企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)與物流績效關(guān)系的實證研究

　　摘要：企業(yè)物流組織作為物流活動的承擔(dān)者，其結(jié)構(gòu)的選擇對于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展非常重要。本文通過實證分析發(fā)現(xiàn)，不同的物流組織結(jié)構(gòu)對物流績效的影響并不十分顯著，并由此推斷出國外先進(jìn)的一體化物流組織結(jié)構(gòu)并沒有必然帶來高的物流績效。我國在當(dāng)前情況下，企業(yè)物流管理組織結(jié)構(gòu)和模式的選擇應(yīng)本著實事求是、量力而行的原則。
　　關(guān)鍵詞：物流組織結(jié)構(gòu)；物流績效；實證分析
　　中圖分類號：F323.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
　　
　　組織是進(jìn)行有效管理的手段，建立健全合理的物流管理組織是實現(xiàn)物流合理化的基礎(chǔ)和保證。影響企業(yè)物流組織管理效率的物流工作人員的行為及物流績效與企業(yè)的物流制度有很大的關(guān)系。本文通過實證研究的方式著重探討企業(yè)中物流組織結(jié)構(gòu)對物流績效的影響作用，以期找出一種最適合我國國情的高效的物流組織結(jié)構(gòu)方式。
　　
　　一、研究假設(shè)
　　
　　企業(yè)物流組織作為物流活動的承擔(dān)者，對于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展和競爭能力的發(fā)揮起著非常重要的作用。斯?克利斯蒂安?波弗爾認(rèn)為集成化的物流思想對組織擴(kuò)展產(chǎn)生了較大影響。我國學(xué)者張雪寧、劉莉[2]借鑒美國、日本、歐洲的實踐經(jīng)歷，按照時間順序總結(jié)，物流組織結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了：分散管理階段；功能集成階段；內(nèi)部一體化階段；過程一體化階段。張艷[3]也認(rèn)為隨著管理科學(xué)和物流實踐