濟南老閏的蜜月酷旅

“這樣的蜜月，不敢說是中國絕后的，但據我個人所知，還是空前的。”這是老閏的蜜月筆記《難忘的蜜月 騎行新疆西藏尼泊爾》的第一句話。這部超長的“紀錄片”，描述了老閏與妻子單車行游新疆、西藏、尼泊爾的艱苦卓絕的蜜月之旅。

老閆并不老，是被稱之為80后的一代，性情豪爽、幽默，介紹自己的時候說“祖上8代都是濟南人”，典型一副山東人的樣子。因為這趟非同凡響的蜜月之行，老閏成了中庸濟南人中的另類，在驢友中頗有盛名。他對生命的態度、他經營生活的方式，震撼了一群人，也影響了一群人。有人甚至評論說老閏的“壯舉”讓他改變了對80后這群年輕人的印象。

2004年領結婚證的時候，老閏在北京從事廣告設計的工作，妻子也是濟南人，是小學的同桌。“那時沒日沒夜的加班，起早貪黑的工作，為了一件事情——我們能有一個不同凡響的蜜月旅行。”或許是因為從事著創意型的工作，才讓老閆有了這樣一個創意性的蜜月。而也正是有了一位志同道合的愛人，老閆的這次“長征”才得以圓滿完成。

對西藏的向往可能是一代人曾經共有的夢想。2002年，老閆不顧家人的反對，毅然決然地選擇了西藏作為畢業考察的地點。因為金錢和時間問題留下了深深的遺憾，“我曾經暗暗地發誓：等我有了1萬塊錢，還要去一次。”

唐古拉山、羌塘草原，拉薩、雪山，牦牛，天葬、雀兒山……讓他們心潮澎湃，夫妻倆在北京家里的門板上寫下了計劃，幾個大大的字去西藏。

當時他們的計劃是買輛二手的越野車，開車穿越以荒涼和死亡著稱的219國道。“當我們勒緊褲腰帶每天節省地過日子，甚至買張DVD都成了一種奢侈生活的時候，看到的卻是油價天天上漲的新聞。油價上漲的速度遠遠大于我們工資的漲幅。”買車對這對剛剛開始社會生活的年輕人來說是一種奢侈。一次偶然的上網，看到一群人單車騎行這條線路，于是老閆開始了他的單車西行計劃。首先就是對妻子軟磨硬施苦口婆心的說服工作。這不亞于一場攻堅戰。

關于西藏電影，宣傳片，紀錄片，圖片、書籍，音樂……老閏把查到的資料統統展示給妻子。皇天不負有心人，妻子竟然同意了老閆的計劃!這就是愛情的力量吧。然后就是積攢資料。準備裝備。終于在2006年5月5日，他們踏上了西去的列車。第一次出遠門，光行李就托運了足足200斤!往北京西站跑了三趟，站上負責托運的人員都忍不住和他們搭話：“呦，又來了，這回運完了沒?”而在此后的行程中，他們才知道有很多東西都是多余的，甚至成了他們的累贅。

一路的風景，一路的艱辛。勇氣，信念、夢想，相濡以沫的感情讓這對年輕人克服了數不盡的艱苦與傷痛、迷茫與困頓，如同一場人生的旅程。

新藏線——學名叫219國道。新藏公路于1957年修成(其實就是土路)，成為繼川藏公路、青藏公路之后進入西藏的第三條公路。它以新疆葉城為起點，到西藏拉孜為2410公里，到拉薩為2841公里。這里是世界上海拔最高的路，以異常惡劣的氣候和荒無人煙而著稱，被視為地球上最難行駛的公路。平均海拔在4600米左右，最高海拔6700米，事實上，這條被冠名為219國道的公路，絕大多數地段只是一些車轍而已。缺氧，寒冷考驗著人體的極限。老閏選擇了這條路線作為他的蜜月之旅，其意義可謂空前。

“一切都要自己經歷過才能體會。自己騎過后對幾個詞語有深刻的理會：荒涼、蒼茫、寂寞、恐慌……對幾種物品倍加珍愛水，食物，氧氣……對幾樣東西常常夢見：藍天、白云、神山、圣湖……對幾種東西產生恐懼：達坂、大雪、頂風、搓板路、天寒地凍……對幾種人無比的懷念：好心的司機，路上飯店的老板以及駐守在這里的戰士。”

