為北京奧運做好“向導”服務

國家體育場(鳥巢)是2008年北京奧運會的主會場，建筑設計由來自瑞士的著名建筑師赫爾佐格、德梅隆與中國建筑師李興剛等合作完成。其中，VI設計和導向標識系統的深化設計、制作、安裝由中信國華標識有限公司承擔。項目伊始，每一個團隊成員都深感肩上責任重大，不敢有絲毫懈怠。中信國華標識設計總監張建民介紹說，除了質量要求高、施工工期緊等難點，該項目還有一個核心工作，即國家體育場的標志創作。

根據業主要求，National Stadium的首字母N和S須作為標志創作的主題元素。經過反復提煉、總結和先后八次修改，最終敲定的標志通過N和S的變形，用洗練、流暢的線條完美地呼應了“鳥巢”的馬鞍型造型和弧形的場內地面結構，恰當地表達了體育場館獨特的運動氣息。

地處設計之都深圳的中信國華標識有限公司是中信集團旗下的二級子公司，是國內最早從事公共空間導向標識設計的專業公司。在塑造了深圳地鐵、廣州地鐵、香港亞洲國際博覽館、武漢琴臺大劇院等一個又一個導向標識系統經典作品之后，中信國華標識又將服務奧運作為公司的戰略重點。通過近三年的艱苦努力，中信國華標識先后參與完成了國家體育場VI及導向標識系統、天津奧林匹克中心體育場VI及導向標識系統、北京南站導向標識系統等三個大型奧運項目的運作。

天津奧林匹克中心體育場是北京2008年奧委會的足球分賽場，設計方案由日本佐藤綜合計劃公司完成，整個體育中心由“三滴水”構成，突出了綠色、科技、人文三大奧運理念。其中，Ⅵ和導向標識系統設計、導向標識系統制作與安裝均由中信國華標識有限公司承擔，整個VI和導向標識系統設計全部以標志的設計理念為核心，構成了風格一致、個性鮮明的視覺效果。

北京南站是北京奧運會重點配套工程之一，也是目前亞洲最大的火車站，建筑設計由英國建筑師泰瑞·法瑞和鐵道第三勘察設計院集團共同完成。其中，靜態標識系統設計由中信國華標識承擔。作為京滬高速鐵路的起點，北京南站涵蓋了普速、城際、高速三種鐵路客運形態，加之與地鐵、公交等城市交通網絡之間更加復雜的換乘，如果沒有完善的導向標識系統，大量乘客花在問路、找路上的精力和時間將難以想象，車站的運營效率也會因此大打折扣。張建民說，中信國華標識經過對建筑理念、建筑布局、客流規劃等環節的認真分析和研究，從以人為本的設計理念出發，綜合運用了工業設計思想和人機工程學原理，采用不同的標識背景色對信息進行了分類、分級，最大程度地減少乘客的信息攝取量，可提高乘客攝取和識別信息的效率。