中關村視線

《勞動合同法》的基調是“雙贏”

《勞動合同法》一出臺便引出不同的聲音。一些企業視《勞動合同法》如“枷鎖”，百計千方繞道行；一些勞動者擔心企業解體，頓生失業之虞；也有輿論批評《勞動合同法》矯枉過正，損害經濟增長的基礎。旨在保護勞動者權益和促進雇主科學和諧管理的《勞動合同法》引起諸多的誤讀，應當引起立法者的重視。業界專家給出理性的解讀：一是“《勞動合同法》有利于調整利益格局”。對緩解分配不公的社會矛盾可起一定的作用。二是“《勞動合同法》不會損害勞動力市場的靈活性”。增加勞動者安全性是保證靈活性的基礎。三是“《勞動合同法》不會增加正規企業的勞動成本”。對守法的企業將帶來前所未有的發展機遇。四是“《勞動合同法》不會加劇失業”。建立長期穩定的勞資關系有利于就業的安全性。總而言之，《勞動合同法》的基調是實現勞動者和雇主的“雙贏”。當務之急是如何貫徹執行。業界專家張車偉教授認為，目前面臨的問題主要是：“首先，執法力量不足可能難以保證《勞動合同法》得到有效執行。其次，隨著《勞動合同法》的實施，勞動爭議案件會增多，迫切需要完善勞動爭議處理程序，加快勞動仲裁制度的建設步伐。第三，對《勞動合同法》的誤解不僅體現在用工方，甚至很多勞動者也不愿意簽訂勞動合同，認為這樣會約束自己，這顯然不利于勞動者自身權益的保護，勞動者和用人單位的守法意識都亟待堅強。”古人云，“法雖不善，猶愈于無法。”《勞動合同法》剛問世，實際效果有待實踐檢驗。

中國制造離不開“能工巧匠”

“三百六十行，行行出狀元”。這里的“狀元”是能工巧匠的代名詞。孔孟之道宣揚“萬般皆下品，惟有讀書高”，對能工巧匠則不屑，實在是個誤國誤民的大錯誤。時下，中國制造已經成為世界的符號，卻有人提出：“中國制造，誰來制造”？“制造大國”并不是“技能強國”，這是國人的現實。《中國青年報》披露：年輕人不愿意做工人，已是工人的又想轉行；工人素質低影響到企業競爭力；職業技能素質決定中國制造的未來。“一樣的機器為什么做不出來一樣的活，同樣的手表零件，在我們的工廠與在瑞士的工廠組裝，為什么質量不一樣？同樣的轎車部件，中國的廠家組裝出來為什么和原裝品相差很遠？”業界有識之士的這種擔憂為我們敲響了警鐘。當前，國家缺乏高水平的技術工人，已經成為不爭的事實。據悉，目前高技能人才嚴重缺乏，北京短缺百萬，全國缺口千萬，“技工荒”制約著我國制造業的進一步發展。“忽如一夜春風來”，京都傳出好消息。北京市“政府技師特殊津貼制度建立”，今年下半年將評出100名享受政府技師特殊津貼人員，每人將獲得一次性津貼人民幣2萬元。“多乎哉？不多也。”較之于“勞心者”還是有很大的差距。“科技強國”的基礎離不開“技能超凡”，這已經成為人們的共識。北京市將在企業推行“首席技師制度”，為技術拔尖高技能人才參與企業重大生產活動、技術革新、工藝改造等決策提供制度保障，提高技能人才社會地位和生活待遇，調動廣大技能勞動者學技術、比貢獻的積極性。讓高技能人才也能享受專家待遇，是觀念的革命，是對勞動真實價值的肯定。

“網游”：玩玩可以，別沉迷

日前，享有“網癮救世主”之譽的陶宏開教授放出重話：“網游對于孩子的智力發育是極其不利的。沉迷于網游半年以上，智商會有明顯的下降；若是沉迷網游3年，智商將下降10％，也就是說，智力正的常孩子玩網游3年，可能變成弱智。”此言一出，引發熱議。贊成者大有人在，網游的負面作用已經成為世界性的公害；不屑者也不乏其人，認為陶教授“網游弱智癥”之說法，缺乏科學根據。最耐人尋味的是，網游商家集體失語，躲在后面“偷著樂”。兩年前，陶教授曾向網游首富陳天橋下“戰表”——“不希望他成為民族的罪人”。陶教授愿意在“任何時間、任何地點”與陳天橋“過著”。然而，在經濟利益的驅動下，很多軟件公司的業務轉向網游，有規模的公司紛紛上市。陶教授也只能無奈地說，“這是很悲哀的現象。電腦網絡是現代偉大的發明之一，為什么卻變成了游戲機？應該把孩子引向信息時代，而不是游戲時代。網游的危害十倍于毒品，應該受到指責。”對于“網游弱智癥”的說法，陶教授說，“這是別人的研究，不是我瞎想的。我有大量實踐觀察：長期沉迷網游，饑一餐，飽一餐，生物鐘顛倒，體質下降，思維能力單一化，玩網游時很振奮，其它時候萎靡不振，這樣的生活會健康嗎？一句話，在虛擬社會里生龍活虎，現實生活中半死不活。而10％只是個概括的說法，但智商下降是個普遍現象。調查表明，即使網癮戒了，但還是沒法集中精力，網癮也有后遺癥。”我們勸告網游者——“玩玩可以，別沉迷！”

