淺論如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作

徐晉英

【摘要】隨著社會(huì)的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國(guó)家基建的一個(gè)重要組成部分,這就需要一套行之有效的管理方法,全面質(zhì)量管理就是一種行之有效的管理辦法,本文針對(duì)當(dāng)前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題,嘗試探討在目前形勢(shì)下,如何加大試驗(yàn)檢測(cè)工作力度,切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】試驗(yàn)檢測(cè) 工程質(zhì)量 加強(qiáng) 提高

一、引言

“八五”至“九五”期間,在黨中央和國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下,國(guó)民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。與此同時(shí),公路建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并取得巨大成績(jī),但同時(shí),有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程事故,橋梁坍塌,路面破壞,工程缺陷……。事故發(fā)生頻繁,工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。究其原因,應(yīng)該說是多方面的。但其中有一個(gè)重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實(shí)實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。

二、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性

試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè),以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分,同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)通過試驗(yàn)檢測(cè),能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料,便于就地取材。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等,可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價(jià)。

(2)通過試驗(yàn)檢測(cè),有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性,從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步,提高工程進(jìn)度,質(zhì)量等將起到積極的作用。

(3)通過必要的試驗(yàn)檢測(cè),可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測(cè)試手段,對(duì)于任何一種材料均可通過對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn),從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。

(4)通過試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測(cè)無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

綜上所述,可見試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低造價(jià),推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步,將起到非常重要的作用。因此,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,勢(shì)在必行,務(wù)必引起高度重視。

三、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,提高工程質(zhì)量的措施及途徑

首先,使全體施工人員對(duì)質(zhì)量的概念有了廣義理解,認(rèn)識(shí)到質(zhì)量首先必須建立在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,以盡可能滿足顧客要求為前提(這里的顧客指下道工序,或設(shè)計(jì)文件,驗(yàn)收規(guī)范),質(zhì)量問題不僅僅是工程技術(shù)人員、監(jiān)理人員、檢查人員的事,而且包括全生產(chǎn)過程的每個(gè)成員、每道工序、每項(xiàng)工作的質(zhì)量。每道工序都是為下道工序服務(wù)都應(yīng)在滿足下道工序的基礎(chǔ)上獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

(1)試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高。通過技術(shù)培訓(xùn),使參加施工的全體人員撐握了每道施工工序的施工工藝和技術(shù)要求,做到技術(shù)上心中有數(shù),知道自己做什么、怎么做、做到哪種程度。(2)健全法制,完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度,是提高我省公路工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障,對(duì)于法規(guī)制度,我國(guó)已立法——《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這就要求交通主管部門對(duì)這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)。堅(jiān)持做到嚴(yán)格考核,嚴(yán)格審批,定期檢查,定期考核。對(duì)于不合理質(zhì)檢單位堅(jiān)決整頓或取締,決不手軟。 (3)進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)。各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實(shí)有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次有增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí),分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。 (4)施工過程中,應(yīng)借助試驗(yàn)檢測(cè)手段,嚴(yán)格把好以下四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):路用材料質(zhì)量的控制 ,不合格材料嚴(yán)禁使用;施工控制參數(shù)的確定;現(xiàn)場(chǎng)施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢,堅(jiān)持“自檢”制度;部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收,加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上,直接反映了一個(gè)分部(項(xiàng))工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷,是一個(gè)分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。

隨著高等級(jí)公路迅猛發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)。筆者認(rèn)為作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè),不容忽視。因此,如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)力度,提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。上述淺見,旨在拋磚引玉。