新交規：向左還是向右

《道路交通事故處理程序規定》（簡稱新交規）于今年1月1日正式實施，增設了輕微事故先撤離現場后“自行協商”程序等便民措施，其目的也很明確，就是為了減少由于交通事故導致的交通擁堵，特別是隨著私家車保有量迅速提升后，本來馬路上車流量就大，如果發生交通事故得不到及時處理，交通擁堵程度就會大大加重。

先撤離后協商

針對舊交規中，道路交通事故的處理設有“簡易程序”的基礎上，新交規增設了“自行協商”程序，即機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可自行協商處理損害賠償事宜。在進行“自行協商”時，車輛可以移動的，當事人應當在安全原則下對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后，立即將車輛移至不妨礙交通的地點。非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場。

另外，交警提示，在每天凌晨6點到晚上10點之間發生輕微事故，雙方在協商過程中如果有一方為逃避法律追究而逃離現場，將按照交通肇事逃逸論處。

當事人私了有了法律依據，是新交規的主要亮點之一。在私了中，雙方只要填寫一份協議書，保險部門將予以認可。這在以前是不允許的，而現在，這種行為已經合法化了。北京市朝陽區交警隊一位事故處理民警這樣通俗解釋“私了”：發生事故時不再過多糾纏責任問題，只要是在交強險2000元保額的范圍內都由保險公司賠償，何樂不為？……