中小企業自主創新需要“陽光和沃土”

改革開放30年來，我國中小企業的發展，日新月異，蒸蒸日上，目前已超過4000萬家，占全國企業總數的99％以上。中小企業是自主創新的天堂，機制靈活，決策迅速，適應市場，具有自主創新的比較優勢。業界專家認為，中小企業是“技術創新的重要力量，國家高新區的生力軍，新興產業集群的發動機，國家創新體系中最有活力的組成部分”。在肯定這些優勢的同時，也提出了一些不容忽視的問題，主要表現在：“動力不足，不想創新；風險太大，不敢創新；能力有限，不會創新；融資太難，不能創新。”鑒于此，辜勝阻先生在《求是》雜志著文，提出六點改進意見。一是，建立利益補償機制，完善有關財政稅收政策，解決企業不想創新的問題。二是，完善風險分擔機制，加大對自主知識產權的保護和激勵，營造良好的市場環境和創新氛圍，讓企業敢于創新。三是，完善創新合作機制，鼓勵中小企業與大企業進行戰略聯盟，實施有效的產學研合作，推進開放創新，讓不同類型和不同規模的企業在互惠共生的環境中提高創新能力。四是，重構為創新服務的金融體系，推進中小企業走進創業板市場，從根本上改變高技術企業融資難的問題。五是，實施國家區域創新戰略，選擇幾個基礎好的國家高新技術開發區，建設一批具有國際競爭能力的創新集群，優化中小科技企業創新的“小環境”。六是，堅持分類指導和分步實施的方針，防止各種誤區和“一哄而起”的刮風傾向，扎扎實實地把自主創新的“國家意志”變為“企業行為”。

“東航事件”暴露政治思想工作的蒼白

“東航集體返航事件”引起全社會的關注，成為冷峻的熱門話題。“東航事件”，從表層看，是群體相約的罷工行為，參與者沖破了職業道德的底線。事出有因，查有實據，利益使然，美其名曰“爭取合理的待遇”。從深層看，是由高層管理嚴重失職而致；遺憾的是，至今還沒看到東航領導層或者他們的“婆婆”給出讓人滿意的答復。有報道說，“10年間，東航先后更換了6屆領導班子、4屆董事長、6任總經理，平均每位總經理在任時間只有1年多。2006年8月，東航旗下的中國貨運航空有限公司腐敗案曝光，東航5位高管被查。”這樣的一個“領導班子”，怎能帶出“特別能戰斗”的隊伍。前車之覆，后車之鑒。國人不乏熱心者，紛紛為“東航”把脈。有人列舉了“東航”接連發生的“疑似”罷飛端倪，“建議所有東航航班停飛整頓”。也有人直言快語，“東航主要領導難辭其咎”，因為他們對駕駛員的情緒處于一種失察的狀態。在老百姓的心中，航空飛行部門是一種“軍管”單位，飛行員像軍人一樣“以服從命令為天職”。這次“東航事件”實在是讓人“大跌眼鏡”，打破了人們心中不曾動搖過的“美好形象”，竟然也有如此丑陋的一群。一位現“最可愛的人”說，“東航事件”暴露出“政治思想工作的蒼白”。看來“東航”這個單位的“職業道德”、特別是“干部道德”都亟須加強“修養”，因之，建議其“停飛整頓”不失為“亡羊補牢”的好辦法。

名人對“網民”的“傲慢與偏見”

網絡社會已經占據了我們相當大的活動空間，不管你愿意或不愿意，網絡都在影響人們的生活。網民是網絡的主人，他們有“網友“、“網蟲”、“網迷”之類的雅號。最近網民給我的一次震撼，是在西方傳媒顛倒黑白為“藏獨”作倀之時，激怒了中國網民，自發地予以還擊。《紐約時報》報道，“中國年輕人‘是你能見到的最愛國的人群之一’。”《海峽時報》說，“年輕人的憤怒可以通過潮水般的網上帖子一目了然。”聯想起國人最近發生的新聞，諸如“華南虎事件”，“東航事件”，乃至于“許霆ATM機案”等，網民們都發揮了舉足輕重的積極作用。無須諱言，網民的素質參差不齊，多有稚嫩者，提出一些膚淺的意見；也有些許缺乏理智者，網語中夾雜著“國罵”；更有犯罪者，觸犯國法，鋃鐺入獄。林子大了，什么鳥都有，其實不足為怪。正像我們奉若“父母官”的干部中出現屈指難數的諸如陳良宇者流的貪官。讓人費解的是一些名人對互聯視而不見，置之不理，對網民嗤之以鼻。日前，看到一位當代名人在反駁網民的批評時說：“對那些批評我的人我要說聲抱歉。你們遇到一個完全不看批評的人，我不上網、不看報、不打手機。人生很短，我的年齡也不小了，我希望過一種純凈的生活，我一直努力創造，而不想停在這里關心流言飛語。”嗚呼！這個“三不”是何等的高雅，其“傲慢與偏見”令人驚詫。子曰：“如有周公之才之美，使驕且吝，其余不足觀也已。”