莊小麗 康傳德
摘要:本文在借鑒世界經(jīng)濟論壇(WEF)、瑞士洛桑國際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)的國家競爭力模型及“Crouch & Ritchie模型”的基礎(chǔ)上,參照倪鵬飛的城市競爭力“弓弦箭模型”,從市場、要素、環(huán)境和管理四個方面構(gòu)建了城市旅游競爭力指標(biāo)體系;并運用因子分析法對18個城市的旅游競爭力進(jìn)行了實證研究,將武漢旅游與其它17個城市進(jìn)行了對比分析,指出了武漢旅游業(yè)發(fā)展中存在的問題,提出了相應(yīng)的對策措施。
關(guān)鍵詞:城市旅游; 競爭力; 武漢市
中圖分類號:F592.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-0544(2009)03-0083-04
一、 研究背景
城市旅游在中國旅游業(yè)發(fā)展中已占有舉足輕重的地位。以入境旅游為例,2006年,深圳、廣州、上海、北京、珠海、杭州、蘇州、桂林、南京、廈門、天津、西安、青島、無錫、昆明、大連、中山、重慶、成都、黃山、寧波、武漢、沈陽、三亞、哈爾濱、濟南、海口、長春等28個城市,共接待入境旅游者3978.00萬人次,占全國接待入境旅游者總?cè)舜蔚?4.79%;國際旅游外匯收入共217.27億美元,占全國旅游外匯總收入的71.85%。[1]從某種意義上說,旅游業(yè)的國際競爭和區(qū)域競爭是通過城市旅游競爭來實現(xiàn)的。
城市旅游競爭力的培養(yǎng)與提升需要理論的指導(dǎo)。目前,國內(nèi)外對城市旅游和旅游競爭力的評價研究已取得了一定的進(jìn)展,但對城市旅游競爭力的評價進(jìn)行比較全面和深入的研究還不多。國內(nèi)研究評價多以定性研究為主,定量研究處于探索階段,已有的定量研究也大都以層次分析法為主。[2-4]本文嘗試擬定一套評價指標(biāo)體系,并運用因子分析法進(jìn)行定量實證對比評價,豐富城市旅游競爭力理論與實踐,為同類研究提供參考與借鑒。
二、 評價方法
評價方法采用SPSS13.0[5]社會經(jīng)濟統(tǒng)計軟件中的因子分析法(Factor)分析武漢市與其他17個城市旅游競爭力的實際差異。因子分析法原理是將多個變量x1,x2,…,xp(可以觀測的隨機變量、也即顯在變量)綜合為少數(shù)幾個因子F1,F(xiàn)2,…,F(xiàn)m(不可觀測的潛在變量),以再現(xiàn)指標(biāo)與因子之間的相關(guān)關(guān)系的一種統(tǒng)計方法。其基本思想是:根據(jù)相關(guān)性大小對變量進(jìn)行分組,使得同組內(nèi)的變量之間的相關(guān)性較高,不同組的變量之間的相關(guān)性較低。每組變量代表一個基本結(jié)構(gòu),因子分析中將其稱為公共因子,它們可以反映問題的一個方面,或者說一個維度。通過幾個公共因子的方差貢獻(xiàn)率作為權(quán)重來構(gòu)造綜合評價函數(shù),簡化眾多原始變量及有效處理指標(biāo)間的重復(fù)信息,克服了人為賦權(quán)的主觀性缺陷,其評價結(jié)果具有很強的客觀合理性。
三、 評價指標(biāo)體系
本文在借鑒世界經(jīng)濟論壇(WEF)、瑞士洛桑國際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)的國家競爭力模型及“Crouch & Ritchie模型”[6]的基礎(chǔ)上,參照倪鵬飛的城市競爭力“弓弦箭模型”,[7]從市場競爭力B1、要素競爭力B2、環(huán)境競爭力B3、管理競爭力B4四個方面構(gòu)建了城市旅游競爭力指標(biāo)體系。市場競爭力指標(biāo)是旅游產(chǎn)業(yè)競爭力高低的最直接的反映,可以從產(chǎn)品市場競爭力C1、客源市場競爭力C2以及產(chǎn)業(yè)效率C3三個方面進(jìn)行考察;要素競爭力主要反映城市資源賦存狀況,可以從旅游資源C4、人力資源C5和設(shè)施設(shè)備C6三個方面展開;環(huán)境競爭力主要反映城市大環(huán)境對旅游業(yè)發(fā)展的支持力度,主要從城市自然環(huán)境C7、經(jīng)濟環(huán)境C8、和社會環(huán)境C9三個方面對城市旅游環(huán)境支持力進(jìn)行評估;管理競爭力主要反映一個城市政府管理水平、企業(yè)管理水平和城市創(chuàng)新能力,主要代表有法制環(huán)境競爭力、政府管理競爭力C10、體制創(chuàng)新競爭力C12、企業(yè)管理競爭力C12四項指標(biāo)。鑒于法制環(huán)境指標(biāo)難以獲取,本文用經(jīng)濟吸引度C13替代法制環(huán)境競爭力指標(biāo)。由此構(gòu)成第二層評價指標(biāo)。再將第二層評價指標(biāo)具體細(xì)化,構(gòu)成第三層評價指標(biāo)。具體模型見表1。
