山 旭

1978年,鄧小平以急切的腳步走出國門。這一年,中國決定推開國門,啟動變革。
74歲的鄧小平一年訪7國
11月的新加坡,即使在夜晚仍然暖風四溢。中國副總理鄧小平與新加坡總理李光耀的談話也在升溫。兩人就像一對相識多年的老友,在飯后一起商量解決鄧小平“家里”的問題。
鄧小平問,中國要改革、要發展,最重要的問題是什么?
李光耀說,教育。
鄧小平若有所思地說,中國因為“文革”損失了兩代人的教育,影響很大,確實要恢復、要改革。
李光耀給鄧小平出主意,解決問題就要派最得力的人去抓,就像他派吳慶瑞去抓教育、抓住房。
鄧小平聽得很認真。1920年,16歲的他曾途經新加坡去法國留學,58年后,這個小小島國的崛起,顯然讓這位謀劃著重整中國山河的領導人深感震動。
隨鄧小平訪問新加坡的翻譯施燕華回憶說,就是這天在新加坡總統府草坪上舉行的晚宴中,兩國領導人進行了最為推心置腹的一次談話。
鄧小平再次重申了白天會談中的觀點:中國將實施新的僑務政策。這也是他此次南亞、東南亞之行的重要目的之一:向周邊國家釋疑,爭取支持,并消除“文革”的影響。“他告訴這些國家的領導人,我們說真話,是真誠的,不說假話。”
這一年,74歲的鄧小平先后4次出訪了7個國家。領導人如此頻密地出訪,自新中國成立以來都很罕見。
事實上,1978年,中國有12位國家副總理、副委員長以上領導人先后20次訪問了51個國家,既有周邊鄰國,也有東歐社會主義國家,還有自新中國成立以來從無來往的西方國家。中國的決策者們親眼見識了中國與發達國家之間的距離,也讓他們以更大的決心打開國門,并推動國內的變革。
讓鄰國放心
1978年的鄧小平相當繁忙。從年初的科學大會開始,隨后又是連續視察和出訪。在到新加坡之前,鄧小平去了泰國和馬來西亞。1978年初,他還訪問了緬甸、尼泊爾。
上世紀70年代末的中國,國內艱困,“外憂”嚴峻。中蘇關系破裂后,中越關系也趨緊張。而過去數年間的“左”傾政策,特別是“文革”的“輸出”,以及對周邊國家華僑“血緣情結”和“愛國熱情”的訴求,也讓東南亞、南亞鄰國頗有擔心。
“文革”期間,“造反派”曾在中尼邊界豎起標語牌,要推翻尼泊爾的君主制。中方人員也曾在緬甸、尼泊爾等國宣傳毛澤東思想,散發語錄及像章。結果緬甸發生大規模排華事件,尼泊爾則要求中國撤走部分人員。
就此,鄧小平訪問尼泊爾時坦陳:“我來貴國訪問是還債性質的……‘文革期間發生過一些問題的話,那是由于我們方面的原因,是林彪、‘四人幫干擾造成的,責任不在尼方,尼泊爾沒有對不起我們的地方。”
在新加坡,李光耀向鄧小平直言東南亞國家的擔心:因為大量華僑的存在,毫無顧忌地訴諸中華民族的血緣情結,只會讓這些國家與中國的關系益發緊張。他當場要求中國停止馬來亞共產黨和印尼共產黨在華南所進行的電臺廣播。
鄧小平說需要時間考慮。后來果然停止了廣播。李光耀說,他從未遇見過像鄧這樣的領袖。
讓鄰國放心,中國才會有寬松的國際環境。

“要比就要跟國際比”
和訪問緬甸、泰國等地一樣,鄧小平先向李光耀解釋了與越南交惡的原因。不過,與出訪其他東南亞國家不同,對于新加坡,鄧小平有更多期待。
在1979年世界銀行的《發展報告》中,新加坡已被列為新興工業化國家,這標志著它已完成初級工業化。
新加坡沒有被哪個國家刻意扶持過,也幾乎沒有工業基礎。尋求現代化經驗,是鄧小平訪問新加坡的主題之一。
在白天不同尋常的會談后,鄧小平和李光耀在晚宴上的傾談更加親切而坦率。對中國最有吸引力的,是新加坡開放和引資的經驗。由于這時新加坡也處在轉型期,他們還談到了勞動密集型發展期之后的種種情況。
鄧小平本來要進入新加坡的普通住宅小區考察,但由于安全原因未能如愿。他于是到新加坡住房和發展局聽了局長范德安關于公共住房計劃情況的介紹,最后登上該局22層辦公大廈頂層,滿心遺憾地遙望了這些住宅小區。
在接見中國駐新加坡機構主要負責人時,鄧小平說,北京在前三門一帶建了30棟房子,外面好看,里面就不行了。可派人出來看,學人家是怎么搞的。“要比就要跟國際比,不要與國內的比。”
由于同樣原因,鄧小平沒能進入著名的裕廊工業園區,只在裕廊鎮山上5層的高塔里鳥瞰這個新加坡最大的工業區。
施燕華說,在新加坡的這兩天,鄧很少講話或者評論他見到的新事物,但新加坡之行顯然讓他有所心得。
1979年10月,鄧小平講到:“我到新加坡去考察他們怎么利用外資。新加坡從外國人所設的工廠中獲益。首先,外國企業根據凈利所交的35%稅額歸國家所有;第二,勞動收入都歸工人;第三,外國投資帶動了服務業。這些都是(國家的)收入。”
而“裕廊工業園模式”,更造就了至今遍布全中國的開發區。
親眼“見識”發達國家現狀
與緬甸、尼泊爾、泰國、馬來西亞等國相比,訪問日本對于鄧小平具有另外的意義。
為鄧小平1978年訪日作翻譯的王效賢告訴記者,她覺得鄧小平那時已經對開放有了大概的規劃,訪問日本就是要看一看,充實這個規劃。
其實,從1977年底開始,中國已陸續派出多個官方代表團出國考察。到鄧小平赴日前,這些考察團已到過西歐、東歐的主要國家以及港澳地區。
1978年9月,鄧小平出訪朝鮮。他在同金日成會談時提到,一定要以國際上先進的技術作為搞現代化的出發點。

