２１世紀旅行興旺的理由

美國著名旅游作家派翠西亞·舒茲(Patricia Schultz)曾出版過一本十分暢銷的作品——《全世界最棒的1000個地方》(1，000 Places to seebefore you die)，這本書出版后榮登近年來最受美國權威媒體好評與推薦的旅行參考書，連許多周蟬聯銷售榜首。它的各種譯本也迅速被出版，包括中文版在內。Discovery頻道的旅游專欄依據此書的指導。派出游玩二人組歷時14周，游玩了書中提到的100個地方，并將整個過程用高清攝影機拍攝下來在電視中播出，此系列也是受到了熱捧。

事實上，我們想討論的是，為什么旅行書籍或節目會超越政治學、經濟學甚至是寵物和美食成為最熱門的話題。因為一直以來的數據證明，隨心所欲的全球旅行一直是有錢人的事情，與占全世界人口大多數的中產階級距離甚遠，尤其是在能源價格日漸上漲的今天。連《福布斯》雜志都規勸富人們就近旅行而不是穿越大半個地球只為了渡過短暫的周末。

如我們所知的，現在地球上到處是“度假勝地”。上世紀70年代，加勒比海地區還只是擁有大片未開發的海濱、鄉村和路邊餐廳的地方，現在這里有的是好萊塢名星、大型度假公寓以及價格可以媲美倫敦的高級餐廳。因為30年來日漸富裕的美國和歐洲游客不滿足于自己花園里的景色，退休養老和短期度假需求吸引了大量的消費和物業購買者。這也是《全世界最棒的1000個地方》所以暢銷的原因。人們都想知道還有那里景色優美、低產廉價或是能吸引更多投資者前往?

誰是下一個度假勝地?

最聞名的度假勝地是哪里?美國人更傾向于回答：“巴巴多斯”。如果是日本人，我猜選夏威夷的會多一點。事實上。在1000個備選地區中，這兩處都榜上有名。

盡管現在“世界島”才是吸引頂級富豪前往的熱門地區，但傳統的度假勝地仍在繼續往日的輝煌。加勒比海地區的卡斯特里市(編注：卡斯特里為圣盧西亞首府)的港口，據說常年停留著大型遠洋客輪。每天運送數千美國游客往返，人們都知道這是只有“便宜的游客”才會選擇的方式。十年之前，這里只有大片的香蕉林，如今人們砍伐香蕉樹、迎來英國的地產商建筑高樓大廈并出售給同樣來自英吉利海峽的投資者。

你很難想象，其實旅行宣傳手冊里的“最美的海岸”或是“最難以想象的自然風光”其實只是某個地產項目的銷售噱頭，但事實是，由于人口的膨脹、財富的全球流動以及交通工具的改善，你其實很難找到氣候宜人的自然風光了。想象你自己的周圍吧，是不是充斥著地產商、投機者和建筑工人?

有報道稱，巴巴多斯住滿了來自倫敦上城的人，因此許多投資者選擇前往鄰國圣盧西亞，那些海外購房者能夠接受45萬～100萬美元的物業，而改造一處當地的房產大約只需要10萬美元。無疑，現代的加勒比人的生活是面向歐美購房者的，而不是自己人或是純粹的背包客。那些購房者只在每年的1月到5月來駕著私人游艇感受加勒比海岸的陽光，其余的時間只是“鎖上，離開”。這讓我想到了中國的青島。海岸線不遠處大量的度假別墅充斥，隔離了人們的視線。這些新度假勝地與二十年前名噪一時的夏威夷和普吉島最大的區別在于。前者最發達的是度假物業，而后者是酒店及配套服務設施。

如今的旅游業更像是房產銷售的概念。

2007年板球世界杯在6個加勒比海島舉行，包括圣盧西亞，據說有一場初賽的參加者是英格蘭，當地人認為這樣可以刺激房產銷售。不要說旅行了。似乎任何一項賽事或是別的什么聚會都可以演變成“看房團”。

旅游經濟蓬勃的背后

旅行只是地產銷售的一部分么?

不，它還可能是養老、移民、留學或是整容的一部分。過于細致的行業劃分和專業分工使得旅游勝地的利潤被過早的拆分出去，因此旅行被賦予了更多其他的色彩。比如。數據顯示，2007年，私人醫院醫療服務為泰國的旅游市場多創造了高達160億泰銖的收入——美國電視劇《丑女貝蒂》中就有這樣的一段，編輯總監在費用報銷單當中聲稱一筆5萬美元的費用是雇傭模特前往海濱拍攝泳裝片，其實是去私人醫院向自己的臀部植入硅膠。以前人們前往曼谷的理由是臥佛寺。現在是身體檢查、近視治療和整容。誠然，臥佛寺只能吸引大多數人來一次，醫療業卻可以讓游客一年往返多次，并附贈堂而皇之的理由。

想必，如今只有氣候惡劣到一點都不適宜居住的地區的旅游業不涉及“商業延伸”，但是，還是有人給這樣的地區賦予了別的主題，比如說：探險。

WITC(世界旅游和旅行理事會)的統計顯示，目前旅游業的收入占全球生產總值的10％左右，相當一部分的增長在于新興市場，中國和印度的年增長率都超過了8％，并預計到2017年，中國個人旅游開支將達到3.5萬億元。盡管過去50年間，世界旅游收入這一數字一直在穩定增長，過去50年來，國際旅游業實際上一直呈指數級增長。雖然其間有升也有降，但是從總體上，增長趨勢一直未曾停止。

影響旅游業迅速增長的因素有兩個。一是寬體噴氣式飛機的發明，使長途旅行發生了革命性的變化，大大縮短了國家與國家之間的距離，因而形成了地球村的概念。過去，要想從地球的一端到達另一端，簡直是不可能。而現在，在歐洲一個月收入4，000—6，000歐元的中等收入家庭，可非常容易地到亞洲旅行。每人每次旅行的平均費用近似為2，000歐元，甚至比月收入還低；其二是私人汽車的普及，因此，發展中國家會成為增長的主要貢獻。

他們會去何地旅游呢?結果可能是，歐洲人熱愛的1000個已知的、必去的“圣地”。