追夢

從中國到挪威，兩個國家，一個目標，跨越4000公里歐亞大陸。

從北京到北極，兩種風光，一個愿景，15個日日夜夜。

在北極開始迎來白晝的日子里，我跟隨中國首次大學生北極考察隊走進北極。包括10名大學生“北極使者”在內的32名考察隊員，沿著“北京－斯德哥爾摩－奧斯陸－特羅姆瑟－朗伊爾賓－新奧爾松”的路線深入北極圈內。領略了地球最北端的風土人情。

科考隊一路向北，“世界最北”的事物迎面撲來：特羅姆瑟有世界最北的教堂、最北的釀酒廠、最北的跨海大橋和纜車；朗伊爾賓有世界上最北的大學——斯瓦爾巴德大學，還有《斯瓦爾巴德郵報》——封面以“地球上最北的報紙”自詡；新奧爾松郵局發行的明信片赫然標明“這是世界上最北的郵局”……

地球最北端的風土人情，神秘莫測，讓人期待。

奧斯陸：上帝的山谷

奧斯陸是挪威的首都和最大城市，位于奧斯陸峽灣的頂端，被群山、叢林和原野、大海所環抱，既有海濱城市的旖旎風光，又有依托高山密林而具有的雄渾氣勢。街道兩旁的樓宇大多只有六七層，帶有濃重的中世紀色彩和獨具一格的北歐風貌。蒼山與綠原相輝映，十分迷人。奧斯陸城市面積的75％為森林和綠地，人均綠化面積居歐洲各國首都之首。城市位置瀕臨海灣，空氣濕潤，氣候溫暖適宜。

傳說“奧斯陸”的意思是“上帝的山谷”，但在挪威語中，指的是“林間空地”。隨行專家介紹，公元1050年，挪威最后一位海盜國王把他的政府建在了艾卡堡山腳下奧那河與奧斯陸灣匯合處的土地上，從此這個世界上就有了一座以奧斯陸命名的城市。

行走在奧斯陸街頭，覺得這是一個清秀的城市。即便不是大家閨秀，也稱得上是小家碧玉了，不像貴婦人那樣富麗堂皇，雍容華貴，卻自有一種純潔無瑕的氣質。這里沒有高樓大廈，沒有擁擠的人群。小小的城市，少少的行人，靜靜的街道，矮矮的圍墻，仿佛一座擁有大片草坪的“城堡”——碧綠的草地一望無垠，真真的“野曠天低樹”。天很藍，云也很白。郊區的房屋坐落在小山丘上，紅墻黑，瓦，點綴著油綠的青草。這里的王宮也很漂亮。王宮后面有一個大花園，有幽靜的林蔭小道，還有小橋流水，是無法用語言形容的自然之美、和諧之美。數不清的大海鷗從天上掠過，野鴨在池中戲水，還有其他各種各樣嘰嘰喳喳的鳥兒在草地上玩耍、覓食、追逐。真不愧是“上帝的山谷”。

“佛拉姆”號：到過南極北極

挪威具有悠久的航海史。早在公元9世紀，挪威人就駕駛著獨具風格的木船，乘風破浪，來往于北歐與中歐之間，“挪威”即“通向北方之路”的意思。目前，奧斯陸有4個航海博物館，生動地記錄著這個以海洋為伴的國家的昨天和今天。其中，“怫拉姆”號博物館無疑最為著名。對于喜愛海上冒險的挪威人來說，佛拉姆號探險船就是活生生的證明。

