蔡寧 讀者 天大科技園
對于參加了今年考研的大學本科應屆畢業生來講,有一個好消息,那就是碩士研究生擴招了,今年天津市屬普通高校預計有550個專業碩士招生計劃,面向今年1月份參加考研的應屆本科生。另外,與教育部政策相配合,南開大學今年將在14個專業領域追加專業學位碩士名額350個,天津大學也有600個工程碩士的招生計劃。
教育部給天津大學新增加的雙證專業學位研究生全部是全日制的,學生畢業后可以獲得學歷證書和學位證書。以往只面向有工作經驗的在職人員的專業碩士招生,今年首次對應屆本科畢業生開放。面對今年艱難的大學生就業形勢,這種做法能夠讓一些無法立即得到就業的應屆畢業生,得以又“安心”繼續讀書,緩解就業壓力的用意十分明顯。但是,正如10年前本科生的大躍進式擴招,貌似短期解決了公民享受高等教育的機會稀缺問題,實則制造出了更多的社會問題:本科畢業證含金量低了,工作難找了,高校逐利了,學生浮躁了,困難家庭讀不起書了,貸款學生還不起學費了……備受詬病的大學擴招政策,沿襲到了碩士擴招上,一時間惹來非議。
從本科生求職難到研究生求職難,我想這種社會問題的蔓延一方面源自擴招造成畢業生求職心理預期和現實需求間存在矛盾,一方面由于我國研究生主要是學術型人才,不能適應市場需要。在美國等發達國家,研究生中專業應用方向的占85%,而我國則在研究生教育上培養了太多的“老學究”。而近幾年數量迅速增長的應用性研究生,如工商管理碩士(MBA),也沒有當初的耀眼光芒。我覺得主要原因就是發展大于改革,各高校在培養研究生的數量和規模上不遺余力,但對于培養模式的改革卻關心不夠,甚至造成有名頭的學歷在很多人眼里卻“臭大街”了,實際工作中發揮的作用并不明顯。
因此,要緩解就業壓力,擴招不是根本,重點在于各高校在培養方式、教育方式上,應該做一些有魄力的改革。
保民生從最需要處著眼
杜雙雙 讀者 天津港集裝箱碼頭有限公司
天津市的肓道幾乎都是2005年鋪設建成的,資料上顯示一共有149條,約120多公里。而這3年中盲道的處境也是各不相同,最近,通過市民反映,盲道不幫“盲”的問題重新受到關注。
在市內6區,看到不少盲道處境尷尬。惡意破壞、人為侵占、設施占壓讓盲人的出行隱患不小。其中,和平區的濱江道、南京路,南開區的鞍山西道,河西區的大沽南路,紅橋區的成陽北路,西青區寶華街小區等街道,人為侵占盲道現象嚴重。其實,只要我們稍加留意,就不難發現,家門口或是公司附近的盲道有不少路段都被早點攤、自行車、機動車、市民丟棄的雜物、各種賣貨的攤點侵占,有些石磚還被掀起,連正常人走起來都是障礙。
不過,相關部門透露了一個好消息,2009年,天津將在鬧市區和繁華地帶大量擴建肓道和無障礙設施,并清整現有的殘疾人設施。殘聯的統計數字表明,天津目前約有5.6萬盲人,雖然盲道的通暢與否對大多數市民來說無關生活的痛癢,但卻能讓這5.6萬人的出行方便、安全,其民本意識無疑是值得肯定的。
如今,全國各地都在千方百計保民生。而民生問題眾多,最需要關注的還是相對處于弱勢的一群,即便他們只是小眾,卻是最需要關懷和幫助的。因而,我們在做任何一項決策時,都必須把相對貧困、相對弱勢群體的根本利益擺在首位,做任何一項工作,都不能忽視甚至侵害他們的根本利益。凡事多為他們著想,多解決實際困難,切實增強他們的幸福感,這不僅是保民生的需要,也是社會和諧的必要前提。