觸摸斯巴魯

斯巴魯并不是很多人想像中的狂暴公路行駛機器，他們賣得最好的森林人可以證明這一點——更平衡、更輕松才是斯巴魯產(chǎn)品所能帶給你的汽車生活。

自從2004年進入中國以來，斯巴魯?shù)匿N售業(yè)績都在快速地翻倍增長，2008年的增長率就超過了200％。這飛速成長的業(yè)績，很大程度上都是靠森林人這款車型支撐起來的，而不是翼豹或者STI那樣的公路狂暴族。

即使在日本或者北美這樣的重要市場，斯巴魯?shù)摹版?zhèn)山之寶”也還是森林人這樣樸實。親切的sUv車型。那么，這款外觀并非很激進、動力也不是很強大的家用SUV是如何“竊取”人們的歡心的呢?

換上SUV

在北美或者歐洲那樣的生活環(huán)境中，較大的國土面積(歐洲人可以自由地穿行大部分歐盟國家)和較發(fā)達的汽車文化讓很多人都在周末時候穿梭上百公里來享受旅行的樂趣。在那種長時間駕駛和山路，彎道較多的行駛環(huán)境下，人們越來越希望自己的車子可以輕松勝任這一任務，而不用擔心緊張地應付每一個彎道和路面的水坑。所以，斯巴魯開始越來越受歡迎。

身處較高的駕駛位置，每個人都能對前方的道路情況一覽無余，這也是森林人這種SUV的獨特優(yōu)勢。那為什么有些轎車化的SuV就不合適呢?因為它們還缺乏森林人那樣穩(wěn)固。扎實的底盤。難道在一段20公里長的山道上，我需要繁瑣地判斷每一個彎道要用什么速度來通過嗎?在斯巴魯森林人車里，我只要輕輕地轉(zhuǎn)動方向盤就可以安全通過山路了。

高性能的保障

國內(nèi)2.0L的森林人動力性稍有不足，而2.5T又過于猛烈，顯然都不適合普通家庭使用。針對這種情況，斯巴魯汽車在中國引入了2.5L自然吸氣的發(fā)動機，126kw的動力足以征服市區(qū)與越野路面。但2.5L森林人的魅力遠不止如此。

在國內(nèi)外媒體的“狂轟濫炸”下，幾乎所有中國消費者都對斯巴魯?shù)膬纱蠓▽殹綄χ冒l(fā)動機與左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)耳熟能詳了。通常的SUV車型除了能帶來舒適的駕駛和超大的儲物空間之外，也不可避免地帶有操控極限較低、車輛容易側(cè)翻的潛在威脅。斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機就大大降低了森林人的車身重心，在高速過彎的時候也沒有一般SUV那種夸張的側(cè)傾和翻車危險。全時四驅(qū)系統(tǒng)則是充足抓地力的保證，即使只有一兩個輪胎可以接觸地面，森林人也能頑強地從各種險境中順利殺出。

其實，全時四驅(qū)在SUV領域也不是什么新鮮事了，而斯巴魯?shù)膬?yōu)秀行駛性能也更多地來源于“左右對稱”這個概念。在當今的前驅(qū)轎車和大部分SUV身上，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)并不是對稱布置的。這會有什么影響呢?盡管很多人都對此毫無察覺，但不對稱的傳動系統(tǒng)會讓你的車子在往左和往右拐彎的時候出現(xiàn)不同的表現(xiàn)。細心的讀者可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)：傳動結(jié)構(gòu)不對稱的汽車在朝“左”和“右”的某個方向拐彎時會有“更加吃力”的感覺，甚至需要方向盤多轉(zhuǎn)一點才能順利通過彎路。水平對置的驅(qū)動系統(tǒng)就不會有這樣的問題，斯巴魯通過機械結(jié)構(gòu)的巧妙設計處理掉了很多驅(qū)動力方面的問題。駕駛者需要做的，就是放松地享受駕駛和旅行的樂趣。更簡單地說，斯巴魯森林人是一款可以“一只腳和一只手”就輕松駕馭的旅行機器。

斯巴魯?shù)木G色生活

在電影《非誠勿擾》中，鄔桑開著斯巴魯森林人在北海道漫長、崎嶇的道路中為葛優(yōu)扮演的主角尋找生命中的真愛。這部電影上映以后，斯巴魯?shù)?s店就接到了大量詢問車型和售價的電話。這部電影拍攝和熱映的時代，也是中國的汽車消費者開始尋求長途旅行與自駕出游樂趣的年代。

在藍天、白云、綠草環(huán)繞的大自然中，能夠駕駛一款舒適、安全的SUV去和心愛的人一起四處行走，毫無疑問會被越來越多的中國消費者所采納。而配備2.5L發(fā)動機和諸多高性能裝備的斯巴魯森林人，也會被越來越多的人意識到它的價值、以及它所能給顧客帶來的全新生活方式。４