韓媒稱雙龍工會要告上汽

本報駐韓國特派、特約記者 詹德斌 莽九晨 本報記者 胡 笳

處于法院托管中的韓國雙龍汽車目前正在接受調查以決定其生死。就在雙龍汽車艱苦掙扎的時候，雙龍汽車的工會組織卻在“搜集證據”，準備以竊取技術等罪名向母公司上海汽車集團提起訴訟，要求賠償。為此，《環球時報》記者采訪了中韓兩國律師。

以技術泄露罪名要求賠償

據韓聯社22日報道，雙龍汽車公司目前正在接受債務統計以及企業價值調查。根據調查結果，將決定雙龍汽車的存留。此前，韓聯社稱，雙龍汽車工會表示，本月5日在定期代表大會上通過了關于賠償損失訴訟等問題的議案，并將投資資本監察中心的律師李大淳任命為訴訟代理人。韓聯社稱，雙龍工會計劃對大股東上海汽車的新車技術泄露問題提出賠償訴訟，同時還打算以混合動力車技術泄露為罪名提出刑事訴訟。工會還考慮以不當內部交易等瀆職嫌疑，對默許技術泄露的前經營層提出訴訟。

報道稱，李大淳正在對工會方面提供的上汽竊取技術的相關證明資料進行研究分析，并搜集上海汽車銷售資料、技術轉讓合同等資料，以證明上汽竊取技術的經過。李大淳還表示：“是否能夠證明上汽構成竊取技術，將成為法院審理的關鍵。為此，需要得到上汽方面的銷售資料對其進行分析，這雖然不是一件容易的事情，但如果法庭強制上汽提交相關資料，就很有可能證明上汽是竊取技術。具體的賠償金額，將在本月底向法庭提交。”

上汽集團的相關人士在接受《環球時報》記者采訪時表示，目前他們只是從韓國媒體上了解了此事，并沒有收到正式起訴書。如果雙龍工會真的起訴上汽，他們將積極應訴。“這種現象在韓國很正常。只要涉及裁員等問題，韓國的企業工會就會選擇訴訟，這是他們斗爭的一種手段，很多韓國企業都遭遇過這個事情，并不是針對雙龍才有的。”該人士告訴記者。

韓國律師稱法院預計會受理

《環球時報》記者就韓聯社報道詢問了韓中國際法律研究所所長任統一律師。問及韓國法院是否會審理此案時，任統一律師對記者說，根據韓國有關技術轉移以及企業破產的相關法律，雙龍工會起訴上汽的案件法院應該會受理。

任統一稱，雙龍汽車工會方面以竊取技術和經營不善等罪名，向法院提出訴訟請求，對大股東上海汽車集團和前管理層追究法律責任，通常有兩種解決方式：一種就是第三方仲裁，如在日本或者新加坡等其他國家進行仲裁；另一種就是當地受理，由韓國法院進行審理和判決。不過，即便法院最終做出判決，具體執行起來可能會有些困難。

中國律師分析訴訟前景

“雙龍工會的行為不可思議，我認為這在法律上也不成立。”中倫文德律師事務所王浩律師告訴《環球時報》記者，上汽當時是通過競標的方式收購了雙龍48%的股權，同時參與競標的還有印度塔塔、美國通用、法國雷諾等幾大汽車公司。“這是很正常的商業并購，并不是上汽為了取得某項技術而采取的惡意手段。”王浩說，雙龍和上汽的技術之間是模仿、抄襲還是別的關系，需要技術類的專家來認證。而在經營管理的過程中，母公司和子公司之間的技術交流非常正常，這在跨國公司里很普遍，根本談不上什么技術泄漏。“更何況上汽和雙龍之間還有正常的業務合同，更是屬于正常的商業往來。”王浩告訴記者。

王浩說，雙龍面臨破產重組的困境，一是因為國際經濟形勢不景氣，二是因為本國的生產成本太高。“韓國的汽車工會很強勢，企業成本明顯高于其他國家。很多韓國的企業都受不了，紛紛遷往別國。”

王浩表示，雙龍工會在這個時候提出要起訴上汽，肯定有自己的特殊目的。“全世界都知道中國人手里有現金，而雙龍也希望從中獲益。雙龍工會想向中國政府和上汽集團施壓，希望它們出手援助，繼續追加投資。“不過，”王浩表示，“上汽已經盡到了該盡的義務，沒有義務再投錢。”

他說，目前上汽按照法律程序和國際規則來應對就行。“上汽在收購雙龍的時候，應該會有爭議解決條款，這種條款一般都會選擇國際仲裁。如果沒有注明國際仲裁，那就得看中國和韓國之間有沒有雙邊國家條約，否則就算韓國法院裁定了，在中國也無法實施。”

“這個事件對汽車企業有警示作用。”王浩說。實際上，中國汽車業的管理并不成熟，對國外市場也不了解。“歸根到底，這還是一個管理問題。走出國門后，中國企業如何處理勞資關系，這是中國許多企業面臨的問題。”▲