韓國配送文化

編輯:楊楊

欄目:環(huán)球

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市中心大馬路上可以看到幾十輛摩托排隊等待信號燈變燈;巷子里送外賣的摩托飛馳而過;帶有配送公司標志的卡車從凌晨到深夜不停運送各種物品。他們到底為什么如此忙碌呢?

配送服務與韓國人的日常生活

A先生在廣告公司企劃部工作。對他來說，最重要的就是把握競爭投標的截止時間。錯過了這個時間，廣告客戶不再接收資料，但如果可能，即便是最后一秒也應該為完善企劃書而努力。在與時間的競爭中，面對最終敲定的企劃案，A先生會拿起電話，騎摩托車的速遞員會瞬間趕來，在40分鐘內(nèi)把東西送到市內(nèi)的任何地方。

參加工作剛兩年的B先生是家里的獨生子，畢業(yè)后去了首爾工作。父親節(jié)那天，他直到中午才想起來，但即使立即動身，從首爾到老家坐火車也要3個小時。B先生打開互聯(lián)網(wǎng)，選了一個漂亮的康乃馨花籃，填入要送達的城市地址和到達時間，然后按下“確認”鍵。于是，與網(wǎng)上看到的一模一樣的花籃在他訂貨起一小時內(nèi)便準確地送到了他父母家。下班時，父母打來電話，說收到了花籃，向兒子表示感謝。

如今，配送服務早已走進韓國人的日常生活，無論何時何地只要通過電話或互聯(lián)網(wǎng)，就會有人迅速送貨上門。上班族可以叫早餐配送服務，每天早上都會有配送服務人員定時為您送來熱呼呼的早飯。還有人訂購牛奶、酸奶和菜汁，定時送到辦公室。通過互聯(lián)網(wǎng)還可以訂購日常生活用品，而且訂購的商品會立即送到，這樣就省去了出門購物的辛勞，靜靜地坐在家里也可以照常生活。

先進系統(tǒng)成就快速配送

在韓國，打過電話后不到5分鐘就會有人跑來為您送貨。第一次接觸韓國快遞服務的人會為這種快速感到驚訝。這種快速而準確的服務到底是如何實現(xiàn)的呢?要解開這個疑問，就必須了解快遞服務的配送系統(tǒng)。

A先生急需將投標資料發(fā)送給廣告客戶，撥通快遞電話后，他把自己的公司地址、電話號碼等基本信息告訴話務員，然后告訴話務員需要寄送的物品和到達地點等，然后在“緊急”、“普通”和“打折”三種配送方式中選擇“緊急”。因為速度快，所以收費也相對高一些。預定結束后，配送調(diào)度中心會利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)跟蹤配送司機們的位置，并調(diào)度距離A先生最近的司機。通過PDA(個人通訊助理機)接到信息的司機會騎上摩托車快速前往A先生的公司，在接到資料后，毫不耽擱地立即趕往收貨地點。司機會利用PDA的導航功能，實時接收交通信息，避開堵塞的道路。

配送完成后，司機向調(diào)度中心發(fā)送信息，調(diào)度中心再向A先生的手機發(fā)送短信，寫明配送完成的時間和收取人的姓名，所有這一切都在l小時內(nèi)完成。

速度是信息化社會的驅動力

其實，在很多國家都有發(fā)達的配送服務。隨著在線購物商城的增加，將網(wǎng)上購買的商品配送給顧客的配送行業(yè)在全世界興盛起來。然而，惟獨韓國人的配送業(yè)堪稱“神速”。首爾一家中餐館老板竟然宜稱，在訂餐后5分鐘內(nèi)送不到就不收錢。他給自己起了個綽號叫“閃電”，他的超速服務在全韓國都有名。韓國人已經(jīng)習慣了這種迅速快捷的服務。

20世紀初，一位歐洲人將他對韓國的第一印象描寫為“寧靜的晨曦之國”。馬路上的韓國人大多在緩慢地移動腳步，呈現(xiàn)出與快節(jié)奏和忙碌的現(xiàn)代生活不相符的休閑面貌。然而，“六#8226;二五”戰(zhàn)爭后50年，韓國向世界展示了最快的經(jīng)濟發(fā)展速度。在資源匱乏的韓國，惟一的生路就是開發(fā)人們的勞動力。人口密集的韓國社會充斥著這樣的觀念，因為比別人行動慢了半拍，總是感覺時間不足。這樣的歷史背景使韓國人對速度產(chǎn)生了敏感，在半個世紀里，韓國從“寧靜的晨曦之國”變成了“動感韓國”。

這種爆發(fā)力正是從悲慘的戰(zhàn)爭經(jīng)歷和在所剩無幾的土地上生存下去的迫切心態(tài)中產(chǎn)生的。韓國人在減少不必要的環(huán)節(jié)、節(jié)省形式上的投入以及強調(diào)敏捷性的過程中得到了“急性子”的評價。曾經(jīng)在一段時間里，這是韓國負面形象的一個象征。但是，在信息就是生命、整個世界由互聯(lián)網(wǎng)連接起來的21世紀，這種性格卻成了一種特殊的力量。在信息化時代，速度就是競爭力，只有適應這一點才能生存下去。韓國人不斷接受新技術，并積極地變通運用，這種敏捷性正好迎合了數(shù)字化環(huán)境的發(fā)展。

“速度”正是韓國人不可或缺的發(fā)展動力，而迅速的配送服務正是展現(xiàn)這種“速度”的最好示例。為了幫助韓國人實現(xiàn)快速的生活節(jié)奏，韓國的配送服務人員仍然在積極奔跑著。

(《海外文摘》2009.09)