在弱市行情下,部分游資會(huì)不斷尋找一些題材去吸引投資人眼球,故事講得好,順利獲利出局的可能性就很大。近期,媒體報(bào)道了“股神”巴菲特投資生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)比亞迪的消息,比亞迪股價(jià)因此由收購(gòu)前的每股8港元漲至16港元多。這個(gè)信息在A股市場(chǎng)也被充分放大,近期生產(chǎn)動(dòng)力電池的德賽電池(OD0049)和科力遠(yuǎn)(600478)也連拉漲停。這是題材股炒作中慣用的手法, “抄襲”且偷換概念來(lái)吸引投資者的注意力,通過(guò)快速建倉(cāng)、快速拉高,在投資者未覺(jué)察之前,完成獲利減倉(cāng)的過(guò)程。
對(duì)待這種股票,我們認(rèn)為最好的參與時(shí)機(jī)就是早發(fā)現(xiàn)、早買(mǎi)入,一旦這種股票價(jià)格已經(jīng)連續(xù)拉高,堅(jiān)決不要相信它會(huì)出現(xiàn)第二波上升。
德賽電池(000049)
德賽電池2008年三季報(bào)顯示,每股收益0.0296元,稀釋每股收益0.0296元,每股收益(扣除)0.0317元,每股凈資產(chǎn)1.1283元,凈資產(chǎn)收益率2 62%,扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)433.53萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入60,328.50萬(wàn)元,歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)404.54萬(wàn)元。德賽電池稱(chēng),業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因是公司客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整工作已經(jīng)初顯成效;此外,去年同期公司對(duì)南方高科的壞賬進(jìn)行了最終處理,影響了該期歸屬母公司的凈利潤(rùn)125萬(wàn)元。

我們認(rèn)為,公司目前缺乏利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),難以出現(xiàn)業(yè)績(jī)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。市場(chǎng)10月對(duì)該股的炒作,已經(jīng)脫離了該股的基本面,完全陷入了“股神效應(yīng)”帶來(lái)的狂熱之中。從走勢(shì)分析,該股短期炒作可能將近尾聲,建議投資者警惕該股。
科力遠(yuǎn)(600478)
近日,科力遠(yuǎn)就進(jìn)軍汽車(chē)動(dòng)力電池有關(guān)情況發(fā)布公告稱(chēng),經(jīng)詢(xún)問(wèn)公司董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層,公司目前正前期論證非公開(kāi)發(fā)行股票,以投資汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目的方案。此外,經(jīng)詢(xún)問(wèn)公司控股股東和實(shí)際控制人鐘發(fā)平,不存在涉及與公司相關(guān)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、收購(gòu)、重組、資產(chǎn)注入等重大事項(xiàng)。

我們認(rèn)為,該股價(jià)近期走強(qiáng)是受巴菲特入股比亞迪的題材刺激,主要還是短線游資在炒作。巴菲特之所以入股比亞迪,是看好其電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)化的商機(jī),而科力遠(yuǎn)所涉足的鎳氫電池領(lǐng)域,與比亞迪有較大區(qū)別,因此,即便后市相關(guān)概念繼續(xù)被游資炒作,也僅僅是短線機(jī)會(huì),操作上需要提高警惕。