報(bào)道

2009年春運(yùn)圓滿結(jié)束

自1月11日開(kāi)始，為期40天的2009年鐵路春運(yùn)圓滿結(jié)束。整個(gè)春運(yùn)期間，鐵路發(fā)送旅客總量將達(dá)到1.92億人，創(chuàng)下春運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高。

整個(gè)春運(yùn)期間，全路共開(kāi)行臨客27600多列，同比增加4000多列，運(yùn)輸能力安排為歷年之最。但受今年春節(jié)節(jié)后客流流時(shí)延長(zhǎng)、流向復(fù)雜等因素影響，旅客客流仍保持在較高位運(yùn)行，對(duì)部分有需求的臨客列車，鐵路部門(mén)延長(zhǎng)了開(kāi)行時(shí)間，最大限度滿足旅客的出行需求。

云南省人民政府表彰獎(jiǎng)勵(lì)昆明局

2月12日，云南省人民政府對(duì)昆明鐵路局2008年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)歷史新高、超額完成出省物資運(yùn)輸任務(wù)給予表彰，獎(jiǎng)勵(lì)800萬(wàn)元。

2008年，云南省完成生產(chǎn)總值5700億元，增長(zhǎng)11%，其中工業(yè)增加值完成2056.9億元，增長(zhǎng)12.5%。這中間凝聚著昆明局4萬(wàn)名干部職工的心血，鐵路運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)功不可沒(méi)。

蘭渝鐵路夏廣段開(kāi)工建設(shè)

2月20日，蘭渝鐵路蘭州夏官營(yíng)至四川廣元段開(kāi)工建設(shè)誓師大會(huì)在蘭州舉行。

蘭渝鐵路夏廣段新建雙線全長(zhǎng)463.074公里，其中橋梁97座、隧道65座，工程靜態(tài)投資353億元，工期72個(gè)月。

齊軌道裝備公司C70型通用敞車被列入國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目

日前，中國(guó)北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司自主研制開(kāi)發(fā)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路貨車第三次重大升級(jí)換代產(chǎn)品——C70型通用敞車被列入科技部的國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目。

齊軌道裝備公司自主研制開(kāi)發(fā)的C70型通用敞車實(shí)現(xiàn)了四大技術(shù)指標(biāo)的同步提升和有機(jī)集成，適應(yīng)了中國(guó)鐵路“客貨混跑、高效周轉(zhuǎn)、安全可靠”的特殊要求。該車的研制成功，為緩解我國(guó)鐵路運(yùn)力緊張局面，起到了至關(guān)重要的作用，標(biāo)志著我國(guó)鐵路通用貨車實(shí)現(xiàn)了載重由60噸向70噸升級(jí)換代的跨越，綜合技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，具有重大的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和良好的發(fā)展前景。

廣深動(dòng)車組列車實(shí)現(xiàn)刷卡乘車

乘坐廣深鐵路城際公交化動(dòng)車組時(shí)，在車站進(jìn)站口的閘機(jī)前，旅客只需掏出信用卡，在感應(yīng)口一刷，就能進(jìn)站乘車。

這種便利的乘車方式是廣州鐵路（集團(tuán)）公司與銀行業(yè)聯(lián)合的成果，不僅是IC金融卡首次進(jìn)入鐵路業(yè)，更是信用卡從磁條向芯片升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一卡多用和多功能卡的創(chuàng)新。這張名為“廣深鐵路牡丹金融IC卡”的工商銀行標(biāo)準(zhǔn)信用卡，與廣深鐵路無(wú)縫對(duì)接，使旅客乘坐廣深動(dòng)車組列車更便利。

鐵道部公開(kāi)發(fā)行2009年第一期短期融資券

2月19日，鐵道部公開(kāi)發(fā)行2009年第一期短期融資券。本期短期融資券發(fā)行量為200億元，其中招標(biāo)總量為140億元。

擔(dān)任本次發(fā)行的主承銷商為中國(guó)工商銀行和中國(guó)建設(shè)銀行。經(jīng)招標(biāo)確定中標(biāo)利率為1.48%，邊際中標(biāo)價(jià)位投標(biāo)總量為3038.4億元，認(rèn)購(gòu)倍數(shù)為21.7倍。本次公開(kāi)發(fā)行短期融資券募集的資金，將主要用于鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置及鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的資金周轉(zhuǎn)。

鐵路遍開(kāi)精神文明建設(shè)之花

日前，鐵路系統(tǒng)26個(gè)單位被中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予“全國(guó)文明單位”稱號(hào)，39個(gè)單位被中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)辦公室授予“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”稱號(hào)。

這次受到表彰的單位包括鐵路車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛、供電等系統(tǒng)，他們的先進(jìn)事跡全面集中地體現(xiàn)了鐵路系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建工作的整體水平以及和諧鐵路建設(shè)的新風(fēng)貌。

