靈山：交通再創佳績

廣西壯族自治區靈山縣轄18個鎮和389個行政村，行政區域面積3558平方公里，靈山縣交通局下設農村公路改造建設辦公室、縣鄉公路管理所、地方交通規費征收管理所、航務管理所等7個事業單位。幾年來，該局精心組織，狠抓落實，使該縣農村公路建設和養護取得了較好成績。2006年至2008年共建設農村公路項目174個，目前已竣工129個，在建35個，準備開工10個，完成投資合計21299.13萬元。共建設通鄉水泥路7條，已完成路基65.3公里，鋪設水泥路面18公里。等外路提級改造63條，已完成404.6公里。鋪設進村水泥路面95條，已完成259.46公里。建設農村渡改橋9座，總長673延米，已完成450延米。鋪設通自然村水泥路213條總長148.33公里。創造了該縣農村公路建設史上建設項目最多、里程最長、投資最大的三個最高紀錄。

目前，該縣公路通車總里程已達到了1500多公里，其中，國道60.9公里，省道78.07公里，縣道372公里，鄉道998公里。全縣擁有二級以上(含二級)公路142.15公里，三級公路46.5公里，四級公路1092.9公里，等外路227.42公里，等級公路占公路總里程的比重為82.8％。全縣18個鎮全部通了水泥或瀝青公路，其中12個鎮通了二級以上公路，全縣389個行政村有387個通了公路，行政村通公路率99.5％，197個行政村通了硬底化公路(其中豐塘鎮將于今年10月在全市率先實現村村通硬底化公路)，通硬底化公路率達到了50.6％，預計到2008年年底行政村通硬底化公路率達到60％以上，全縣交通狀況明顯改善，為全縣經濟社會的發展提供了有力的交通保障。

靈山縣交通局對農村公路建設和改造采取了以下措施：

一是堅持以科學發展觀規劃公路，保證農村公路有序發展。堅持量力而行、適當超前的原則規范公路。通過開展公路普查、組織相關人員調研論證、充分采納人大、政協代表及鎮、村群眾意見和建議等綜合的考量，制定了《靈山縣公路建設二十年規劃》，提出了構建“三環三橫三縱”的靈山縣交通新格局，以村村通水泥公路、鎮鎮通二級公路、每年專項撥付6000噸水泥扶持建設社會主義新農村道路、并有計劃地改造一批等外路為公路建設的具體內容，以上規劃和目標的制定實施，保證了該縣農村公路持續快速發展。

二是爭取縣政府出臺支持農村公路建設的政策措施。通過努力，縣政府為加快農村公路建設，先后出臺了《關于籌措公路交通發展基金的決定》、《關于加快鎮村公路建設的通知》、《關于扶持進村道路硬底化建設的通知》、《關于加快交通建設的決定》等一系列扶持交通建設的政策措施，激發了全縣人民支持交通建設的積極性，形成了縣、鎮、村及各有關部門積極支持，全社會合力辦交通的格局。

三是積極籌集項目資金。一方面，加強與上級交通部門的聯系溝通，做好項目上報審批和資金撥付的各種資料，爭取落實中央和自治區補助資金。其次，積極做好地方交通規費的征收工作，爭取更多的養路費投入到農村公路建設，2006年以來該局征收的交通規費近6000萬元，為農村公路建設提供了重要的資金來源。第三是發動修路受益的群眾捐資，解決地方配套資金問題。2006年以來農村群眾及社會各界人士共籌集配套資金達1500多萬元，其中豐塘鎮陂塘村委會英榜自然村為建設英榜橋，全自然村308人共捐資31.76萬元，人均捐資超過1000元，有3位群眾人均捐資超過一萬元，人均捐資額創全市農村公路建設人均捐資之最。

四是敢于創新，積極探索農村公路的長效養護機制。縣交通局在農村公路的養護中積極探索，對所有鄉道采取與公路沿線村委會簽訂聯合管養公路協議下放到村委會養護，對部分縣道采取公開招標，以經費大包干的方式承包給地方農民工養護，提高了沿線村委和群眾愛路護路的主人翁責任感，確保農村公路建好一條，養好一條，充分發揮公路的應有作用。目前，在全縣農村公路中，縣道好路率達84％，鄉道晴雨通車率達96％，村道晴雨通車率達92％，農村公路路況穩步提升。