借勢盛會力推旅游客運

北京奧運會即將開幕，山西奧運會交通保障車隊已經啟程。

山西省交通運輸管理局共負責組織50輛大型客車進京，接送北京交大和首都師大兩所高校1600多名奧運志愿者往返學校和賽場。為此，山西汽運集團晉龍捷泰運輸貿易有限公司和太原市并州運業有限公司新購置了50輛大型高級客車。

同時，山西運管還在思考另外一個與奧運有關的話題——旅游。

本次奧運會、殘奧會期間，大批國內外游客歡聚華北，為區域旅游業帶來了豐富的客源。作為旅游大省，山西正在琢磨在做好奧運服務與保障工作的同時，做好旅游客運服務，繁榮一方運輸經濟。

日前，山西省交通運輸管理局局長李華中就此接受了記者的采訪。

旅游客運長足發展

目前，山西從事旅游客運的企業61家，旅游客車1341輛，4.8萬個座位，從業人員4000多人，年運送旅客620萬人次。一個基本滿足不同層次游客出行需求的統一開放、競爭有序、便捷暢通、高效安全的旅游客運市場已經形成。

李華中介紹，山西已構建起了以太原為中心，由航空、鐵路、公路立體交叉的交通網絡。基于豐富的旅游資源、優越的交通區位，山西積極把握北京奧運年、山西旅游年的商機，作出了“賽在北京、游在山西”的戰略部署。

山西旅游客運是道路運輸行業的一個重要文明窗口，自2005年納入交通行業管理以來，得到了長足發展。全省交通、運管部門，采取有效措施，加快全省旅游公路基礎設施建設，狠抓旅游客運市場發展，旅游客運的規?；⒓s化經營程度大大提高，為山西旅游資源開發提供了基礎支撐和重要的交通運輸保障。

運力充足結構優化

近年來，山西省交通部門投資建設旅游公路，實現了高速公路連通全省11個地級市并覆蓋全省十大旅游景區，縱貫全省長達666公里的大運高速公路將省內70％以上的自然景觀和人文景觀連接成旅游黃金線路。全省10個4A級旅游景點全部有二級以上公路與高速公路連通，全省所有重要景點、特色景區和各大旅游經濟園區均有國省干線直接通達。

為滿足發展旅游產業快速發展以及奧運旅游年的需要，山西省運管局將旅游客運作為客運的一大重點進行扶持，先后出臺了對旅游客運實行交通規費減免、簡化行政許可手續等政策，鼓勵等級高、安全性高、舒適性強的客車進入旅游客運市場，使市場主體快速擴容并不斷壯大，運力結構也逐步優化，旅游客運能力大幅增長。

目前，全省1341輛車中，高級客車占52%，中級車占48%，70%以上車輛為近三年內的新車，大型、中型、小型車比例為3∶6∶1，所有車輛技術等級均達到了一級標準。

推動旅游客運標準化

為了打造和樹立統一規范的山西旅游客運新形象，山西省從2007年“五一”黃金周開始，統一了全省旅游客車的標識標志，設計制作了新式鋁質旅游客運標志牌，便于旅客識別和監督。現在，全省1300多輛旅游客車就像一個個流動的文明窗口穿梭在全省乃至全國各地。

2007年，山西省針對旅游客運服務現狀，結合奧運服務的新要求，研究出臺了《山西省道路旅游客運服務質量規范》，從經營服務、車輛等級、服務設施、車容車貌、駕駛員服務規范、安全駕駛、文明用語等方面對旅游客運的企業、車輛以及從業人員進行了全面規范，逐步推動旅游客運逐步走向標準化、規范化發展軌道。

展示旅游客運新形象

早在2007年，山西省運管局與山西省旅游局共同在全省范圍內開展了誠信文明旅游客運創建活動，以全面提高山西省旅游客運服務質量。

經過一年的創建，全省10家“誠信文明旅游客運企業”和10位“優秀旅游客運駕駛員”脫穎而出，逐漸成為行業的排頭兵。

2008年，他們大力開展“優質服務迎奧運”競賽活動，圍繞旅游客運服務當中車輛和人員兩大要素，重點加強三項工作：改善車容車貌；統一著裝，實施“一根領帶工程”，統一掛牌上崗。三是開展“三比三看”崗位練兵，該局要求全省旅游客運企業認真開展比技術活動，造就一批技術過硬、服務優質、行為規范、語言文明的優秀旅游客運駕駛員。

確保奧運客運安全

針對奧運會期間與大量外籍游客交流的需要，山西省運管局組織編寫了《道路客運崗位實用英語100句》，并組織全省旅游客運駕駛員認真學習，培訓率達到100％。

為維護好山西“奧運旅游年”旅游客運市場秩序，山西省運管局與山西省旅游、公安、安監等部門協作，建立了長效整治機制，開展聯合執法，并與旅游管理部門聯手加強對各旅行社的用車管理，嚴禁旅行社租用未經運管部門許可的非法旅游客車接待游客，從源頭上消滅“黑車”和非法營運車輛滋生的土壤。與公安交警部門聯手在重點時段加強重點旅游景點、機場、車站和交通路口等場所的稽查力度，并實行“黑名單”制度。針對旅游客車流動性強的特點，實施旅游客車的趟檢制度，并利用現代科技手段強化旅游客車技術管理。目前，企業基本上建立了監管平臺，80%以上的旅游客車安裝了GPS系統。