當時正在建設的霍林河煤礦要引進聯邦德國技術。雖然沒有去過聯邦德國,但是鄧小平一針見血地說,聯邦德國的機器是完全自動化的,要引進人家的技術,就要學習人家的管理方法,完全按他們的管理方式進行生產。他講道,人海戰術打不贏現代化戰役。要培養人才,不但管理人員要合格,就是工人也要合格。
在聽取了各個考察團的匯報之后,鄧小平于10月底動身出訪日本,親眼“見識”這個發達資本主義國家的現狀。
鄧小平一行10月22日下午抵達東京。23日一整天都是國事活動。24日他就出現在神奈川日產汽車的車間里。在29日結束訪問前,鄧小平先后參觀了四家大型工廠。
王效賢說,每次出發前,鄧小平都是第一個出現在賓館大廳里。“一是遵守時間,我覺得也說明了他的急切心情。”
在同社會黨委員長飛鳥田一雄等在野黨領導人會談時,鄧小平說,聽說日本有長生不老藥的故事,這次訪問的目的是:第一,交換批準書;第二,對日本的老朋友所做的努力表示感謝;第三,尋找長生不老藥。他解釋說,就是尋求日本豐富的經驗。
“我懂得什么是現代化了”
鄧小平在日本參觀的四家企業分別是日產汽車、君津制鐵所、松下公司和日本造幣局。這些都是當時日本最引以為豪的支柱企業。
每參觀一個項目,鄧小平往往在詳細詢問后陷入沉思,直到下一個新項目出現。
在日產公司,鄧小平講了那句著名的話:“我懂得什么是現代化了。”
他在新干線特快列車上的那句話同樣被世人熟知:“就像推著我們跑一樣,我們現在很需要跑。”
日本先進的工業生產和社會生活無疑激發了這位中國領導人的雄心。
鄧小平乘坐有140多個座位的新型氣墊船去了日本鋼鐵之城君津,這里有新日本鋼鐵公司最大的一座鋼鐵廠,同時也是當時世界上最先進的鋼鐵企業:由于全自動化生產,許多車間里幾乎看不到一個工人。
鄧小平問新日鐵董事長稻山嘉寬,能不能幫中國建設一個比君津制鐵所還好的鋼鐵廠。稻山嘉寬回答,當然可以。
這個“比君津制鐵所還好的鋼鐵廠”就是后來的寶鋼。
鄧小平訪日的電視片隨后在國內公開播放,這也是很多中國人第一次目擊先進國家的情況。

要向懂行的人學習
1979年11月12日,鄧小平從東南亞出訪歸來,當時中央工作會議已經開幕。他在閉幕會上作了題為《解放思想,實事求是,團結一致向前看》的講話。對于經濟,他說道:“自己不懂就要向懂行的人學習,向外國的先進管理方法學習。”他把剛剛在日本、新加坡親眼所見的管理體制一一羅列出來。
解放思想,實事求是,這也是十一屆三中全會的主題。面對巨變中的、陌生而又吸引人的世界,中國的決策者,決定發動一場新的戰役來縮小中國和世界的差距。
1979年底,日本首相大平正芳訪華。他問鄧小平,未來的中國會是什么樣子?
鄧小平想了想說,當時中國人均國民生產總值是250美元,用20年時間翻兩番,雖然仍是日本的十分之一,但總量已經持平。那時人民可以吃飽穿暖。這種狀況叫做小康。
中國的小康之路,就這樣開始了。○
題圖 1979年,鄧小平訪問美國,他與卡特總統在陽臺上向群眾揮手
(賈紅玉摘自《瞭望東方周刊》2008年第47期)
責任編輯 張榮輝