四十三項援藏工程

“1年零3個月，43項工程，這簡直是要創造第二個‘深圳速度’。”自擔任43項援藏工程副總指揮以來，多吉才讓始終被一種莫名的興奮所縈繞，那也是一種面對壓力與身為藏族同胞對美好生活迫切期盼心情所產生的結合物。

1984年2月27日至3月28日，中共中央書記處在北京召開了西藏工作座談會。這次會議宣布，為了以嶄新的建設面貌迎接自治區成立20周年，以具體事實鼓舞和增強西藏各族人民建設西藏的信心，中央決定舉各省之力，幫助西藏建設43項當前迫切需要的工程項目，涉及能源、旅游、教育、醫療、體育、文化等各方面。

中央的這一決定，讓時任西藏自治區副主席的多吉才讓與其他藏族同胞一樣，興奮得幾天沒有睡好覺。他們想象不出來，在西藏這片古老的高原土地上，一座座“現代宮殿”的出現將會是一種怎樣的景象。但他們清楚，這里的面貌將由此發生巨變。

時間已是深夜12點，位于拉薩市的自治區43項工程建設總指揮部辦公室內依然燈火通明。副總指揮的多吉才讓已經連續多天沒有睡個完整覺了。距離西藏工作座談會已經過去3個多月了，現在正是43項工程施工高潮。多吉才讓十分清楚，對于高原工程來說，打好進藏物資調運這一仗異常關鍵。

突然，一陣緊促的電話鈴聲打破了深夜的寧靜。多吉才讓上前一步抓起電話。“您好，這里是總指揮部”。聽著電話另一端傳來的聲音，多吉才讓的眉頭漸漸緊皺了起來。他擔心的事情果然出現了。

6月末的唐古拉山頂，雨雪交加，狂風大作，氣溫已降至零下30多度。由于當時青藏公路黑色路面改建正在進行中，山頂臨時開出許多便道，結果在雨季來臨時永久凍土層變得脆弱柔軟，道路泥濘不堪，致使3000臺車輛陷在泥沼之中，其中有80％是搶運工程所急需的基建材料。更何況，被困的4000多名司機和旅客正承受著嚴寒、缺氧、饑餓的嚴重威脅。

“好!我們馬上過去。”掛上電話，多吉才讓和隊員星夜趕往唐古拉山。他們攜帶了一部電臺，四車食品，兩輛救護車，還有從那曲、安多等地組織的一批推土機，外加治療高山病的丸藥。

第二天一早，當他們來到風雪交加的唐古拉山頂時，看到了蜿蜒10公里的車輛長龍。了解到有些當地基層的干部在山頂已經連續工作了幾個晝夜，又困又累，多吉才讓真想讓他們好好休息一下，但卻不得不硬起心腸將他們呵叱起來：現在還不能睡，我們誰也不能睡，風雪山口還困守著十幾個省市、30多個單位的幾千輛汽車，幾千號生命!……物資積壓在這里，西藏43項工程的建設就會成為無米之炊。

在多吉才讓耐心地說服和合理調度下，經過駐軍部隊、養護工和當地牧民群眾三天兩夜齊心協力的連續奮戰，終于使一輛輛滿載援藏物資的卡車緩緩地駛出了險惡地帶。阻梗了近10天的青藏公路打通了!

通車的消息，也極大地鼓舞了43項工程的援建隊伍。這些來自北京、上海、天津、江蘇、浙江、福建、山東、四川、廣東等9省市的近兩萬人的建筑大軍和成千上萬的西藏人民一起，每天都在缺氧的高原工作十二三個小時，一天干下來就像上了岸的魚兒似的張大嘴巴直喘氣，全身每個骨節都痛，但卻從未喊過苦與累。

這是一支名副其實的鐵軍。承建拉薩飯店的是江蘇南通建筑工程隊，其第一代隊員曾參加過首都十大建筑的會戰，北京的^民大會堂、中國人民革命歷史博物館等輝煌的建筑上凝聚過他們的汗水和智慧。這次來西藏的3500名精壯之士，是從江蘇6萬名建筑工人中層層篩選的“鋼筋鐵骨”。他們承建西南最大的賓館拉薩飯店、貢嘎機場賓館及自治區醫療大樓等5個項目，總面積占43項工程的三分之一。

天津市建筑工程隊同樣是一支國家級正規化野戰雄師。他們承建過長春第一汽車制造廠、大慶油田、湖北第二汽車制造廠，并開赴伊拉克承建新地亞大水壩。這次，拉薩劇院(即現在的西藏^民會堂)及西藏群藝館、那曲地區醫院的承建任務落到他們肩上。

浙江寧波建筑工程隊1984年4月1日正式組建班子，16日首批人員就直飛西藏。29天后，他們承建的舉行國際體育比賽的西藏體育館以及西藏大學教學樓、西藏電教館等一批項目就破土動工了。從指揮員到建筑工人，面對江蘇、天津那樣的王牌軍，他們拗一口氣要奪金牌。

來自八閩大地的福建惠安建筑工程隊，主要任務是幫助西藏開發花崗巖、大理石資源，為43項工程提供石料地材。曾承擔過人民大會堂、毛主席紀念堂、南昌八一紀念塔等著名工程的他們，讓冰涼的西藏石塊變得不再堅硬，石工師傅看準石頭的紋路用力一敲，屋頂大小的石板便被掀開。

1985年9月，西藏自治區成立20周年前夕，各項工程按時完工。歷時一年零三個月，耗資4.77億元，總建筑面積25萬平方米。“深圳速度”!“世界屋脊上的深圳速度”!人們異口同聲地這樣贊嘆。可是這里的氧氣比深圳少三分之一以上，這里的施工條件、生活條件，與深圳相比更是天壤之別。

43項工程，是一座凝聚著祖國內地和西藏各族人民的同胞血肉之情的豐碑。它不僅極大地鼓舞了西藏人民建設富裕、文明新西藏的斗志，而且也拉開了西藏現代化建設的序幕。

從1995年開始，中央決定由15個省市與西藏各地區建立了長期的對口支援關系。再次由國家直接投資和全國援建的62項工程早已全部建成，累計投資48.6億元。

新世紀初召開的中央第四次西藏工作座談會，又確定了117個建設項目和71個對口援藏項目，援藏領域得到進一步擴展。截至目前，有關部門已經落實資金350多億元。

43項、62項、117項，一個又一個援藏工程項目，已經和正在奠定社會主義和諧新西藏的堅實基礎。