在中國極地研究中心工作人員的帶領下，中國大學生北極考察隊來到北極的第一站，就是探訪這座位于奧斯陸海濱的博物館。這是一座普通的三層磚瓦結構小樓，但里面的展出內容，卻把北極探險先驅們那種奮斗、創新和犧牲精神作了充分表達。船長39米，排水量800噸，船桅高11米，吃水5米……從技術角度講頗具傳奇色彩的“佛拉姆”號是一艘三桅帆船，人們最多只覺得它的船形有些奇異罷了，但是這艘“佛拉姆”號曾“南征北探”過地球的南北兩極，為兩次舉世聞名的極地探險(1893年南森穿越北冰洋和1910年阿蒙森成功探訪南極)作出過卓越貢獻。這艘船的催生者是挪威探險家南森，他認為順著亞洲北部的洋流，可以直接抵達北極。為防止使用常規的考察船在北極被浮冰夾碎，南森大膽創新，設計出截球形船底，以使開往北極的船在遭遇浮冰擠壓時，能迅速上浮以確保安全。事實證明，南森的創新之路走對了。

與同行的挪威外交官山鷹討論挪威人的探索精神時，山鷹說，以往在挪威北部地區，如果遇到暴風雪時還有兒童在戶外，一般家長是不會跑出去找的，因為孩子們在剛記事時就會被教導遇到暴風雪時如何自救。若孩子被凍死，則說明上帝覺得這個孩子不應該長大而把他收回去了。“佛拉姆”號探險船背后的故事，讓不遠萬里前來的“北極使者”們震撼不已，更形象、更深刻地領悟到創新思維的重要性。考察隊領隊、中國極地研究中心黨委書記吳金友介紹說，組織“北極使者”首站參觀“佛拉姆”號探險船，就是要讓同學們領略北極探險先驅的無畏勇氣和創新精神。

科學家驚人一賭

奧斯陸居民能感覺到，與以往相比，奧斯陸的冬天越來越短，冰雪也越來越少，“冰雪之都”顯得有些名不副實。挪威科研理事會國際極地年執行秘書長、挪威極地研究所前所長奧拉夫·奧爾海姆，是位跟氣候問題打了一輩子交道的博士，前不久他和同事打了一個賭，賭注是一瓶上好紅酒。因為他預言，如果今年夏天和去年一樣熱的話，寒冷的北極點周圍將出現沒有冰的不可思議的現象。 科學監測顯示，2007年9月，北冰洋的海冰覆蓋面積僅300萬平方公里，達到近30年來的最小值，而該區域歷史上最高曾達到過750萬平方公里。更不容樂觀的是，海冰不僅變少了而且變薄了。目前約有250萬平方公里多年沉積的冰塊已融化，其中一半是在去年到今年2月間消失的。

奧爾海姆博士還透露了一條“更驚人、近期尚未披露的新聞”：去年有幾個星期，白令海峽一北冰洋一挪威海域，是一片廣闊的無冰地帶。這意味著從中國坐船取道白令海峽，穿過北冰洋，就能直達歐洲。這比當前經蘇伊士運河的路線節約一半以上的路程。“大多科學家預計這一情況將在2030年至2040年發生，但是如今它不聲不響地提前到了”。

挪威著名的極地探險家弗里德約夫·南森，上世紀未乘坐“佛拉姆”號挺進北極點，整整花了3年時間，歷經千難萬險才最終抵達北緯86°13′6″。如果時空能夠穿梭，他在今年秋天出發的話，很可能半年后就能從斯瓦爾巴德群島附近的海冰中穿出來。因為這一海域已根本沒有冰了。 “人類已經開始進入一場氣候戰爭。”奧爾海姆博士擔憂地說。

北極之門

連綿的雪山、炫目的白色、湛藍的海灣……漫步在特羅姆瑟的街上，開始真正見識到極地風貌。特羅姆瑟建市200年，人口近6萬，面積2000多平方公里，被稱為“北極之門”。它那北緯69.20度的位置能使人們很快明白什么叫做“靠近北極地區”。居民中大多數人是從挪威各地遷移來的，還有來自100多個國家的人在這里學習和工作。城里還有3家中國餐館。