表1:城市旅游競爭力評價指標(biāo)體系

四、 指標(biāo)量化處理
1. 直接可量化指標(biāo)處理
D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21、D22、D23、D24、D25、D26、D27、D28、D29、D30、D31、D32、D33、D35、D37、D39、D40、D41、D42、D43、D44、D45可以從中國旅游統(tǒng)計年鑒、中國城市統(tǒng)計年鑒、中國城市年鑒中直接獲得或經(jīng)過簡單計算獲取。
2. 其他指標(biāo)處理方法
D9、D10可以通過表2、表3獲得。若一城市既擁有國家歷史文化名城,又有國家重點風(fēng)景名勝區(qū),則其旅游資源的整體品位度取最高分6。壟斷度的評分方法也是如此。
表2:旅游資源品位度量化表[4]

表3: 旅游資源的壟斷度量化表[4]

D11旅游資源豐度:取城市世界自然與文化遺產(chǎn),國家歷史文化名城,國家重點風(fēng)景名勝區(qū),國家自然保護(hù)區(qū),國家森林公園的總數(shù)(如遇重復(fù)只計算一個,如既屬國家風(fēng)景名勝區(qū)又是國家森林公園,在計算豐度時只算一個)。
D34城市知名度:以該城市名稱為關(guān)鍵詞(如,武漢市),統(tǒng)計其在最強大的中文搜索引擎百度中所搜索到的詞條數(shù)。
D36旅游產(chǎn)業(yè)地位:以旅游為關(guān)鍵詞,檢索其在該市十一五規(guī)劃中出現(xiàn)的次數(shù)。
D38旅行社集中度:采用城市百強旅行社數(shù)量占城市旅行社總數(shù)的比例來表示。但該比重是一個沒有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理的量,同時可能存在比重為零的情況,即該城市沒有進(jìn)入全國百強的旅行社。對于“零”這個特殊的數(shù)值,在綜合評價運用該指標(biāo)時,會引起很嚴(yán)重的后果。因此,本文在得到這個比重之后、又對其運用功效系數(shù)法進(jìn)行了處理,即:將所有比重轉(zhuǎn)化為60~100之間的標(biāo)準(zhǔn)分值。其具體的轉(zhuǎn)換公式是:

其中,Di為經(jīng)過轉(zhuǎn)化后的標(biāo)準(zhǔn)分值,Xi為轉(zhuǎn)換前計算的百強旅行社比重,Xi(s)為比重中的最小值,Xi(h)為比重中的最大值。
3. D1產(chǎn)值利潤率、D18 SO2排放量和D37星級酒店國有比重指標(biāo)的處理
由于多個城市的產(chǎn)值利潤率為負(fù)值(<0),需要將其轉(zhuǎn)化為正值(>0)。由于該指標(biāo)值多在“0”附近,本文將所有城市該指標(biāo)的值增加18來實現(xiàn)正向化。
星級酒店國有比重為一逆向指標(biāo),得分越小,表明其市場化程度越高,越能體現(xiàn)該城市較強的體制創(chuàng)新能力。因此該指標(biāo)需要用取倒數(shù)的方法將其正向化。SO2排放量指標(biāo)也采取同樣的倒數(shù)正向法處理。
4. 無量綱化處理方法
經(jīng)過上述量化的指標(biāo)單位不統(tǒng)一,必須對其進(jìn)行無量綱化處理,本文運用如下公式進(jìn)行轉(zhuǎn)化:

式中Pi為某指標(biāo)轉(zhuǎn)換后的無量綱指標(biāo)值,Di為轉(zhuǎn)換前的指標(biāo)值。
五、 綜合評價
原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后,本文運用因子分析法,采用SPSS13.0統(tǒng)計軟件中的Factor模塊,對18個目標(biāo)城市的四大類影響因子及城市旅游綜合競爭力進(jìn)行了多層面的分析和綜合評價。
1. 市場競爭力評價
對市場競爭力的因子分析結(jié)果表明,與其他17個城市相比,武漢旅游業(yè)市場綜合競爭力居18個城市之末;旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)效率處于10、9位的中游水平,而產(chǎn)業(yè)盈利能力競爭力較差,具18位。表明,武漢旅游業(yè)市場低迷、企業(yè)盈利能力不高、市場效率低下。
