2007年6月27日,國務(wù)院常務(wù)會議上,《重慶市城市總體規(guī)劃(2007~2020年)》提請審議。溫家寶總理提筆在文本上勾出“城市”一詞,將其改為“城鄉(xiāng)”——中國第一部“城鄉(xiāng)總規(guī)”由此誕生。“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”一詞從新總規(guī)里跳出來,為重慶廓清了未來13年的發(fā)展路徑。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,核心就是擴城。
將棒棒拄在地上,抬頭仰望解放碑四周,一棟棟摩天大樓高聳入云,來自秀山縣的農(nóng)民工陳永驚嘆一聲:“這才是城市!”
與陳永同時發(fā)出驚嘆的還有閔希瑩,這個中國城市規(guī)劃設(shè)計院的主任規(guī)劃師,馬不停蹄地奔波于重慶各區(qū)縣:“重慶變化太大了。不僅僅是解放碑,萬州的深水碼頭、永川的新城、江津的濱江路……儼然已具大城市雛形。”
11年前,閔希瑩參加“三峽游”時,曾在重慶短暫停留,當(dāng)時她感覺“重慶像個大農(nóng)村”。這一次,她卻不無遺憾地說:“如果不是日程安排緊張,真想靜下心來好好看個夠。”
重慶之行,閔希瑩肩負(fù)著考察重任——建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)囑咐她:編制重慶城鎮(zhèn)群規(guī)劃的時機已到。
一系列信號顯示:有史以來最大規(guī)模的城市化試驗,正在重慶拉開帷幕。“如果說上海以前處處是工地,現(xiàn)在的重慶真有點像上海了。”閔希瑩感嘆。
我們一直信賴的城市地圖,變成了手機一樣容易過時的東西,每3月就須升級,而每一次升級,就是膨脹了一圈的版圖——這個全中國最大的城市,正不斷吸收鋼筋水泥的營養(yǎng),將影響力不斷向周邊拓展。
擴城,擴城,擴城,重慶領(lǐng)導(dǎo)層已形成共識:要實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,必須讓農(nóng)民進城。
■ 現(xiàn)實之痛
2007年6月,菲律賓總統(tǒng)阿羅約訪渝。耳聞目睹,她難以置信這是中國西部的城市,便忍不住問時任市委書記汪洋:“你們這兒還有沒有農(nóng)民呀?”
在場的人都笑了。阿羅約并不知道,戴著直轄市帽子的重慶,其實是一個省的身體。在氣勢磅礴的主城區(qū)之外,幅員遼闊的渝西和渝東,還零星分布著的幾十處小城市。
重慶的城市化現(xiàn)狀,很像一座“孤島”周圍,零星點綴著幾十處“盆景”。
負(fù)重前行11年來,全市年均經(jīng)濟增速超過10%,但輝煌背后,“孤島經(jīng)濟”帶來的隱憂日漸凸顯:2006年,城鄉(xiāng)居民收入比例由直轄時的3:1擴大到4:1,都市發(fā)達圈人均GDP與渝西走廊、三峽庫區(qū)之比為3:1.5:1,大于全國東、中、西三大區(qū)域的落差。
“重慶發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟發(fā)展加快后,僅僅依靠主城這匹‘小馬’,已拉不動8萬平方公里這架‘大車’了。”重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟研究所所長李勇說。
缺乏次級城市的拱衛(wèi),使得都市發(fā)達圈產(chǎn)業(yè)向外輻射時找不到有效的“中轉(zhuǎn)站”;而在農(nóng)村,大量的資源要素又找不到“凝聚點”。城市化水平的“落差”,嚴(yán)重阻礙了重慶的發(fā)展步伐。
重慶向何處去?這是3100萬重慶人下一個10年的命題,也是未來中國的參照。
世界經(jīng)濟發(fā)展史表明,一個區(qū)域的發(fā)展往往依托于一些經(jīng)濟基礎(chǔ)較好的“點”,再通過這些增長“點”向周圍輻射擴散,從而帶動整個區(qū)域經(jīng)濟的崛起。
現(xiàn)實的嚴(yán)峻讓重慶領(lǐng)導(dǎo)層意識到:主城區(qū)的發(fā)育不能再獨善其身了,必須培養(yǎng)更多的“馬”來拉“車”——培育萬州、涪陵、江津、合川、永川、黔江6座大城市,打造長壽等25座中等城市和100個小城鎮(zhèn),在2020年前,實現(xiàn)70%人口的城市化,讓“小城市帶大農(nóng)村”變成“大城市帶小農(nóng)村”。
把“重慶主城的重慶”變成“所有重慶人的重慶”——一個城市的統(tǒng)籌夢想,綿延展開。
■ 未來模板
一看到拎著大包小包的人群,31歲的沈曉民便和幾個“棒棒”一擁而上:“老師,挑行李嗎?”