“中尼公路：起點拉薩(我騎行的起點)終點尼泊爾首都——加德滿都。這可能是我目前走過的最漂亮的公路了。從雪山到雨林，從風沙到河流，從荒蕪到熱鬧，從冰天雪地到四季如春……拉薩的柏油路，日喀則的油菜花，拉孜的水晶，加錯拉的冰雹雨，樟木的仙境，尼泊爾的大上坡……另一番感覺，另一個國家。還是那句話：自己騎過才知道。”

電線桿，是他們唯一的坐標。

最興奮的事情就是看到了幾條清晰的單車車轍，這大概是前面的驢友留下來的。“我們興奮地用稀少的氧氣清洗著大腦好讓自己思維更清晰些，在那里津津有味地辨認著哪條車轍是誰的車子。紫云的車胎最寬花紋最大，土豆的車胎和我一樣……這成為我們一路上唯一的樂趣。跟著他們絕對不會有錯!我們就這樣壓著他們的車轍走著，好像久別的朋友擁抱一樣開心。”

由于攜帶的儲備有限，饑餓是一路上都在忍受的煎熬。一個粽子在5000米的地方支撐了五六個小時，在喀什飽餐的羊羔肉成了他們常常念叨的最美味的大餐。

沒有驛站停駐的夜晚，老閏和妻子就在道旁撐起帳篷扎營。而扎營也是有學問的。“在主路旁邊扎營會比較安全，如果離公路太遠可能會遇到一些野生動物的襲擊。但也一定要看好扎營的公路兩側是不是有比較大的排水渠，因為大車在主路路況不好的時候會選擇走旁邊比較平坦的地方，如果有排水渠，大車就開不過來。晚上開夜車的司機很疲憊，萬一他一走神，也許你就在睡夢中成仙了!而且為了讓司機看得更清楚，最好把帳篷或單車上多貼兩個反光條。安全第一嘛!”老閏在手記里不忘給驢友做一些旅行的溫馨提示。

在一段行程中，他們被藏狗狠追，辛苦脫險后，老閆才發現妻子哭了，默默地流淚，默默地騎車，然后是慟然大哭，傾訴所有的委屈。老閆的心里也感到了傷心與無奈，哪個女孩兒能想像得到她的蜜月是這樣的地方以這樣的方式度過，吃不飽，穿不暖，身體虛弱，被狗追，連最起碼的氧氣和水都不能保證……這種情境之下，老閆流淚了，“多少年來都不知道眼淚的滋味了，就是在最痛苦的黑卡達坂，也沒有因為差點被凍死而想過流淚!”可是患難與共，妻子最終還是選擇和老閏一路同行，走了下來。

而這次出行，他們從始至終都瞞著家人。路上的惡劣天氣和險山惡水，朋友的意外身亡，妻子傷痛虛弱，自己病到神志不清，無一是在意料之中的。但是這段旅程，這段人生的經歷，一切的一切，從開始到結束，淚水和歡笑一直伴隨著他們，也伴隨著相遇的人們。

對于他們的行為，有很多人不能理解。“大好的年華給自己找罪受，何苦呢，”面對這樣的疑問，老閆說“呵呵，我們的目的就是為了玩，就是不想過僵化的一生。人生太短暫了，讓我們坐辦公室喝茶聊天看報紙，實在是浪費了。人啊，最后都會死的。說白了，金錢房屋家產，甚至子女，再說極端一點，甚至愛人，這一輩子，沒有什么能真正陪你到最后，死了就是死了，啥都沒有了。所以，自己一生沒什么遺憾就好。”

他的妻子在回復網友的問題時說“其實，回憶這一段經歷對于我們來說是五味雜陳的。尤其是現在，我們又投入到平時緊張的工作和生活中之后，新藏線上發生的事情離我們仿佛越來越遙遠，雖然刻骨銘心，永遠也不會忘記，但是想在心浮氣跺的生活中真正沉靜下來，把我們發生過的事情一天一天，一件一件地寫下來，并不比我們當初經歷他們更讓人省事省心。總是到夜深人靜的時候，才會更深刻地懷念新藏線上的安靜。”

而現在的老閏辭掉了工作，和妻子定居在了美麗的麗江，開一家叫做“單車與刀”的客棧，計劃著今后的生活和行程。