近日,我有幸乘坐CRH3動車組前往天津,30分鐘的旅途感受到的不僅是高科技和人性化設計,更帶給我一份別樣心情。
來到北京南站,巨大的橢圓形建筑下面,人群顯得那么渺小,站臺上回響著《北京歡迎你》的曲調,還不時傳來列車到發的信息。開往天津的動車組每5分鐘一班,不論是趕著約會、回家還是公干,匆忙的你到了這里就可以完全放松下來,何必著急7總有一趟列車在靜靜的等著你。
來到CRH3動車組門前,一旁的乘務員小姐送上甜美的微笑:“這是一等車”,我被請進車廂,完全不同于以往見過的那些列車,環視車內各個角落都可以看到,門和隔斷都是玻璃制成的,“通透”一詞,在這里得到了準確的注釋,向前看可以通過車廂玻璃門看到司機的座位,我仿佛置身于水晶宮里……
站在玻璃門前,無需匆忙的硬闖,它會自動的向兩邊打開,悄無聲息,沿著通道一直往前,兩旁弧面外形的木紋儲柜,不論是經過還是交錯,空間都是絕對寬裕的。紫色的布藝座椅,像極了飛機客艙的布置,只是少了一條安全帶。站在座位旁,只見車廂內飾簡潔而明快,一縷縷燈光穿過半透明磨砂玻璃的行李架和墻壁之間的縫隙,流淌下來,交匯在一起,光線明亮而柔和。空調涼爽宜人,卻感覺不到有風吹過,車內音響正播放著歌曲《天路》,車廂一端的液晶屏上室溫、速度、到發站等信息用中英文交替循環顯示著。因為與前排座椅距離很寬,坐在座位上,可以把腳放在前面的踏板上,身體充分舒展開來,扶手上還有調節靠背角度的按鈕,可以根據你的體型和需要調節,保證貼合背部曲線,靠背后有衣帽鉤和小網兜……CRH3動車組為乘客設計的一切都恰到好處,讓人不知不覺的進入一個舒適恬靜的空間。
乘客漸漸多了起來,人們都很好奇,四處張望,摸摸看看,品位人性化設計帶給他們的驚喜。
開車時廣播響起,眺望窗外,列車確實已經慢慢滑動,逐漸加速,竟然沒有任何移動的感覺。我站起來向前走,因為動車組的司機室一直讓我充滿好奇。我走到司機室前,已經有好幾個乘客在圍觀,司機室的形狀和布局就像科幻電影里的太空艙一樣,透過司機前面的車窗,軌道兩旁的電線桿飛速的被拋到身后,人越來越多,我擠過他們,返回一等車。
再次坐下,身著藍色乘務服的女乘務員,正為乘客送來飲水。原來,我的座椅扶手里藏著一個折疊小餐桌,乘務員為我打開它,滿滿一杯水放在小桌上,水面看不到明顯的晃動。
乘務員介紹說,乘客可以自由選擇收聽不同的歌曲節目。我把耳機線插入座椅扶手側面的插孔上,優美的音樂便“流”入耳中,按鍵前后選擇,還是那首《北京歡迎你》最有感覺——CRH3動車組為北京奧運服務、迎接四海賓客,置身其中欣賞明星們的演繹,倍感親切。
我向窗外望去,旁邊京津第二高速公路上的汽車,匆匆掠過,很快就無影無蹤,人并不覺得眩暈,聽乘務員介紹,這是因為車窗采用了特殊減速玻璃。再次起身,走在列車步行道上,列車輕微的晃動著,扶著座椅靠背上的扶手,來到列車上專為殘疾人設計的衛生間:平滑的弧面造型,輕輕一按按鈕,衛生間的門就自動打開,走進去,里面十分寬敞,可容納輪椅在里面轉身。馬桶能真空集納、洗手盆水龍頭感應出水,節水而高效,十分人性化。
繼續向后,寬敞的列車餐吧區,已經聚集了一些人。在如此速度行駛的列車上,人們仍然像是在酒店宴會廳中那樣,手端飲料和水杯,站立著相互攀談,走動,而飲料、高腳杯等就擺放在車廂四周的桌子上。這種輕松的感覺,在飛機、客車和傳統列車上是找不到的。
不知不覺中,列車開始減速,乘務員說已經過了武清站。馬上要下車了,不到半個小時的旅程讓人戀戀不舍,從來都是匆忙趕路的我,第一次不愿下車,一路的所見所聞,令人難忘。我想,這樣告別了匆忙的旅行,你也應該試試。
編輯 汪 鵬