淺談路橋施工測量放樣

李云海

【摘 要】本文通過筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn)，針對路橋施工開始進(jìn)行測量恢復(fù)定線的放樣過程及方法，在恢復(fù)定線過程中常遇見問題及解決方法作簡要介紹，以供廣大同行共同切磋。

【關(guān)鍵詞】路橋施工 測量 恢復(fù)定線

一、中線放樣

中線放樣主要有導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測，主要中樁放樣，中樁穿線，栓等過程，下面就一一做一介紹。

1.導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測

目前路橋設(shè)計(jì)單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工單位進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經(jīng)緯儀自己進(jìn)行恢復(fù)主要控制樁，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核聯(lián)測。測量前可以根據(jù)設(shè)計(jì)單位所給坐標(biāo)先計(jì)算好轉(zhuǎn)折角和邊長，與實(shí)測結(jié)果相比較，當(dāng)誤差較大時(shí)應(yīng)查明原因，是導(dǎo)線點(diǎn)挪動或儀器故障。當(dāng)該段導(dǎo)線點(diǎn)觀測角和相鄰導(dǎo)線點(diǎn)邊長都已實(shí)測完畢，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。接下來進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測計(jì)算。一般來說，以前兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)和最后兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)為已知邊進(jìn)行方位角閉合計(jì)算，以規(guī)范要求的允許閉合差衡量其是否閉合。根據(jù)坐標(biāo)和導(dǎo)線長度計(jì)算導(dǎo)線精度，看其是否滿足其導(dǎo)線要求的精度。如果滿足精度要求，說明導(dǎo)線測量準(zhǔn)確，同時(shí)整理出導(dǎo)線點(diǎn)成果表。

2.中樁放樣

中樁放樣是以某相距最近的導(dǎo)線點(diǎn)為測站，后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn)，撥角測距放出該中樁點(diǎn)，觀測角和距離是以這三點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算得出的，在放樣中樁時(shí)應(yīng)注意兩項(xiàng)：(1)放完一個(gè)中樁點(diǎn)后，必須進(jìn)行儀器歸零校核，歸零誤差應(yīng)在限差之內(nèi)，否則所放點(diǎn)位應(yīng)重新放樣；(2)測站導(dǎo)線點(diǎn)到所放中樁點(diǎn)距離小于到后視導(dǎo)線點(diǎn)距離。第一條是測量放樣的常識，而第二條則是根據(jù)導(dǎo)線放樣中樁總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，可以減少誤差的一種辦法。放樣中樁的數(shù)量以能達(dá)到相鄰兩中樁能夠通視為下限，并寫出中樁放樣的詳細(xì)記錄。

3.中樁穿線

中樁穿線的過程與導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核測量方法相同，而衡量其是否合格則是路線的各種技術(shù)參數(shù)，即直線點(diǎn)是否在一條直線上，曲線點(diǎn)是否在一條曲線上。中樁穿線如有不符合的情況，應(yīng)以該直線或曲線相距最遠(yuǎn)點(diǎn)調(diào)整中間點(diǎn)，線型結(jié)點(diǎn)應(yīng)先定曲線后定直線。而事實(shí)上誤差仍然難免，應(yīng)詳細(xì)記錄穿線過程的各種數(shù)據(jù)，進(jìn)行認(rèn)真分析，查找原因，根據(jù)全線測量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，尋找如何調(diào)整中樁位置，使線型能夠達(dá)到最小誤差的最佳方案。

4.栓樁

在導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測記錄栓樁。其它騎馬樁、三角網(wǎng)等也可進(jìn)行栓樁。但無論哪種辦法，都應(yīng)考慮施工由于高填或深挖以后是否還能由其恢復(fù)中樁。

二、中線放樣總結(jié)

1.導(dǎo)線點(diǎn)丟失后，恢復(fù)其原來點(diǎn)十分困難，那么我們就因該重新布設(shè)，一般來說重新布設(shè)的測量精度和原來的結(jié)果是一樣的。按照相鄰點(diǎn)通視的要求重新布設(shè)速度快，提前選點(diǎn)布設(shè)完畢隨導(dǎo)線點(diǎn)測量一次完成。導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)取值我們一般是用我們施工單位自己復(fù)核計(jì)算的平差結(jié)果，這是因?yàn)殡m然使用的相同的導(dǎo)線點(diǎn)，而由于測量時(shí)取導(dǎo)線長度不一，雖說其導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)是從某種意義來說是一個(gè)定值，但取某一段或取全線測量其結(jié)果就不一樣，此外，人的視覺誤差和儀器精密程度不同，復(fù)測的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)即使精度很高也不會與設(shè)計(jì)值相同。從道理上講，應(yīng)該取精度高的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。而一般設(shè)計(jì)文件中并不講明其導(dǎo)線精度。從筆者多年的施工總結(jié)，我們都是取復(fù)核后的坐標(biāo)，雖然有時(shí)監(jiān)理工程師要求我們?nèi)≡O(shè)計(jì)單位給的坐標(biāo)，但多數(shù)情況下我們施工單位取復(fù)測后的坐標(biāo)。與復(fù)測導(dǎo)線精度相比，取精度高的一方值，以便于提高中樁放樣的精確性，減少中樁穿線的誤差。

