論如何提升港口核心競爭力

[摘 要] 未來的市場競爭，是核心競爭力的競爭。我國加入WTO以后，我國港口業將全部置身于經濟全球化的大背景之中，全球化必將給我國港口業帶來沖擊，而國內港口全面迎戰的準備期只有3至5年。我國港口企業要想謀得生存與發展，必須注重對港口核心競爭力的培育，依靠核心競爭力來贏得生存權和主動權。核心競爭力是我國港口企業適應國際競爭在戰略上的必然選擇。

[關鍵詞] 核心競爭力 港口 生存與發展 港口競爭力

隨著經濟全球化的深入和國際產業轉移的相對高級化，國際重化工業在中國掀起發展的熱潮，帶動了港口經濟的迅速發展。在各個港口經濟都在迅速發展的今天，核心競爭力成為決定港口未來發展潛力的一個重要的因素，港口的核心競爭力對港口經濟的發展有著巨大的影響。提升港口核心競爭力對發展港口經濟具有重要意義。

一、提升港口核心競爭力的必要性

隨著中外經濟的全面對接，我國港口的發展既面臨著巨大的發展機會，也面對著巨大的挑戰。因此，迅速提高港口核心競爭力十分必要。首先，強勁的海港競爭力是水運強國的重要標志;其次，提升港口競爭力是建設先進制造業基地的客觀要求;再次，提升港口競爭力是WTO開放體制下港口業迎接外部挑戰的需要。總的來看，我國港口的發展趕不上世界進出口貿易發展的速度，尚不及全球先進港口的平均水平。因此必須迅速提升自身的競爭力。

二、提升港口核心競爭力的制約因素

1.港口建設缺乏宏觀規劃，出現無序發展現象

港口宏觀管理上存在的主要問題是對稀缺的沿海深水岸線缺乏統一的布局，深水碼頭、深水泊位不連片而被一些零星小碼頭所分割，不僅影響深水泊位整體功能的發揮，也造成了港口資源配置的低效率。港口宏觀管理的另一問題就是長期輕視進港行道建設，以致造成航道約束瓶頸。另外，各港口在碼頭建設尤其是貨主碼頭建設上普遍存在較大的隨意性，貨主碼頭與公用碼頭之間缺乏協調，造成了港口功能的混亂及岸線資源的浪費，制約港口綜合實力的提高。

2.港口一體化程度較低，難以形成港口群的綜合競爭力

港口資源未能得到統一規劃和開發，不僅造成港口功能的重疊浪費，形不成港口的規模效應，影響港口物流的統一配送，而且在多頭投資的重復開發中浪費稀缺的港口岸線資源。另外，缺乏明確的分工，大港口的發展得不到較小港口的支援，其集疏功能受到極大的影響，背離了現代港口一體化、集約化的發展方向。港口的一體化建設顯得過于緩慢，如不加速將制約沿海港口的總體競爭力。

3.物流建設及港口信息化程度不高，港口的現代化建設有待加速

多數港口的現代物流發展處于起步階段，港口物流停留于傳統的貨物倉儲、裝卸、中轉等淺層次，利潤的增值鏈過短，增值手段過于單一，無法形成多元化的利潤來源。另一薄弱環節是港口的信息化程度偏低，海港網絡、集裝箱網絡、財務電子數據交換網絡、全球衛星定位網絡以及ERP系統等現代化信息設施的建設和投入水平普遍不高。

三、提升港口核心競爭力的對策

1.科學規劃，分期建設，實現滾動發展

針對港口建設的現狀與存在問題，建議有關部門盡快制定科學的港口發展總體規劃，為港口經濟發展提供戰略指導。在戰略規劃制定中，既要考慮目前的國際發展背景，又要體現充分利用國內的發展機遇；既要考慮深水碼頭、深水泊位的合理布局，還要考慮進港航道的合理規劃和建設，將貨主碼頭和公用碼頭分片分區，促進整個港口區域經濟協調發展。要聘請相關工程項目的專家，委托科研單位、高等院校對工程進行現場測試、室內實驗研究，從而為項目的規劃、設計、施工提供可靠的科學依據，確保規劃的科學合理性。港口經濟的發展是一項長期、龐大的發展項目，因此應立足區域宏觀條件，注重前瞻性：著眼中近期，整體規劃，分步實施。同時要根據宏觀發展環境及發展條件的變化，及時調整發展對策，因時制宜，動態規劃，抓住每一個發展機遇，從實際出發，量力而行。另外，港口建設需要大量的資金，為把有限的資金投入迅速形成生產力，要根據總體發展規劃分期重點建設，抓好時機，適時投資，從整體上提高港口經濟的核心競爭力。

2.實施港口一體化

當前，國際航運業船舶大型化與戰略聯營、多式聯運蓬勃發展，面對國際航運業發展的新趨勢和國際港口的激烈競爭，我國港口要謀求自身進一步的發展，必須按照市場經濟規律，打破行政區劃界限，選擇協調發展的道路，這既是充分發揮市場機制在港口資源配置中決定性作用的宏觀需要，也是港口管理體制創新和運行機制創新的重要內容。首先要著力抓好重大項目建設，不斷增強港口生產發展后勁，同時要把爭取各中、小港口對大港的喂給作為港口發展的重要思路。此外，還要積極引導港口企業通過適當形式開展港口業務合作，推動船代、貨代企業的合作發展。加大港口資源整合力度，發揮資源優勢，實現港口利益的最大化和港口生產要素的最優配置，從根本上提高港口的核心競爭力。

3.加快港口物流信息化建設

加快港口的信息化、網絡化建設，提高港口服務效率。港口物流業發展要求港口成為重要的信息和通訊中心。一個現代化的港口應建立覆蓋輻射區內的所有商業流通和倉儲運輸企業的網絡平臺，實現各企業、客戶和有關管理機構的信息充分互聯;建立物流發布系統，實現信息資源的充共享和交換；建立資源交換系統，包括資源供求的發布和自動交易功能的實現等。港口物流業的發展應充分利用條碼技術(Barcode）、數據庫技術(Database）、電子訂貨系統(EOS）、電子數據交換(EDI）、快速反應(QR)及有效的客戶反映(ECR）、企業資源計劃(ERP)等信息技術，不斷完善港口物流信息系統。

綜上所述，我國港口應當積極進行科學規劃，分期建設，在加快信息化建設的基礎上全面促進港口一體化發展，構筑和培育港口經濟的核心競爭力，在激烈的市場競爭中適時調整競爭戰略，實現港口經濟的可持續發展。

參考文獻：

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