漫步特羅姆瑟街頭，可以發現，這里的建筑多是兩三層，外表刷上了挪威人鐘愛的紅色。我們來到特羅姆瑟時，這里正處于白晝越來越長的階段。特羅姆瑟每年有兩個月的極夜期，從11月到次年1月。極夜期間人們怎么生活?當地人說：“工作、學習和生活照常。”他們會在此期間增加維生素和微量元素的攝入。房子里裝了白熾燈，用明亮的燈光，讓人過把“白天癮”。

在特羅姆瑟，許多機構都帶有“最北”的字樣，建于1861年的天主教堂和新教教堂同是位于世界最北部的教堂；世界最靠北部的釀酒廠，挪威北部唯一的小酒店……特羅姆瑟曾是北極探險的停靠地，羅奧爾·阿姆恩森的雕像依舊矗立在碼頭上。美麗的木制房屋錯落有致，散布在市區中。

在特羅姆瑟街上行走，感覺整個城市非常寧靜，不多的行人悠然散步，不時有海鳥飛來飛去，不消半天就能把市區走遍。小城居民非常好客，看到我們這些統一著紅色考察服的中國人時，他們露出友善的微笑。一位中年先生還向大家“秀”了一句漢語，他生硬地拼出的兩個音節，讓我們仔細聽了好幾遍，原來說的是“你好”。

僅有6名警察的斯瓦爾巴德群島

斯瓦爾巴德群島位于北緯74°－81°、東經10°－35°之間，處于巴倫支海和格陵蘭海之間，是地球上有人居住的最靠北的地方。總面積為6 1萬平方公里，60％被冰川覆蓋。在挪威，斯瓦爾巴德群島意為“寒冷海岸的島嶼”。

我們走在斯瓦爾巴德群島首府朗伊爾賓城里，發現僅有一條公路，所有的學校、超市、賓館、商店、郵局都建在公路兩邊，除了徒步行走，交通主要依靠雪地摩托、滑雪板和自行車。全城只有6輛出租車，這個數字正好和警察局員工數量一致，有人開玩笑說，一個警察正好管一輛出租車。

設在朗伊爾賓的斯瓦爾巴德總督府，工作人員不到30人，總督兼任警察局長。中國大學生北極科學考察隊登門造訪那天，總督先生病了，接待我們的是副總督伊麗莎白·盧沃德女士，她也是當天的代理警察局長。斯瓦爾巴德群島目前約有2600名居民，其中2100人住在朗伊爾賓。當地民風淳樸，治安良好，為泄私憤趁夜色拆掉鄰居自行車，竟成了這里歷史上最嚴重的“刑事案件”!

警察局的日常工作是事故救援和接待上一級政府主管領導來訪。有意思的是，伊麗莎白·盧沃德表示，近年來島上治安“有些惡化”，出現了“嚴重的”刑事案件，每年有4—10起。去年是最“忙”的，警察局全年出警130多次。去年偵破的有：在一游客身上發現大麻；一外籍船往海里傾倒垃圾；獵人在禁獵區獵殺馴鹿及一男子因與鄰居口角拆了對方自行車。這些竟然被稱為斯瓦爾巴德去年的“四大刑事案件”。

世界最北的大學

夜色朦朧，中國大學生北極科學考察隊來到北緯78°地區、位于朗伊爾賓海濱的“世界上最北的大學”——斯瓦爾巴德大學。與國內高等學府不一樣，這所大學校門只有常規樓宇門大小，門口沒有石柱、雕像，只有一排排存放鞋子的紅色柜子。門口既沒有保安站崗，也沒有不能停車的規定，但停放著很多雪地摩托和滑雪板。

在這里，進學校先脫鞋，是每位進校的師生要做的第一件事情。整個門廳有很多敞開式鞋柜，前面還有幾條長凳供師生暫坐方便脫鞋。校長古納，桑德介紹，由于朗伊爾賓是礦區，地面上有很多煤渣，容易粘到鞋底被帶進室內，影響實驗室清潔。這項規定一經實施，朗伊爾賓城的許多公共設施都爭相效仿。

