國外如何進行高層建筑火災施救？

2009年2月9日晚，北京央視高159米的配樓發(fā)生火災，大火燃燒5個小時后。大樓內(nèi)十四層以上的火還在燃燒。火勢無法完全控制的主要原因是滅火的水上不去，消防車上的水槍只能達到60米，大樓還在施工中，樓內(nèi)沒有滅火的水源。

2009年2月2日，廣州市海珠區(qū)南華東路附近朗晴居二期C座12樓某宅發(fā)生火災，不少市民抱怨滅火救援進展的太慢。為什么高樓救火如此困難?消防人員表示，目前廣州高層發(fā)生火災后的人員自救及滅火，主要還是靠高層建筑自身的消防系統(tǒng)設(shè)施，可以用云梯車由戶外進行滅火救人的火災處置，但僅限于15層以下。時代的發(fā)展讓建筑物越來越高，但是無論是救火的云梯還是水槍的高度都是有限制的，難以跟上樓層向上的步伐，那么，高樓火災如何逃生，如何救援呢?且看其他國家有什么經(jīng)驗。

逃生：高層逃生需要訓練

美國：人人掌握“生命安全101” 據(jù)統(tǒng)計，“9·11”事件當天有1.3到1.5萬人從大樓撤離，是現(xiàn)代史上之最。美國消防專家說，很多美國人正是由于熟練掌握了逃生秘訣——“生命安全101”，規(guī)范，才幸免于難。

“生命安全101’，全稱為建筑物、構(gòu)筑物火災生命安全保障規(guī)范。此規(guī)范緊緊圍繞生命安全而制定，要求建筑方按規(guī)范來設(shè)計，而樓內(nèi)的人員則應懂得如何在火災中安全自救。

在美國，幾乎人人都接受過“逃生”培訓。“9·11”事件中，除了部分人員是靠消防人員疏散離開世貿(mào)大樓的，大多數(shù)人員都是運用自身掌握的消防知識逃離危險之地的。災難臨頭，訓練有素的美國人沒有慌不擇路、互相擠壓，而是選擇了真正有意義的逃生手段——從安全出口和消防專用電梯安全離開。

日本：模擬走一遍逃生路線

日本人住進高層酒店第一件事是到處查看，仔細閱讀酒店的說明，尋找安全通道。日本人的防災意識很強，除了檢查安全通道到底通不通，他們還會模擬走一遍逃生路線。萬一發(fā)生火災、地震等突發(fā)情況，就可以迅速逃生。

救援：云梯達不到高樓的高度

委內(nèi)瑞拉：直升機撲滅高層大火 2004年10月17日。委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯市56層高的中央公園東塔樓發(fā)生嚴重火災，大火吞噬了34層以上的建筑物，共有25名消防隊員在滅火過程中因吸入有毒氣體受傷。

火災發(fā)生后，加拉加斯100多名消防隊員和200多名軍人趕到現(xiàn)場滅火，武裝部隊司令部還調(diào)來兩架直升機向大樓噴水滅火。經(jīng)過近20小時的奮戰(zhàn)，大火才被撲滅。 美國：試驗用“芭蕉扇”滅火 中國古典神話小說《西游記》中，孫悟空借芭蕉扇扇滅火焰山大火，得以讓師徒四人繼續(xù)西行。如今，美國紐約等地的消防專家正在試驗借助風扇對付高樓火災。他們不指望能把火扇滅，而是希望能減少高樓火災中“噴燈效應”的發(fā)生幾率，進而減少人員傷亡。

高樓火災中，消防員經(jīng)常遇到門微敞時，玻璃遇熱炸裂使風突然而入的情形。風火瞬間結(jié)合很可能在毫無征兆的情況下產(chǎn)生火球。這種情況被消防員稱為“噴燈效應”，伴隨它的很可能是致命傷害。

紐約消防專員尼古拉斯形容遭遇“噴燈效應”就像是“走進上了膛的槍管”。紐約消防局和聯(lián)邦滅火專家在加弗納斯島展開了滅火演習，測試中運用了不少先進裝備，還用了便攜式風扇、防火毯、防火簾等看似尋常的用具。紐約消防專家杰拉爾德是提倡用風扇對付高樓火災的人之一，認為它有助于清除走廊和樓梯中的煙，能開辟緩解高熱的區(qū)域。談及風扇等工具時，他說：“全國的消防部門已運用風扇對付日常火災，但還沒有想過在極端情況下用它。”