2.路橋施工測量放樣不是單單依靠中樁，其最終是由一些主要樁連結(jié)成線確定的。表面上看是一些中樁點(diǎn)，其實(shí)是線。該線是測量時(shí)用來控制整個(gè)路線方向和確定中線位置的，中樁是施工中應(yīng)用來放樣的，中樁放樣完畢，還必須要進(jìn)行穿線。在穿線時(shí)必須用導(dǎo)線放樣所有中樁。特別是在橋梁放樣中，僅有一個(gè)中樁是不夠的，它必須有中線才能確定其位置。在穿線過程中導(dǎo)線是手段，中線是結(jié)果，確定路線是一條線，而不是幾個(gè)中樁。要求只用導(dǎo)線點(diǎn)放樣即不可能也不現(xiàn)實(shí)，如確定結(jié)構(gòu)物的交角，后視后是中樁而不是導(dǎo)線點(diǎn)。測量上土的邊界，不可能每層土都計(jì)算出其邊界的坐標(biāo)。中樁的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于導(dǎo)線點(diǎn)，以穿線復(fù)核后的中樁放樣，導(dǎo)線點(diǎn)放樣復(fù)核檢查相結(jié)合的方法適合于當(dāng)今的路橋施工放樣，當(dāng)二者偏差不大，應(yīng)以中樁放樣為準(zhǔn)，差別較大，應(yīng)查找原因，而后確定導(dǎo)線點(diǎn)和中樁穿線后的精度到底哪一個(gè)高。

三、水準(zhǔn)測量

水準(zhǔn)測量過程是由布設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測量，計(jì)算組成的，下面就各個(gè)過程簡要介紹。

1.布設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)

設(shè)計(jì)單位所給的水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，一般都在1000m以上，施工時(shí)使用很不方便。考慮到以后路基橋涵以及構(gòu)造物等開工后的方便施工，根據(jù)實(shí)地地形地貌，兼顧結(jié)構(gòu)物工程，可以沿路線方向間隔200m左右補(bǔ)置一個(gè)施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，特別是橋涵以及構(gòu)造物密集的地方增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。水準(zhǔn)點(diǎn)可設(shè)在比較堅(jiān)固的地方，如不動的房屋，鐵路，電線桿等地方，或自己埋設(shè)，并對每個(gè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)位置做詳細(xì)記錄。

2.測量

測量嚴(yán)格按照水準(zhǔn)測量操作規(guī)程進(jìn)行，使用的儀器一定要經(jīng)過有關(guān)部門校核，每相鄰兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測量。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)都要進(jìn)行閉合和復(fù)核，作好詳細(xì)的記錄。

3.計(jì)算

首先，應(yīng)該從數(shù)據(jù)上檢查是否滿足水準(zhǔn)測量的要求；而后，每兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合計(jì)算，復(fù)核設(shè)計(jì)單位的所給的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合計(jì)算，復(fù)核設(shè)計(jì)單位的所給的水準(zhǔn)點(diǎn)是否閉合。計(jì)算臨時(shí)布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，整理出包含原始和自設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果表。

四、水準(zhǔn)放樣總結(jié)

多年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)有兩個(gè)點(diǎn)高程不閉合時(shí)，一般有3種處理方法：（1）在兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)將閉合差均布下去，等于設(shè)幾個(gè)臺階消除閉合差；（2）假設(shè)BM1，BM2，BM3，BM4連續(xù)4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，BM2與BM3不閉合，可以采用BM1和BM3閉合計(jì)算，改正BM2的高程，或者BM2與BM4閉合計(jì)算改正BM3的高程；（3）BM1與BM4進(jìn)行閉合計(jì)算，改正BM2和BM3的高程。第一種方案是強(qiáng)制閉合，后兩種要視具體情況確定。當(dāng)然有條件可以用高精度水準(zhǔn)點(diǎn)檢查。

在水準(zhǔn)測量中怎樣與其它標(biāo)段聯(lián)接是比較關(guān)鍵的問題，一般在標(biāo)段接頭處指出兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)作為兩個(gè)標(biāo)段的共同點(diǎn)，作為前一標(biāo)段的附合導(dǎo)線已知終邊和后一個(gè)標(biāo)段的起始邊，其余依次類推。我們就會按照指示的附合異線的已知始邊和終邊進(jìn)行導(dǎo)線測量和計(jì)算，其坐標(biāo)不再改正。

參考文獻(xiàn)：

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[３]潘寶玉等．測量學(xué)［Ｍ］．北京：測繪出版社，１９９１．

(作者單位：青海省海東公路工程建設(shè)公司）