2. 要素競爭力評價
通過對要素競爭力的因子分析結(jié)果可以看出,武漢市旅游業(yè)要素綜合競爭力在18個城市中居第13位。其中,資源競爭力居第9位,而設(shè)施競爭力居第17位。說明武漢旅游資源豐富,人力資源充足,但旅游開發(fā)相對不足,旅游設(shè)施不夠完善,交通設(shè)施(外部)仍然是困擾武漢旅游競爭力提升的制約瓶頸之一。
3. 環(huán)境競爭力評價
通過對環(huán)境競爭力的因子分析結(jié)果可以看出,武漢市旅游業(yè)環(huán)境競爭力主要影響因素中,能源競爭力、經(jīng)濟活力競爭力分別處于第2、7位的上游水平,自然環(huán)境競爭力居于第12位的中游位置,而城市基礎(chǔ)設(shè)施競爭力較差,具第17位,環(huán)境綜合競爭力居第12位的中游水平。表明武漢近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速,經(jīng)濟環(huán)境較好,但自然環(huán)境一般,公共基礎(chǔ)設(shè)施較差,公共基礎(chǔ)設(shè)施已成為影響武漢旅游競爭力的制約因素。
4. 管理競爭力評價
武漢旅游管理競爭力主要影響因素中,社會法制競爭力處于第2位的上游水平,政府管理競爭力與體制創(chuàng)新競爭力分別居于第10、第12位的中游位置,而企業(yè)管理競爭力相對較差,居第14位,管理綜合競爭力居第10位的中游水平。表明,近來武漢市政府有關(guān)部門非常重視旅游業(yè)的發(fā)展,并為之提供了良好的社會法制環(huán)境,但由于諸多歷史原因,體制創(chuàng)新不足,企業(yè)經(jīng)營管理能力較差,影響了武漢旅游競爭力的提升。
5. 綜合競爭力評價
表4: 城市旅游綜合競爭力

城市旅游業(yè)綜合評價表4表明,武漢旅游綜合競爭力在18個城市中位居16位,與北京、上海、廣州、深圳等城市相距甚遠(yuǎn),與東部沿海城市差距明顯,與同在長江流域的重慶、南京、成都也有相當(dāng)差距,僅稍強于東北的長春和哈爾濱。通過對四大類要素的排名來看,武漢旅游業(yè)管理競爭力、環(huán)境競爭力和要素競爭力分別居第10、12、13位的中游水平,而市場競爭力卻處于18城市最末,說明武漢旅游綜合競爭力低下的原因在于未能將資源、環(huán)境、管理等方面的優(yōu)勢成功轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品優(yōu)勢、市場優(yōu)勢,未能將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楦偁巸?yōu)勢。
六、 對策措施
1. 確立旅游形象定位,培育城市旅游競爭力
以“白云黃鶴,知音江城”作為形象對國內(nèi)外游客進(jìn)行宣傳的同時要做好對“黃鶴”、“古琴(知音)”、“江城(水)”文化的挖掘和相關(guān)項目產(chǎn)品的整合開發(fā)。黃鶴類項目要做精,將黃鶴樓與首義園聯(lián)成一片;知音類項目要做深,加大對古琴文化、楚文化的挖掘;水項目要做大,做出氣勢,開展以水為主題的影響力大、參與性強的活動項目。
2. 強化資源整合與開發(fā),塑造旅游精品工程
堅持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、市場運作、社會參與”的資源整合發(fā)展模式,以市場需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)品開發(fā)為中心,以建設(shè)旅游目的地為重點,實施精品戰(zhàn)略,形成“重點突破、以點帶面、聯(lián)動開發(fā)、整體推進(jìn)”的旅游發(fā)展格局。樹立白云黃鶴、知音江城兩大旅游精品名牌,體現(xiàn)“水與浪漫”、“古琴與知音”的意境流。打造具有引擎作用的“大黃鶴樓旅游區(qū)”,可稱為武漢旅游大餐主盤的“大東湖旅游區(qū)”和起錢袋子作用的“大漢口旅游區(qū)”。
3. 加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善旅游交通體系