太原鐵路裝備工業(yè)園建設(shè)全面啟動(dòng)

日前，總投資60億元的太原鐵路裝備工業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目，已獲山西省發(fā)改委立項(xiàng)批準(zhǔn)，前期工作已經(jīng)展開(kāi)。

這個(gè)園區(qū)是太原市政府同中國(guó)北車集團(tuán)公司合作的項(xiàng)目，計(jì)劃在太原建設(shè)國(guó)內(nèi)最大、國(guó)際一流的鐵路裝備制造工業(yè)園。園區(qū)建成后，將以此為龍頭，帶動(dòng)太原乃至山西裝備制造業(yè)又好又快發(fā)展，為中國(guó)鐵路大發(fā)展提供強(qiáng)有力的裝備支持。

成都至蘭州鐵路拉開(kāi)建設(shè)帷幕

2月21日，四川災(zāi)后恢復(fù)重建的又一重大鐵路交通項(xiàng)目——成都至蘭州鐵路、松潘車站今天拉開(kāi)建設(shè)帷幕。

成都至蘭州鐵路起自成都市，經(jīng)什邡、茂縣、松潘、九寨溝，向北延伸至在建的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪車站，由蘭渝鐵路至蘭州市。新建鐵路正線462公里，其中四川境內(nèi)377公里、甘肅境內(nèi)84.3公里。成都至蘭州鐵路運(yùn)營(yíng)里程總長(zhǎng)731公里，建成后，成都與蘭州間將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)。松潘車站是成蘭鐵路的重要節(jié)點(diǎn)工程，率先開(kāi)工建設(shè)對(duì)于確保全線工程建設(shè)進(jìn)度至關(guān)重要。

北京市牽手鐵道部，約定加快鐵路建設(shè)

2月25日，北京市和鐵道部簽署《鐵道部北京市人民政府關(guān)于加快北京鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，雙方將加快推進(jìn)京沈客運(yùn)專線、京張城際鐵路、京唐城際鐵路、新北京東站、北京集裝箱中心站等鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

到2012年前后，隨著進(jìn)出北京幾條客運(yùn)專線的建成投產(chǎn)，北京與國(guó)內(nèi)一些中心城市的時(shí)空距離將大幅縮短，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北京至天津半小時(shí)通達(dá)的基礎(chǔ)上，將實(shí)現(xiàn)北京至石家莊1小時(shí)通達(dá)，北京至沈陽(yáng)、鄭州、太原、濟(jì)南2小時(shí)通達(dá)，北京至大連、長(zhǎng)春、南京3小時(shí)通達(dá)，北京至哈爾濱、上海、杭州、西安4小時(shí)通達(dá)，北京至長(zhǎng)沙5小時(shí)通達(dá)等。

黔桂鐵路擴(kuò)能改造QG5標(biāo)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

經(jīng)過(guò)建設(shè)者三年多的奮戰(zhàn)，由中鐵五局集團(tuán)施工的黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程QG5標(biāo)段近日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

黔桂鐵路是連接廣西與貴州的重要交通樞紐，擴(kuò)能改造后的黔桂鐵路全長(zhǎng)489公里，比原線路608公里縮短119公里，預(yù)留一條復(fù)線，為國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程于2004年12月15日開(kāi)工建設(shè)，總投資94億元，中鐵五局集團(tuán)擔(dān)負(fù)黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程QG5標(biāo)段的施工任務(wù)，全長(zhǎng)25.34公里。

黔桂鐵路擴(kuò)能改造完成后，柳州至貴陽(yáng)的時(shí)間將由原來(lái)的14個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)。

京津城際鐵路延伸線于家堡站開(kāi)工建設(shè)

2月27日，京津城際鐵路延伸線于家堡站工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在天津?yàn)I海新區(qū)隆重舉行。于家堡站地處規(guī)劃中的天津市濱海新區(qū)于家堡中心商務(wù)區(qū)北端，是新建京津城際鐵路延伸線天津至于家堡工程的重要組成部分。車站與天津市城市軌道交通及公共交通緊密銜接，旅客可在此實(shí)現(xiàn)地鐵、公交和鐵路等交通工具的“零距離”換乘。

鐵路各車站實(shí)時(shí)公示車票剩余數(shù)量

為更好方便旅客出行，鐵路各車站在售票大廳顯示屏按照車次、運(yùn)行區(qū)間、開(kāi)車時(shí)間、席別、日期的順序公布車票剩余情況，其中剩余票額數(shù)量用數(shù)字顯示，不再籠統(tǒng)顯示有或者無(wú)，顯示屏的信息來(lái)自鐵路部門(mén)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新。旅客可以方便地獲得自己乘坐車次的剩余票額信息，有效避免了在購(gòu)票時(shí)誤排隊(duì)或排隊(duì)后買不到票等問(wèn)題。