芝加哥等城市也舉行過類似演習。芝加哥2006年一次高樓滅火演習后，迅速將風扇加八日常滅火器材中。芝加哥配備的最大防火扇直徑約1.8米，裝在液壓起重機上，經(jīng)常在失火建筑一層入口處使用。

法國：配備先進消防員防護系統(tǒng)

消防隊員們的個人安危歷來是消防指揮員十分重視的問題。隨時能知道自己的隊員所處的位置以及周圍的環(huán)境狀況如何，是指揮員作出現(xiàn)場指揮、決斷的根本依據(jù)。法國日前推出一種名為 “救亡”的系統(tǒng)，該裝置系統(tǒng)能迅速而及時地反應出一系列信號，表明正在戰(zhàn)斗中的消防隊員所面臨的困難和問題。為消防指揮員能作出相應的措施提供有益的幫助。

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該裝置系統(tǒng)由設(shè)在指揮中心的一臺中央指令儀以及投入滅火搶險戰(zhàn)斗中的消防隊員個人攜帶的微型信號機組成。每一臺微型信號機與中央指令儀通過無線進行雙向聯(lián)系。它們之間的最大有效距離是1500米左右。在滅火搶救過程中，該裝置系統(tǒng)一旦建立并投入使用，每臺信號機便不間斷地傳回大量攜帶者個人的相關(guān)信息。例如消防隊員個人背負的空氣呼吸器氧氣瓶中的壓力變化，遇到困難要求幫助等各類信息。

逃生工具：準備降落傘，危險時用來逃生

袖珍降落傘

美國研制了一種袖珍降落傘背帶，附一副彈簧鎖扣。使用時，將鎖扣固定在物體上，套上背帶下滑。日本有一種自垂救生索。它和建筑內(nèi)的消防控制室連在一起，繩索則安裝在每個窗的外墻上框部。一旦發(fā)生火災，只要消防控制室一有動作，這些繩索便自動脫垂。在各個窗口形成一條條救生路線。

高樓逃生鞋

2004年7月，67歲的丹麥人延森發(fā)明了一種高樓“滑動鞋”安全系統(tǒng)，將其安裝在丹麥的高層建筑內(nèi)，幫助人們在緊急時刻逃生用。據(jù)說發(fā)明者是從美國發(fā)生“9·11”襲擊時，人們從世貿(mào)大廈的窗戶跳出逃生獲得靈感的。襲擊發(fā)生后不久。延森就為他的“滑動鞋”安全系統(tǒng)申請了專利，這種“鞋”靠安裝在大廈外面窗戶旁邊的一道窄鋼軌上下滑動。

滑梯或滑道

日本研制了一種用不銹鋼制作的螺旋形室外樓梯，每層有兩個回轉(zhuǎn)，設(shè)計有安全下滑的坡度，下降十分平穩(wěn)。英國研制了一種能在5分鐘內(nèi)完成充氣的尼龍膜充氣袋，充氣后的尼龍膜袋立刻成型為槽形傾斜滑道，人員可在柔軟的滑道內(nèi)迅速脫離危險。

逃生系統(tǒng)裝置

逃生系統(tǒng)裝置較之救生道更為復雜，這是一種組裝起來的機械裝置。德國研制的是一種由運載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統(tǒng)，齒軌安裝在高層建筑的外墻上，對一幢35層的樓房來說，救生速度可達每小時250人。

阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成。軌道上附有若干裝人小箱，每個小箱負重200公斤，這種裝置疏散人員比較快。

救援設(shè)備：火場機器人

把帶有視頻頭的機器人送到著火地區(qū)，特別是可能有毒氣等條件惡劣的地方代替消防人員搜索被困者。美國一個叫“安娜·肯達”的搜索機器人。像一條大蛇，它有三米長，共有22個節(jié)，頂部的攝像頭能轉(zhuǎn)動33個角度，全方位觀察特定區(qū)域內(nèi)情景。

未來型滅火機器人 德國人把它的外形設(shè)計得很像是甲殼蟲，配備全球定位系統(tǒng)導航，并攜帶一到數(shù)個水箱，在遙控中心的指揮下， “自行”前往火區(qū)滅火，使消防人員遠離危險。 超大型超高壓滅火噴槍 基德消防公司是美國聯(lián)合技術(shù)公司旗下的分公司，他們的超大口徑高壓泵，能夠在極短時間內(nèi)，噴射非常量大力足的滅火水流，或是將滅火泡沫噴至約140米的高空。 遙控搜救飛機 這種小飛機上的攝像系統(tǒng)，能夠透過濃煙和黑夜及高溫烈焰拍攝到現(xiàn)場情況并將信息傳到消防指揮中心。

(編 輯 游振云)