傳中國貨船被俄艦擊沉

●本報駐俄羅斯特約記者 李亞龍 孫鋒 丁飛 鄭潤宇 ●梁小逸●本報記者 杜天琦

18日，俄羅斯媒體披露的一外國貨輪被俄軍艦擊沉的內幕消息在俄羅斯引起轟動。據報道，這艘在塞拉利昂注冊的“新星”號貨船實為中國船主所有。在中俄簽署石油供貨協(xié)議的當天，對俄軍艦魯莽行動的報道給兩國的樂觀氣氛打了折扣。目前的消息似有矛盾之處。俄羅斯官員表示，這艘涉嫌走私的貨船是在擅自逃離時因遭遇風暴而沉沒的。但有俄羅斯媒體報道說，這艘貨船實際上是被俄羅斯軍艦開火擊沉的。

媒體所說的事件細節(jié)

俄軍艦擊沉外國船只事件最初消息很模糊。美聯社15日引述俄羅斯官員的話說，一艘外國貨輪當天在瀕臨日本海的俄羅斯納霍德卡港附近沉沒，造成包括3名中國人在內的8人失蹤，另外8人獲救。

18日，俄媒披露更多細節(jié)，向人們揭露事件的內幕——這艘船沉沒實際上與俄羅斯軍艦開火有關。

據俄羅斯《海參崴每日新聞報》等媒體報道，被俄軍擊沉的船只是在塞拉利昂注冊的“新星”號貨船，該貨船遭俄方指控涉嫌貨物走私。15日，“新星”號擅自離開俄羅斯納霍德卡港口后，遭到俄軍艦的攔截。攔截期間，“新星”號船主用英語向貨船船長表示，必須盡快擺脫俄羅斯邊防軍的追捕，并想方設法阻止俄羅斯邊防軍登船。在此情況下，俄羅斯邊防軍采取武力措施攔截“新星”號貨船，邊防軍所屬的“海岸”號軍艦向“新星”號開火。

俄羅斯媒體報道說，“新星”號遭到近500次射擊，事件中至少1人死亡。遭受襲擊后，“新星”號被迫返航，并在俄羅斯邊防軍的監(jiān)護下向納霍德卡港口開進。當時，海面刮起6級風暴，由于受損嚴重，“新星”號在返航途中開始下沉。此時，俄羅斯邊防軍沒有采取及時的解救措施，繼續(xù)監(jiān)視“新星”號上的情況。

隨后，俄邊防軍救起包括船長在內的8名船員（包括印度尼西亞人和中國人）。據船長稱，當時從“新星”號貨船上共放下兩條小船以供船員們逃生。目前，俄羅斯邊防軍僅找到一只小船。獲救船員已被送往醫(yī)院接受治療，據稱他們都有不同程度的凍傷。

對于事件眾說紛紜

中國外交部領事保護中心副主任趙海涵18日向《環(huán)球時報》記者表示，這艘貨船是在塞拉利昂注冊的中國船只，船東是中國人。他同時證實，有3名中國人在此事件中失蹤，俄方稱失蹤者生還希望渺茫。趙海涵同時表示，外交部正在就此事與俄方進行交涉。

稍后，中國外交部網站的消息稱，14日，一中國貨船在俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）附近海域遇險，船上10名中國船員中有3人獲救，其余7人失蹤。

18日，俄新社引述俄遠東交通運輸檢察院代表的話說，“新星”號向濱海邊疆區(qū)供應一批劣質大米，遭到收貨人提出起訴的威脅后，未經相關部門允許離開納霍德卡港，俄兩艘邊防軍軍艦前去追趕這艘外國違法船只。

俄新社的這篇報道沒有提俄軍艦使用武力的事情，而是說：“該船15日在遭遇風暴后傾斜30度，并開始下沉。16名印度尼西亞籍和中國籍船員離開該船只，坐到了一條救生用的氣墊船上。在風暴引起的復雜情況下，在風浪超過7米時，俄羅斯濱海邊疆區(qū)邊防軍巡邏艦救起8名船員，另外8名船員被風浪卷走。”

不過，更多俄媒體把關注點放在俄軍艦使用武力上。據俄獨立電視臺18日報道，“新星”號干貨船確被俄邊防軍擊沉，而非此前通報的因海上巨浪而沉沒，在電視新聞畫面中，邊防軍人用俄文、英文對“新星”號喊話：“船長，船長，命令停船，命令停船！對船頭射擊。”該報道還說，目前，俄相關部門對事件真相已經介入調查。軍事檢察院調查委員會對邊防軍的行為是否合理合法進行調查，而運輸調查處目前正在對船長進行偵訊，試圖了解事件的經過。

在《海參崴每日新聞報》網站上，一個名為瓦列里的俄網友稱，從法律角度來講，俄軍的行動也許存在一定合理的理由，但是在這里卻造成人員死傷，絕對是讓俄羅斯羞恥的事情。

《環(huán)球時報》記者就此事件詢問了一些俄羅斯人。工程師庫茲涅佐夫對記者說：我看到了這一新聞，目前還真不知道該說些什么，不過覺得如果軍艦開火大可不必。在IT公司工作的薩瑪赫瓦洛夫說：“我在邊防部隊服過役，我理解他們。只要有命令肯定會開火，無論是對誰！但我不明白船長為何下令離開港口？”

俄軍魯莽行動不少

納霍德卡港對中國人來說并不陌生，四五年前俄羅斯石油管線的“安大線”和“安納線”之爭中的“安納線”終點在這里。據介紹，納霍德卡港位于俄濱海邊疆區(qū)南部，臨日本海，位于符拉迪沃斯托克的東偏南方向。據稱俄遠東區(qū)外貿貨運量的2/3由此出口。

中國國防大學戰(zhàn)略研究所軍事專家孟祥青在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，目前來看，這件事只是俄方的一面之詞，中方人員并沒有任何表態(tài)。但無論怎樣，俄方在沒有掌握充分證據的情況下就對中方貨船開火的做法是非常過分的。按照國際法慣例，俄方完全可以在開火前先警告，甚至鳴槍警告，但這些他們并沒有做。即便美國、法國在打擊海盜時都要在確認對方身份、并在對方先開火的情況下才能還擊。就目前掌握的情況來看，中方只是貨船，而且并沒有對俄方產生安全威脅，這樣就擊沉實在是沒有道理。

孟祥青說，俄軍在這一地區(qū)的魯莽做法并不是第一次。1983年原蘇聯空軍就曾擊落韓國民航747客機。另外，日本漁船近些年多次被俄軍扣留，2006年還有一名漁民被俄軍打死。▲