從菜園壩到兩路口,“皇冠扶梯”這個亞洲最長扶梯,是許多人的必經(jīng)之路。來自奉節(jié)縣五馬鄉(xiāng)的沈曉民,憑一根棒一條繩,游在這里討生活。
與許多農(nóng)民工的夢想一樣,沈曉民希望現(xiàn)在沒日沒夜地干活,將來能在城市里定居扎根,“再把老婆孩子接到城里來”。
沈曉民并不知道,市政府已出臺“開發(fā)性移民”規(guī)劃——“到2020年,近1000萬農(nóng)民將被納入1小時經(jīng)濟圈或萬州等區(qū)域性中心城市,成為新市民。”而他將成為農(nóng)民進城中的一分子。
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌如何發(fā)展?核心就是擴城。擴城的目的,就是讓近1000萬農(nóng)民變市民——這是繼三峽移民之后,重慶面對的又一世界級難題。
“如果把破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)簡單理解為農(nóng)民進城,那只是‘問題搬家’,甚至有可能將‘城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)’轉(zhuǎn)化為‘城市二元結(jié)構(gòu)’。”中國農(nóng)科院管理學(xué)博士李本軍說。
在這方面,趙京國有著切身感受。
5年前,趙京國夫婦從潼南鄉(xiāng)下搬到楊家坪,在巴國城附近一家工廠上班,過上了城市人的生活。但他倆還不能算真正的城市人,因為沒有城市戶口,他倆享受不到與城里人一樣的福利。
令人詫異的是,趙京國逢年過節(jié)并不愿回農(nóng)村老家,“雖然眷念家鄉(xiāng)親人,但實在不想呆在一個電視只能看兩三個臺、幾乎沒有任何公共服務(wù)設(shè)施的鄉(xiāng)村。”
“趙京國的尷尬,是農(nóng)民進城將面臨的共同處境。”重慶市綜合經(jīng)濟研究院院長易小光說,農(nóng)民市民化,不是簡單的將農(nóng)民“圈進城”,而是讓農(nóng)民享受到公平的社保、教育等福利。
與趙京國的尷尬處境相比,劉祖軍有點喜出望外——自愿簽訂“退出宅基地使用權(quán),退出土地承包經(jīng)營權(quán)”協(xié)議后,他接到了城市居民戶口簿,與九龍坡陶家鎮(zhèn)白果村282個鄉(xiāng)親一起,成為重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)試驗以來,首批轉(zhuǎn)為城市戶口的農(nóng)民。
“退出宅基地,可以置換到一套每人25平方米的城鎮(zhèn)住房,退出土地,政府將按每月300元的繳費基數(shù)辦理養(yǎng)老保險。”劉祖軍滿臉燦爛。
土地?fù)Q社保、宅基地?fù)Q住房的“陶家鎮(zhèn)模式”,正在為趙京國們的未來提供參照。
搬遷的好處顯而易見,但問題也隨之而來,近1000萬農(nóng)民進城后生活怎么辦?
“重慶為此儲備了500個重大項目,將沿大江、沿交通線、沿平谷、沿資源富集區(qū)層層推進,帶動近1000萬人就業(yè)。”市發(fā)改委主任楊慶育說。
這實際上是一個工業(yè)擴張計劃,專家們的提法是“以工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)”。
巫山農(nóng)民已先行感受到了這個“工業(yè)擴張計劃”所帶來的甜蜜:在北碚水土鎮(zhèn),“北碚巫山工業(yè)園”的建設(shè)正熱火朝天,這個規(guī)劃年產(chǎn)值750億元的工業(yè)園,60%以上的就業(yè)崗位將提供給他們。
工業(yè)化和城市化這兩個輪子,將在未來12年里,改變近1000萬農(nóng)民的命運。
■ 統(tǒng)籌之夢
對重慶來說,要實現(xiàn)“西部最大城市群”之夢,基礎(chǔ)設(shè)施是無法回避的“短板”。
基礎(chǔ)設(shè)施是城市群的骨架。只有搭建起強健的骨架,才能承載龐大的城市群,實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。
“而基礎(chǔ)設(shè)施的每一步進展都要靠強大的交通能力實現(xiàn)。”重慶社科院城市發(fā)展研究所所長許玉明直言。
“現(xiàn)在我才感到自己是真正的重慶人。”秀山縣做服裝生意的個體戶王燕說,“幾年前,感覺到重慶比到上海還遠,我進貨都到湖北懷化。渝懷鐵路開通后,5小時就可到重慶,現(xiàn)在我不但進貨選擇朝天門,就連看病打工、購房居家,也開始瞄準(zhǔn)重慶。”
王燕還不知道,一個“三環(huán)十射”、“一樞紐十干線”的路網(wǎng)規(guī)劃,會讓她的夢想變得更加快捷。
“三環(huán)十射”,即2020年前,重慶將建成“三環(huán)十射”連通全部區(qū)縣城市、貫通周邊省區(qū)3800公里的高速公路網(wǎng)絡(luò)。屆時,在農(nóng)村,每個村將是一個公交站點,人們持“城鄉(xiāng)公交一卡通”,就可以完成從鄉(xiāng)村到城市、從公交到軌道列車的無縫換乘。
“一樞紐十干線”,即2020年前,建成襄渝線、遂渝線、渝懷線等10條鐵路干線,屆時重慶列車通車?yán)锍虒⑦_到2300公里,成為繼北京、上海、廣州、武漢之后的第五大鐵路樞紐。
“這樣一來,路網(wǎng)建設(shè)讓城鄉(xiāng)無縫,教育、醫(yī)療和文化設(shè)施的保障則讓農(nóng)民生活與市民更為接近。”許玉明說。
未來的重慶會是怎樣的溫馨家園?
“未來的重慶,將是一個既適宜創(chuàng)業(yè)、又適宜居住的家園。”原市規(guī)劃局副總工程師李世煜說,“到2020年,人均住房面積將達到35平方米,各階層混居交融,共享福利,絕不會有‘窮人區(qū)’和‘富人區(qū)’出現(xiàn),全面實現(xiàn)小康。”
星辰般的立交橋平地而起,環(huán)城公路以驚人的速度拓展年輪,林立的高樓使天空變得低矮——現(xiàn)在,這片由大山、大江、峽谷連綿的區(qū)域,正以每年超過30平方公里的增速,開始城市化的奔跑。
《紐約時報》說:“2020年,在這個巨人城市,看到滿是公寓的山丘,你會想起香港;看到橫跨兩江的橋梁,你會想起紐約;看到溫馨的生活,你會想起巴黎。”