目前在104人力銀行(中國)獵才部門經手的薪資排行榜前十名的企業中,有近二分之一是陸資企業。因此,對于那些真正有料的臺灣高階管理人才、有績效的業務人才,或是具備特殊專業知識和高科技研發人才來說,去陸資企業挑戰自己真正的實力,成為越來越多臺灣高管的事業方向。
2008年幾件標志性事件的發生,正深刻影響著兩岸各方面交流的進程。從今年三月的臺灣大選,到七月的兩岸周末包機開通,再到最近的「陳江會談」和「三通」正式開放,兩岸聯系正不斷深入,臺灣求職者赴陸的腳步也從來沒有停歇過。
根據104人力銀行(中國)資料統計,2008年7月兩岸周末包機開通后,臺灣赴陸求職者猛增,相較于6月份主應大陸職缺人次,上升了20%之多,而先前則一直維持在10%的月增長率。21-40歲臺灣人群是赴陸主力軍,占到了赴大陸工作臺灣人的70%,大學本科以上學歷人群占據了近一半。主動應征工作所在地,以廣東省比例最高,基本維持在近50%。上海也有上升趨勢,接著就是江蘇省。以產業來說,主要以電子信息相關業的比例最高,其次為一般制造業及批發及零售業。
直航改變臺灣人才西進心態
周末兩岸直航包機的開通,使得很多臺灣人西進心態產生變化。曾經很多臺籍求職者,特別是有豐富工作經驗和成功案例的臺灣人才,他們對來大陸工作,總是存在著不確定性。自己能否能適應大陸生活和工作?如果不行,回到臺灣的時候還有沒有自己的位置?而一旦被外派至大陸工作,放棄臺灣的一切投向大陸懷抱,等待著他們的生活仍是個大大的問號。
周末包機,讓這些人少了很多顧慮。「假日工程師」和「分時工作者」的出現就是很好的例子。104人力銀行(中國)的一家客戶,利用直航的契機說服公司臺灣總部的工程師們在周末來到大陸工作,事實也證明,效果很不錯,人才被最大化利用了。這種靈活的工作方式,既不用放棄在臺灣的事業,也可以證明自己的真正價值,魚和熊掌兼得,何樂而不為?
104 人力銀行的董事長楊基寬先生曾在兩岸開通周末包機時表示,直航后,來大陸的臺灣人才總量繼續增多的同時,越來越多臺灣人的工作方式也會產生一定變化,外派工作將逐漸被常駐和短期出差這兩種形式所取代。而其中,直航直接對「短期出差」的工作方式產生影響。
11月的臺北「陳江會談」敲定兩岸大三通,更是成為全球華人矚目的大事件。大三通的開放后,臺北到上海的時間更是縮短為一個半小時,兩岸一日生活圈已近在咫尺。104人力銀行(中國)市場部總監張家真表示,相信大三通開放后,臺灣求職者赴大陸的積極性和數量都將有進一步提升。
現代服務業臺灣人才的良機
中國大陸近年來鼓勵現代服務業發展,并推出了不少獎勵性政策,這使得相關行業的發展前景逐漸升溫。尤其在以上海為中心的,經濟較發達的長三角洲地區,現代服務業更是為有志于此的臺籍求職者提供了充分施展才華的舞臺,也使得上海成為臺商投資的新聚集地。
金融保險、證券行業、IT和高科技產業、百貨零售業、旅游休閑業的工作機會增加,對于有經驗的臺灣求職者來說是很好的機遇。臺灣在服務性第三產業的發展較先進,累積了相當多有用的實戰經驗,因此,在金融貿易、保險、管理、郵政通信、交通運輸、批發零售、倉儲、餐飲等行業,臺灣求職者仍然有較多發揮空間。
40歲的施先生,現正通過104人力銀行(中國)努力尋覓上海工作。他目前服務于臺灣一家民營銀行,從事過多種金融業務。他聽說上海渴求金融人才的消息,希望憑借自己15年的從業經歷來大陸闖一闖。他還表示,三通開放后, 臺灣到上海時間將只約2小時,跟高雄到臺北坐高鐵的時間是一樣的,更加堅定了他來上海的決心。
陸資企業融入大陸的有效途徑
根據104人力銀行(中國)網站關于臺灣求職者在大陸的薪資水平統計顯示,有近35%的臺灣求職者在大陸拿的薪資和在臺灣工作時候差不多;近37%的人表示,薪資比在臺灣時高了1-2倍。另外,還有近13%的人表示他們現在的薪資沒有在臺灣工作的時候高。
資料表明,臺灣求職者越來越看中大陸的發展前景,而不是僅僅為了高薪來到大陸工作。大陸廣袤的市場、不斷上升的經濟態勢,都對他們有著巨大的誘惑力。
在大陸的臺資企業上班,對很多臺籍求職者來說,可能輕車熟路,也有歸屬感。但是,若打算真正在大陸發展,融入大陸社會,有不少臺灣人開始跳出臺資企業,向外發展,其中就包括去陸資企業工作。
現階段,大陸內需市場一直在不斷發展,很多陸資企業主慢慢認識到,企業發展必須靠好的人才。因此,他們非常渴求花高薪聘請優秀人才來管理企業。這對臺灣中高階經理人來說,是另一條充滿機會的寬闊大道。