在這里，本科學制很短，只需要兩年，碩士需要3年，獲得博士學位一般需4年。教授大多來自挪威本土其他大學和科研所。作為北極地區的大學，這里的學科主要圍繞極地科學展開，包括地質、地球物理、海洋物理等。今年，有來自全球26個國家的370名學生在這里就讀，從教學、科研、行政到娛樂，全用英語交流。之前曾有4名中國留學生在這里學習，現在都已學成回國。古納·桑德校長伸出大拇指說：“中國學生都很優秀。”

不能進入的“諾亞方舟糧倉”

在朗伊爾賓幾公里外的高山上，每隔一段路程就能看到“北極熊可能出沒”的標志牌，告誡所有訪問者不要單獨行動。當汽車終于停在山腰上時，讓人意外的是，這個號稱可以保存全球450萬個物種、約20億粒種子樣本的全球種子基因儲存庫，外觀上看竟是如此不起眼，除了一個北極熊冰雕屹立在儲存庫門外，看不出任何與眾不同的地方。更令人遺憾的是，大家齊刷刷地站在全球種子庫的門口，卻無法進入其中看個究竟。

種子庫門口雖小，但設計別出心裁，一塊塊具有高反射率、防酸的特殊鋼材制成的三角形，和玻璃三棱鏡組合在一起，營造了奇異的視覺效果，還能朝各個方向反射和折射太陽光。這樣一來，不管是誰站在門口，都看不見種子庫里的任何動靜。這扇門是種子庫唯一露在山體外的部分，其余一切都深藏于山洞中。當地人介紹，種子庫由125米長的甬道和3個冷藏室組成。擇址在這里是因為凍土地帶的巖石是一道“天然屏障”，可以確保種子庫不受氣候變化的影響，處于-18℃低溫的種子們能長時間保留生長能力，玉米可保留活性長達1萬年。這個人類自行建造的“諾亞方舟糧倉”，可以讓全球所有的種子樣本“長生不老”。

北極熊正在失去家園

毫無疑問，北極熊是北極的代表。北極熊全身白毛，和北極的冰天雪地相映成輝，就連耳朵和腳掌也長著白毛，只有鼻子是黑的，看上去憨態可掬，十分可愛。北極熊看似行動緩慢，實際上跑起來卻比人快得多，還是游泳和潛水的好手呢。科學家介紹，由于過度捕獵，北極熊已經十分稀少，平均每700平方公里才有一只。

在北極，冰蓋不僅是北極熊賴以棲身的家園，也是它們捕獵食物所必需的條件。冰天雪地的時候是北極熊捕獵海豹、海獅的最佳時機。生活在冰蓋底下的海豹會跑到冰面上來透氣，只要海豹一露頭，北極熊就會迅速跑過去抓住它們。但是一旦冰蓋融化，北極熊就不可能抓住海豹了。

北極熊雖然遠離人類，遠離喧囂的現代文明，但是它們的生存環境并非世外桃源。北極圈里到底還有多少只北極熊?斯瓦爾巴德大學教授喬恩-阿斯的回答讓人擔心：“我們沒有確鑿的證據來判定北極地區的北極熊數量是不是在減少，但從趨勢上看，它們現在正往更北的地方遷移。”

工業污染、氣候變化、過度捕獵，都是北極熊面臨的威脅，其中最重要的一點，是全球變暖趨勢加重導致北極熊的“家園”日益萎縮。而工業污染還導致北極熊對環境的適應性、免疫能力和繁育能力每況愈下。尤其是北極圈內出現大量的多氯聯苯，這種有毒化學物質被吸收到北極熊體內后，導致其生育率下降，影響了北極地區的生態平衡。