針對區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,重點旅游區(qū)可進(jìn)入性不強,景區(qū)內(nèi)部交通條件有待改善,交通“瓶頸”突出的狀況,旅游、市政及交通部門需下大力氣優(yōu)先解決交通這一大制約因素。加大市政基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,將旅游開發(fā)與城市規(guī)劃相結(jié)合,使城市結(jié)構(gòu)和功能既符合工業(yè)城市的要求,又與旅游城市的功能相協(xié)調(diào)。市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應(yīng)充分考慮旅游產(chǎn)品深度開發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展需求,必要時作一定程度的調(diào)整。
4. 加快企業(yè)經(jīng)營改制,打造旅游產(chǎn)業(yè)集群
加快旅游企業(yè)的改制、改組,組建適應(yīng)企業(yè)向集團化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢的武漢市旅游業(yè)集群。現(xiàn)代競爭的趨勢就是大集團、大公司的競爭。武漢市旅游業(yè)存在“小、散、弱、差”的缺陷,要通過組建大集團、大公司來參與市場激烈的競爭。武漢市旅游企業(yè)可以采用:品牌戰(zhàn)略、集團化戰(zhàn)略和資本化經(jīng)營戰(zhàn)略,來實現(xiàn)其集團化戰(zhàn)略,實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
5. 借中部崛起之東風(fēng),加強區(qū)域聯(lián)合
黨中央、國務(wù)院實施“中部崛起”戰(zhàn)略的決策,為中部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了千載難逢的機遇,其作用不亞于改革開放對沿海城市的影響。武漢必須借“中部崛起”的東風(fēng)乘勢而上,加快與中部其它城市合作的步伐;強化自身在區(qū)位、經(jīng)濟、社會、交通等各方面的優(yōu)勢,確立武漢在中西部的領(lǐng)頭羊地位。
武漢旅游業(yè)應(yīng)該充分利用其作為中部地區(qū)最大的經(jīng)濟、貿(mào)易、金融、交通、信息和科技教育中心的區(qū)位優(yōu)勢,加大同周邊區(qū)域的聯(lián)合開發(fā),以武漢經(jīng)濟圈為基礎(chǔ),打造大武漢旅游圈。形成“四線”——宗教文化旅游線、三國旅游線、三山名樓旅游線、三峽生態(tài)旅游線,“三軸”——長江旅游軸、京廣旅游軸與漢江旅游軸,“一中心”——武漢旅游集散中心的格局,將華中地區(qū)以及武漢市周邊地區(qū)統(tǒng)一整合起來。打造華中無障礙旅游區(qū),編組區(qū)域旅游合作產(chǎn)業(yè)鏈,統(tǒng)一宣傳、聯(lián)合促銷,提升整體競爭力。
參考文獻(xiàn):
[1]中國旅游網(wǎng):www.cnta.gov.cn
[2]古詩韻,保繼剛.城市旅游研究進(jìn)展[J].旅游學(xué)刊,1999,(2).
[3]楊英寶.旅游競爭研究的回顧與展望[J].世界地理研究,2002,(2).
[4]蘇偉忠,楊英寶,顧朝林.城市旅游競爭力評價初探[J].旅游學(xué)刊,2003,(3).
[5]郭志剛.社會統(tǒng)計分析方法——SPSS軟件應(yīng)用[M].北京:中國人民大學(xué)出版社, 1999.
[6]Crouch G.I.,Ritchie J.R.B. Tourism Competitiveness,and Societal Prosperity [J].Journal of Business Research,1999,44:137-152.
[7]倪鵬飛等.中國城市競爭力報告[R].北京:社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2003.
[8]中華人民共和國國家旅游局.中國旅游統(tǒng)計年鑒2005[G].北京:中國旅游出版社,2005.
[9]中華人民共和國國家旅游局.中國旅游統(tǒng)計年鑒2005副本[G].北京:中國旅游出版社,2005.
[10]中華人民共和國國家旅游局.中國旅游年鑒2005[G].北京:中國旅游出版社,2005.
[11]國家統(tǒng)計局城調(diào)總隊.中國城市統(tǒng)計年鑒2005[G].北京:中國統(tǒng)計出版社,2005.
[12]中國城市年鑒編委會.中國城市年鑒2005[G].北京:中國城市年鑒出版社,2005.
[13]廈門市人民政府網(wǎng):http://www.xm.gov.cn/zwgk/ghfz/sywgh/index.htm.
責(zé)任編輯 楊小民