賭王的最后一張牌

新加坡濱海灣的金沙項目是拉斯維加斯賭王艾德森的最后賭注。

風暴之后，群雄裸泳。實踐證明，再精明的商人也會犯錯。

《名利場》雜志刊登的“股市輸家排行榜”中，比爾·蓋茨、“股神”巴菲特、沃爾瑪創始人沃爾頓家族、谷歌創始人布林和佩奇、印度鋼鐵大王米塔爾群賢畢至。

但是與謝爾登·艾德森的慘烈遭遇比起來，這些人的損失應該不算什么。

謝爾登·艾德森，這位曾經的拉斯維加斯賭王，一年前還以200多億美元身家名列《福布斯》400富豪第三名，一場金融龍卷風過后，艾德森的商業帝國隨風而逝。

數據顯示：艾德森執掌的金沙集團，在此輪金融危機中市值暴跌99%——2007年10月底，金沙集團股價一度達到139美元。可是到了2009年3月10日，金沙股價已經跌至1.42美元。在這段時間，擁有金沙集團70%股份的艾德森幾乎每天損失1億美元。

有人評價艾德森是一名“被殘酷生活訓練成的無所畏懼的職業賭徒”。這句話的含義有兩個：首先艾德森出身底層，很小就要為生計奔忙。12歲，他就創立了一家小企業。在1989年買下拉斯維加斯金沙賭場酒店之前，艾德森總共創辦過50多家公司。

而這種頻繁創業的日子，造就了艾德森的賭徒心態。艾德森曾將創業比喻為搭公共汽車：隨便搭上一輛車，如果方向不對就跳下，換另一輛。

其實，在此次金融風暴之前，艾德森的牌運一直很好。他建設的威尼斯人酒店幾乎征服了所有來過拉斯維加斯的人。2004年進軍澳門后，他的個人財富又在3年里翻了14倍。《紐約時報》曾為他算過一筆賬：在2005、2006這兩年里，他的身家大約每小時增加100萬美元。艾德森甚至揚言，要在2012年超過比爾·蓋茨，成為全球首富。

登陸澳門時，艾德森的“出場”極為風光，花旗、高盛、雷曼兄弟等財團爭相為他服務，報紙電視上的廣告鋪天蓋地。光是接送出席開幕禮的嘉賓，艾德森就動用了3艘噴射客輪、十多架威尼斯人度假村酒店私人飛機、另有能容納400人的波音747客機在內的七八架大型客機。

2006年，金沙集團開始大肆跑馬圈地，在澳門、新加坡與美國同時啟動了耗資數百億美元的巨型項目，其中以澳門的金光大道最為出名——艾德森要把它打造成為東方的拉斯維加斯大道。對于在澳門的擴張，艾德森說：“這是我一生中參與的最佳賭博，它毫無風險。”言猶在耳，如今卻成了諷刺，76歲的艾德森可能希望他從來沒說過這句話。

2007年，源自華爾街的金融風暴初見端倪。然而，艾德森低估了此次風暴的破壞力，在對手們紛紛停止擴張計劃時，他不以為然：“對于做類似的決定，在一生中，我已不下50次證明過自己，只有改變現狀才能取得成功。”遺憾的是，這一次，他真的錯了。

很快，全球性的經濟衰退對拉斯維加斯的酒店、博彩業的打擊開始逐一顯現；中國政府收緊赴澳門的規定，以限制大量內地資金流入賭場。2008年，澳門博彩行業的營收出現了自2005年以來的首次連續下滑，先是二季度的-3.01％，再是三季度的-10％。最終，全球博彩業全年營收共下跌1/4。

當銀行于2008年9月停止拆借后，金沙集團連最后一根稻草也失去了。雄心勃勃的三地擴張計劃立刻陷入融資困境，一路下滑的股價更令其信貸違約率大幅飆升。艾德森不得不在澳門啟動一系列資產出售，并暫停澳門金光大道的建設。

繁榮時期，大膽激進的風格可能讓艾德森比對手們更快成功，遺憾的是，他撞上了最壞的時候，這種風格注定讓他輸得比誰都慘。