盡管科學家動用了衛星遙感、直升飛機等手段，但監測到的北極熊數量僅是可見數量，更早期的一些數字也多為“預測”，數量真實的統計并不在科學家的掌握之中。當中國大學生北極考察隊員問及“為何在分布圖上顯示連特羅姆瑟地區也有北極熊出沒”時，喬恩·阿斯開玩笑說：“可能是因為那里有多個北極熊標本的緣故，被遙感錯認為活熊了。”

探秘黃河站

2004年7月28日，中國北極黃河站在新奧爾松落成，這是我國繼南極中山、長城兩站后建成的第三座極地科學考察站。走近黃河站，首先映入眼簾的是蹲坐在黃河站門口的兩個具有濃厚中國特色的大石獅子，它們已成為中國科考站的形象標志，成為北極一道靚麗的中華風景。

黃河站的主體建筑是棟二層小樓，原為挪威一家公司的職工宿舍，中方租下來進行改造。現在建筑面積500平方米，已建立氣象和GPS觀測實驗室、冰川實驗室、生態海洋實驗室、極區空間環境與空間天氣實驗室等4個跨學科、功能完善的綜合考察研究實驗室。站內還有宿舍、閱覽室和儲藏室。屋頂有5個小“閣樓”，是全球極地科考中規模最大的空閭物彈觀測點。在黃河站，中國大學生北極科學考察隊迎來今冬極夜后的首次日出。10名“北極使者”和挪威人一起感受漫長極夜后溫暖的陽光。早晨8點，在黃河站以東的山谷，一道金光慢慢從頂峰后面彌漫而出，接著，一輪橘紅色的太陽，從群山中躍出。幾片白云從峰頂飄過，也被陽光染成七彩。太陽升上山頭，雪山披上金燦燦的靚妝，滿眼是炫目的光輝。有陽光灑在海面上，無數光亮歡欣雀躍著，一如風中飛舞的金色大蝴蝶。陽光溫暖著整個新奧爾松，守候已久的“北極使者”們發出陣陣歡呼。15分鐘后，太陽落入群山的后面。短短15分鐘內太陽就完成了升起、落下的全過程。

科研村里生活好

截至目前，已有中、挪、德、法、英、意、日、韓8個國家在新奧爾松北極科研村建立了考察站。原以為在這里工作的科學家的住宿條件與工作環境一樣艱辛，住下以后才了解到其實他們的“小日子”過得挺美。北極村的后勤管理由挪威商務和能源部下屬一家公司負責，水電、食宿、通訊、衛生和站點建設均由其包辦。可以說，只要遵守“村規”，在這里就能過上很舒適的現代生活。

這里的“村規”很多，雖顯得有些繁瑣，但又都是很必要的。在北極村，手機、衛星電話等不可使用，手機還必須保持“無線電靜默”，但可以通過專門的互聯網和固定電話對外聯系。所有科考隊員都集中在家餐廳就餐，工作日供應早餐、中餐、晚餐和夜宵；雙休日僅提供中餐和晚餐，就餐時間規定只有一小時。對煙民的規定更細，不允許在任何建筑物內抽煙，也不允許邊走路邊抽煙，只能在建筑物門口抽煙，并要求將煙蒂投入門口的收集缸內。

最嚴格的“村規”莫過于垃圾分類制度。垃圾初分為四類：廢紙、廢塑料、廢易拉罐和其他，其他主要指打掃衛生時掃得的塵土等不可再分垃圾。廢棄的電池、包裝箱、衣物、玻璃瓶、電器、雜志等，要送指定地點。食品廢棄物需及時送到餐廳食品廢棄箱。實驗產生的化學廢液，收集后統一交海洋實驗室處理。野外科考的廢棄物需帶回考察站再作分類處理。

生活垃圾也要嚴格分類，共分為易拉罐、食物、軟塑料、硬塑料、包裝紙、雜志書籍、橡膠、電池等28種，就連一包小小的方便面，里面也大有講究，調料包是軟塑料，但要把里面殘余的油、醬等擠出來，因為它們屬于食物類。小叉子是硬塑料，得單獨算類。要是包裝袋上有價格標簽也得小心地撕下來。

