本報駐韓國特約記者 詹德斌
從韓國仁川到山東煙臺往返現在只需要大約15萬韓元(100韓元約合0.4元人民幣),而在旺季時,正常票價大約需要28萬韓元左右。從北京往返華盛頓的價格僅為4500元。為了招攬顧客,各國航空公司眼下正想方設法降價,以爭取中國航線的主導優勢。
據韓國《朝鮮日報》3月4日報道,韓國小型低成本航空公司近來紛紛推出飛往中國、日本和東南亞的航班,使航空價格戰愈演愈烈。韓亞公司推出網上30%-40%特價優惠,仁川至威海、青島路線往返只要15.3萬韓元。由大韓旗下的Jinair和韓亞航空旗下的Air Busan也都計劃在下半年開通飛往中國、日本等廉價國際航班。韓國的Eastar航空公司也計劃如果明年第一季度滿足條件就將投身于國際航班領域,參與低價競爭。
除了韓國航空公司大削價,世界各國的航空公司也都在減價過冬,而且其幅度大大超過往年。如美聯航推出北京往返華盛頓價格僅為4500元,以祝賀該航線開通2周年;很少有價格優惠的德國漢莎航空中歐往返經濟艙約為5960元;英國航空公司日前與英國旅游局攜手向廣大中國旅客推出了一項優惠活動,現只需人民幣2950元起便可飛抵倫敦。馬來西亞亞洲航空更是推出了零價機票攬客。
全球三大航空聯盟之一的“寰宇一家”宣布旗下10家航空公司的機票價格將以10%的比例降價10周。這是全球三大航空聯盟中第一家宣布集體降價行動。▲