武風(fēng)赫赫牦牛夷

蜀道難，最難莫過于棧道，古蜀人在懸崖上開鑿洞孔，繼而以木樁塞于洞中，硬生生地在懸崖上開辟出一條通道。但是再難也難不倒蜀人。《漢書》記載，當(dāng)時巴蜀已是“棧道千里，無所不通”，如同經(jīng)脈一般，串聯(lián)起了中原、蜀、滇，乃至更遠(yuǎn)的身毒、大夏。

一個大早，我們從滎經(jīng)沿108國道，打算翻大、小相嶺到西昌。南方絲綢之路在這一段稱為牦牛道，因為秦漢之前，這里曾生活過一個叫“牦牛夷”的部落——最早的他們原本生活在今雅安一帶，與邛人相鄰。后來邛人南遷邛都，牦牛夷也遷到了大相嶺一帶。連綿百里的大相嶺成了一道天然屏障，隔開了都很好斗的他們。

這大相嶺的阻隔使得牦牛道愈發(fā)艱險。沿108國道行14公里至馮家村，巖壁上的何君尊楗閣刻石記載了漢代一條棧道的修筑過程：公元57年，蜀郡太守何君派遣臨邛人舒鮪，率領(lǐng)刑徒，歷經(jīng)1198日，在懸崖上搭建了一條棧道。蜀道難，最難莫過于棧道，古人在懸崖上開鑿洞孔，繼而以木樁塞于洞中，硬生生地在懸崖上開辟出一條通道。刻石之下，至今仍殘留著一些寬約一米的深洞，每隔數(shù)米便有一個。

但是再難也難不倒蜀人。《漢書》記載，當(dāng)時巴蜀已是“棧道千里，無所不通”，如同經(jīng)脈一般，串聯(lián)起了中原、蜀、滇，乃至更遠(yuǎn)的身毒、大夏。

十多年前，一位學(xué)者在大相嶺腳下一個叫“三合鄉(xiāng)”的地方發(fā)現(xiàn)了牦牛夷的古老背影。三合鄉(xiāng)人，男子自古留長發(fā)，幾乎家家戶戶供奉牛頭；父子一同打獵，父親如果沒有打中獵物，兒子便不留情地責(zé)罵；媳婦與公公摔跤，誰贏了誰當(dāng)家……奇怪的民風(fēng)如今在藏區(qū)仍能見到，而史前牦牛部據(jù)傳就是從青藏高原而下的古羌人。夾在強(qiáng)大的蜀人與邛人之間，他們只有靠血腥的搏殺與赫赫的武風(fēng)才能換得部族的茍延殘喘。

暮秋時節(jié)的大相嶺已陰冷無比，山頂積著皚皚白雪，霧嵐在山谷中來回飄蕩。國道邊常能看到一些塑料薄膜搭成的簡陋住房，里面住著一些福建來的放蜂人，以養(yǎng)蜂賣蜂蜜、花粉為生，他們成為牦牛道上新的遷徙者。

兩千多年前，大相嶺非常難以翻越，漢代官吏甚至剛到山腳、看見陡峭的群山便扭頭就走。《后漢書》曾記載過兩個漢代官吏途經(jīng)大相嶺時迥然不同的反應(yīng)：第一位是東漢著名孝子王陽，他看見大相嶺高聳入云的山勢，說我不能以父母給我的身軀犯險，說完便哭著駕車回去了；第二位叫王遵，經(jīng)過此地時心中陡生豪情，駕車馳騁而過。這便是歷史上著名的“孝子回車，忠臣叱御”。

傳說當(dāng)年令王陽止步的，是一座奇險無比的鐵索橋，舊址在黃泥鋪。黃泥鋪是108國道建成前翻越大相嶺古道的起點，從這個故事看來，東漢年間，大相嶺便非不可逾越了。那天，我們的越野車不到兩小時就翻過了大相嶺。

走出大相嶺，便進(jìn)入漢源縣境內(nèi)，108國道一段繞大渡河而過，舉目望去，冒著濃煙的水泥廠在河灘上鱗次櫛比，沿途運(yùn)石車極多，當(dāng)?shù)厝嗽谡ㄉ饺×稀Ｒ挥稣ㄉ剑憬煌ü苤啤３弥＼嚨墓し颍遗c旁邊的東風(fēng)車司機(jī)攀談起來。司機(jī)是個35歲的漢源人，名字很好記，就叫“李漢源”。他告訴我，車是前幾年貸款買的，幫人拉石料到西昌，再從西昌捎點土特產(chǎn)回漢源。我忽然想，千百年前那些翻越大相嶺的商賈跟李漢源應(yīng)該沒有太多區(qū)別吧，一樣運(yùn)著貨物，一樣在蜀道上奔波，一樣為了養(yǎng)家糊口。路的現(xiàn)實意義兩千多年來似乎從未改變過。

108國道修建以前，翻越小相嶺需從越西而下。越西也稱靈關(guān)，位置奇險絕要，被譽(yù)為“滇蜀之咽喉，西南之鎖鑰”，歷來是兵家必爭之地。當(dāng)?shù)厝讼鄠鳎湃私?jīng)過這里，騎者均下馬易履步行。雖奇險無比，卻是必經(jīng)之路，蜀王子安陽王南遷，想必也得從此地而過。