健身中心里，不僅可以享受各種健身器械，還可以打籃球、玩曲棍球、踢足球、攀巖，甚至還能愜意地蒸桑拿。商店和醫療室也是“麻雀雖小，五臟俱全”，不過商店一周僅開放兩次，每次才一小時。村里還有一家有近百年歷史的酒吧，當年是礦工和探險家最愛光顧的地方，如今每周定期開放，是科研人員休閑放松的場所。

盡管物質條件優越，但時間一長，這里的生活仍然讓人感覺乏味甚至抑郁。科研人員必須耐得住寂寞。這里每年有4個月的極夜和極晝，對人體的生理和心理都是嚴峻的考驗。尤其是完全極夜期，黑暗控制一切，人們備受失眠、抑郁和生物鐘紊亂的煎熬，有些后勤服務工作人員甚至因無法排遣而導致精神失常。

黃河站極光曼舞

在天寒地凍的新奧爾松北極村，神秘絢爛的極光“歐若拉”如期而至，守候了兩個多小時的我欣喜若狂：“我終于見到極光啦!”

我們一行抵達黃河站后，整個北極村被積雪覆蓋，氣溫為-17℃早就了解了極光的故事——“歐若拉”是古羅馬神話里的黎明女神，掌管北極光，代表旭日東升前的黎明，能夠看到極光的人便是幸運者。

聽黃河站的科學家說晚上會出現極光，大家歡呼不已，趕緊穿上防寒服、雪地靴，戴上棉帽、手套，沖到離住地不遠處的一塊空曠地。果然，從晚上11點起半個小8寸內，天空三次閃現極光，持續時間最長的一次接近一分鐘。三次極光均為綠色，先弱后強，猶如被風吹動的薄紗，在空中曼舞，絢麗而柔美。

專家說，北極地區地理位置特殊，容易產生極光這種異常光現象。極光主要是由來自太陽風經過磁層加速的沉降粒子與高空大氣相互作用所產生。外層空間的高能粒子一旦被地球磁力線“捕獲”，就沉降在兩極地區，神秘極光也就在這個過程中形成。

遭遇海豹和海狗

在新奧爾松野外考察中，我們幸運地接觸到了海豹和北極海狗。

這天天氣晴朗，海面也風平浪靜，我們在距離黃河站3公里外的一個冰島上進行考察。我們在海邊發現許多浮冰漂在海面上，忽然在一塊浮冰附近露出了一個黑腦袋。“海豹!海豹!”眼尖的隊員興奮地喊起來。果然是一只小海豹，隨著圍攏來的隊員的增多，大家擔心海豹會因為害怕鉆到水里去，哪知它只抬一抬眼皮，一點都不再理會我們，竟然繞著浮冰游來游去，享受陽光和海風。大家也在興奮中近距離觀察到了海豹，并不停地給它拍照。

更令人興奮的是，在回來的路上，我們又看到了成群結隊的北極海狗，場面頗為壯觀。據隨行科學家介紹，成熟的雄海狗，毛呈很深的褐色，體重達200多公斤，雌海狗體色較淺，呈現灰褐色，體重僅50公斤左右。海狗繁殖十分特別，每年5月雄性海狗長得又肥又壯時，便率先來到繁殖場所搶占地盤。幾個星期后，要生產的雌海狗才姍姍而采，進入雄海狗所占有的地方，走近的雌海狗立即會被恭候多時的雄海狗據為妻室。最多時雄海狗可和幾十只甚至上百只雌海狗組成家庭。懷胎的雌海狗在到達后的五天內，便在陸地上生下幼仔。生下幼仔后，雌海狗又開始發情，和雄海狗進行交配。到了來年這個時期，又要上岸、尋找雄海狗、生產、交配，體質健壯的雄海狗，往往“妻妾成群”，真正稱得上“三宮六院七十二嬪妃”。