本報特約記者 劉少才
好望角位于非洲大陸的西南端點,是世界最險惡的海角之一。有人說,不到好望角就等于沒去過南非,那是相對于從陸路到好望角觀光的游客而言。對航海人來說,好望角則是一個由“殺人浪”打造的“船員墳?zāi)埂薄S浾呔驮谀抢锝?jīng)歷了一次“生死之旅”。
面對“殺人浪”和“幽靈暗礁”
記者幾年前乘船前往西南非國家安哥拉,途中正好借道好望角。自蘇伊士運河開通后,走好望角的船越來越少。不過,凡是通不過運河的幾十萬噸以上的超級巨輪,還得繞道當(dāng)?shù)兀夷抢镆廊皇谴蝗ノ髂戏堑谋亟?jīng)之路。
我乘坐的船到達(dá)好望角時正值初冬,大家都做好了遭遇“殺人浪”的準(zhǔn)備。這種海浪前部宛如懸崖峭壁,有15米到20米高,常出現(xiàn)在冬季。據(jù)老船員說,大洋下面的沉船也非常多,但因為浪急水深早已移動了位置,變成時隱時現(xiàn)的“幽靈暗礁”。
沒余力救援遇險外國船
我們的船剛進(jìn)入敏感地區(qū),就開始在風(fēng)暴中左右搖擺。不一會,海水翻滾起來,呼呼的大風(fēng)狂叫著,刮得鋼絲發(fā)出比魔鬼還難聽的怪叫聲。風(fēng)吹散了船頭濺起的浪花,像一顆顆子彈,從100多米遠(yuǎn)的船頭向船艙射來。防水門窗緊閉著,海水砸在厚厚的玻璃上,呼呼地炸開了鍋。
此時,船員們除了值班的都趴在床上不敢動了。氣象傳真不時傳送來開普敦氣象臺播發(fā)的大勢分析圖。船體劇烈地?fù)u擺,如果此時船艙的貨物一移動,則很可能引起船體傾斜,甚至翻沉。船上的生活區(qū)內(nèi)響起鍋碗瓢盆的撞擊聲,以及船體破裂前的嘎吱聲。透過窗戶望去,海面上的能見度很低,兩部雷達(dá)都打開了也不夠用。我心里七上八下,生怕發(fā)生意想不到的故障。
由于大西洋與印度洋的海浪在此交匯碰撞,好望角的涌是無規(guī)則的。我們的船搖擺到30度以上時,已經(jīng)面臨著危險。此時別說是乘客,連很多船員都堅持不住了,每個人的大腦都暈乎乎的。一個浪頭打來,船體突然擺過了35度,我的身體完全失去平衡,一下撞到墻上,又被重重地扔到桌子邊。有人大喊:“死死抓住一個固定物體!”暈船厲害的人開始在綁著的木桶邊大口嘔吐。此時有船員報告說,從國際遇險頻道上收聽到一條外國船發(fā)出的求救信號。我看看船長,他臉上并沒有一點反應(yīng)。我知道,在自身都難保的情況下,哪有能力伸出援手?
慶幸逃生
噩夢般的幾小時挺過去后,海面上的風(fēng)浪漸漸變小,但船還在晃個不停。遠(yuǎn)處電光閃閃,雷聲隆隆。一片孤立的積云下面,竟然下起滂沱大雨。此時,全船人的疲勞和緊張都達(dá)到了極限。好在我有一些航海經(jīng)驗,能很快適應(yīng)過來。直到中午時分,風(fēng)浪平靜了許多,大家的心逐漸放下來,為能逃過好望角一劫大呼幸運。
船在靠近好望角陸地時,能看到一座1857年修建的古老燈塔,建在海拔224米的高處,被稱為“開普點”。這座100多歲的燈塔雖然早已退出導(dǎo)航舞臺,但還是像一位飽經(jīng)滄桑的老人一樣,年復(fù)一年守衛(wèi)著好望角。只有它才是航海人艱辛的見證,我想凡是到過當(dāng)?shù)氐拇瑔T,都會對它肅然起敬。
在經(jīng)歷了好望角航行之后,不管我再遇到多大的風(fēng)浪,都能穩(wěn)如泰山,照吃照睡。回首那段經(jīng)歷,還真得感謝好望角的歷練呢。▲