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“城市內部空間結構”剖析

2009-01-01 00:00:00李現軍
地理教育 2009年1期

一、教材分析

本節內容是城市單元的教學重點和難點,把城市看作一個區域,從微觀上剖析城市的內部結構,重點在于分析不同功能區的分布和形成原因。

教材首先詳細介紹了三種城市功能區:商業區、住宅區、工業區及其在城市中的地位、分布特點。中心商業區是大城市的核心地區,因有許多高大建筑,往往成為城市的標志。然后深入分析了影響城市功能區形成的主要因素,強調政府行為對城市功能區的形成起到越來越重要的作用。這樣安排遵循學生的認知規律,由淺入深、循序漸進。

教材的活動安排了幾種城市空間結構模式的重要特征,以使學生充分認識城市功能分區在空間分布和組合上的特點,幫助學生理論聯系實際,提高分析、解決實際問題的能力。目的是要學生認識到城市功能分區并不是絕對的,注重環境、土地混合利用已經成為當前城市內部空間結構的重要特征。在學生已有大量感性認識的基礎上,幫助他們建立對城市的理性思考,并通過認識城市的特征來理解人文景觀與自然環境的關系。

城市各功能區的分布有規律可循,學生要學會用發展的眼光來認識城市各功能區的形成和變化,培養讀圖分析能力和對具體問題具體分析的能力,樹立實事求是的思想。

二、重點解讀

1.城市內不同功能區的分布

城市用地的類型不同,并且相對集中,就形成了城市功能區,其中住宅區、商業區、工業區是城市最主要的功能區。

住宅區是占地面積最廣泛的一種土地利用方式,是城市最基本的功能區。住宅區在位置上出現高級住宅區和低級住宅區背向發展的狀況,低級住宅區往往與低地、工業區相聯系,高級住宅多建在城市的外緣,與高坡、文化區相聯系。工業化的實現和交通的發展是形成住宅區的主要原因,也是推動住宅區分化的重要原因。

商業區大多成團狀和條狀,并且分布于交通便捷的市中心和街道兩側。現代城市的工業區一般分布于交通干線旁的城市外圍。

城市越大,功能區越復雜,在大城市中還會形成文化區、行政區等。各功能區之間并沒有明確的界限,只是用地的相對集中,一個功能區往往以某種功能區為主,也可能兼有其它功能,只不過所占面積比例較小。如繁華的商業街附近有住宅和工廠分布,住宅區內有小店。

2.城市內不同功能分區的形成原因

(1)歷史因素是城市功能分區的基礎。城市早期的土地利用在很大程度上決定現在的功能分區,城市的發展和更新改造要考慮繼承和保持原有城市特色。如上海市中心商務區的建設就體現了繼承歷史基礎上的創新,把浦西的外灘(傳統的商務中心)和浦東的陸家嘴(新建的金融貿易區)聯結起來共同成為上海的現代化商務中心。

城市的功能分區是一個動態過程,原有的功能區也可能完全改變。如西方國家的城市,以前建在市中心邊緣的高級住宅區到現在多破落成為貧民窟。

(2)經濟因素在市場競爭環境下對城市地域功能分區的形成、發展、變化起著越來越重要的作用。一方面,由于地理位置、交通通達度等區位條件的不同,造成土地價格或地租水平的差異;另一方面,由于城市的商業、工業、住宅等各種功能活動本身特點的差異,造成它們對城市用地競爭能力的不同,推動了城市土地利用格局的動態發展。

(3)社會因素主要影響住宅區的分化,職業、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差異,往往影響人們對住宅區的選擇。國外有些大城市的市中心區域邊緣常常是貧民窟,而高級住宅區卻在城市郊區,這說明收入水平對住宅區分化有著重要的影響。除了收入,種族因素對住宅區分異的影響也很大。在西方多種族聚居的城市里,這種因素對城市的影響很明顯,可以形成種族聚居區。如國外大城市的“種族聚居區”──“唐人街”、“黑人區”等。

(4)政策因素對城市功能區的形成,也起著重要作用。城市規劃、舊城改造反映了政策對城市功能分區的影響。

三、難點突破

經濟因素對城市功能分區的影響是本節的難點。一塊土地由哪種活動占有,取決于這塊土地的租金高低和各種活動的付租能力。

1.影響地租高低的主要因素:地理位置和交通通達度

距離市中心越近,地租越高,由市中心向外,隨著距離的增加而遞減。交通通達度對地租的影響如下表。

2.各種功能活動的付租能力

城市中心商業支付的地租最高,而其它活動所能付出的租金遠不能與之相比,所以一般為商業區。商業用地的支付能力隨距離遞減最大,距離市中心的遠近對商業的影響最大。

靠近市中心的地區,對商業的吸引力下降,但是住宅選擇這個區位,既有利于職工上下班,又方便購物,一般形成的是住宅區。住宅用地的付租能力隨距離的遞減較小,距離市中心的遠近對住宅的影響較小。

遠離市中心的地區,由于這里不是最佳區位,商業和住宅活動只愿意付出很低的租金,只有工業出的租金最高,所以,工業就成為該區的土地利用形式。工業用地的支付能力隨距離遞減最小,距離市中心的遠近對工業的影響最小。因此,如果僅考慮付租能力這一因素,由城市中心向外依次形成商業區、住宅區和工業區。

綜合以上付租能力和地租這兩方面因素,一般在地租最高的市中心和地租次高峰的道路相交處形成了商業區;在地租較高的道路兩側形成住宅區;在地租較低的其它地方則形成工業區。▲

作者單位:1.山東省臨沂市平邑縣第一中學(273300)

2.山東省鄒城市第一中學(273500)

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