瀝青路面施工中離析的防治措施

　　摘要：文章通過分析瀝青路面施工中離析現象成因，針對施工工程中不同的工序和環節，提出了有效的預防措施。
　　關鍵詞：瀝青路面；離析；防護
　　
　　一、引言
　　
　　瀝青路面施工中的離析是影響路面質量的關鍵因素之一。離析現象的成因復雜，通常由攤鋪機結構、供料方式、攤鋪技術和瀝青混合料質量等方面的原因形成。事實證明，如果對施工過程進行科學、合理地控制，則可以有效減少離析現象的發生，從而大大提高瀝青路面的質量。
　　離析通常分為骨料離析和溫度離析。骨料離析是指瀝青混合料中大粒徑骨料分別聚集，處于較為明顯的不均勻混合狀態，一般由機械因素引起；溫度離析是瀝青混合料中各部分溫度出現明顯差異。離析的危害性很大，對路面質量能夠造成多方面的影響。
　　
　　二、瀝青混合料產生離析的主要原因及防止措施
　　
　　（一）拌和
　　第一，瀝青攪拌機中振動篩局部發生破裂，會使混合料中混有部分超規格的大料徑骨料，因而應對其經常檢查，必要時更換振動篩。
　　第二，拌和時間短或攪拌機中拌葉脫落也可能導致混合料拌和不均勻或溫度不均勻。因此，應經常檢查攪拌機中的相關部件，并嚴格控制攪拌時間，注意觀察混合料中是否有明顯的大骨料與小骨料聚集的現象。一旦發現，應及時查明原因，并進行處理。
　?。ǘ┬读?br/>　　儲料筒向運輸車裝料時，由于重力及高度的原因，大骨料滾落在兩邊及前后，形成骨料的第一次集中。為改變這種狀況，應分別向運輸車的前、中、后三處堆裝，這樣在向自卸車的卸料過程中，大、小骨料可以再次混合。
　　（三）運輸
　　運輸過程中的顛簸，也可造成大粒徑骨料的集中；同時，由于運輸過程中料堆表面與空氣接觸，溫度下降較快，而料堆中心溫度下降較慢，因此形成溫度離析。所以，在攪拌場地選址時，要盡量使攪拌場地與攤鋪現場距離不要太遠。同時，應適當平整運輸通道、降低行駛速度，使混合料在運輸過程中，盡量減少顛簸；對料堆要采取保溫措施（尤其是較長距離的運輸），比如要蓋篷布等。
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　　混合料卸向攤鋪機時，大骨料滾落在料斗兩側，因此應將車箱大角度、快速升起，使混合料整體下滑，以避免大骨料向外側滾動和堆積。
　?。ㄎ澹備仚C料斗的翻動
　　應正確操作料斗翼板，避免料斗內固定積料過多和翻動過快。
　?。┞菪剂掀鞯姆治?br/>　　攤鋪機產生離析的主要環節在螺旋分料過程，在作業中功率消耗最大的環節也在螺旋分析過程（約為整機的50-60%）。攤鋪機在設計過程中，主要考慮功率因素，使螺旋分料器中的物料表面位于螺旋直徑的1/2-2/3處。按照這種情況，當大寬度、大厚度攤鋪時，由于輸料量加大，而螺旋只有位于物料內部的部分才有輸料能力，因此為滿足作業要求，只能將轉速提高。這樣，高速旋轉且暴露在空中的螺旋布料器頂端就會向物料層上部的空間拋送物料。這是分料過程中形成離析的主要原因。施工現場的觀察，可以十分清楚地反映這一點。
　　基于以上分析，為避免瀝青混合料產生離析，在攤鋪中應采取如下措施：盡量采用具有大直徑、低轉速螺旋布料器（低速大扭矩馬達）的攤鋪機；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超過螺旋布料器（即滿埋面料器）。這樣可以提高螺旋布料器的輸送率，降低轉速，減少不同物料顆粒之間的慣性差異；同時，由于布料器埋于混合料內，可以對物料實現二次攪拌，降低前期離析程度，位于混合料中的布料器向兩側沿整個斷面擠出物料，而不是向上或向下傾推物料，這樣可以減少不同寬度位置上的橫向離析和物料上下滾動產生的縱向離析，螺旋面料器上部不暴露在空間，也不會由于上拋而產生面層離析。
　　（七）攤鋪寬度
　　據有關資料顯示，攤鋪寬度為10.5m的攤鋪機攤鋪路面后，取樣試驗表明，骨料離析相當嚴重，路面左右兩側大骨料占64%，而路面中間僅為35%，均超出規定的級配范圍。因此，在攤鋪寬度較大時，應采用多幅攤鋪的方式，每幅寬度最好不超過6-7m，以降低離析。
　　在攤鋪中，對表面層出現離析現象的情況應及時補救。如采用人工細篩的方法，篩出適量細篩的方法，篩出適量細瀝青混合料灑在出現離析的表面層，并及時碾壓，這樣可以緩解離析的影響。
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