基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成方案研究

[摘 要] 本文在分析現(xiàn)今物流行業(yè)需求變化的基礎(chǔ)上，提出一種新的信息系統(tǒng)解決方案—基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成模型。該系統(tǒng)利用組件技術(shù)和面向服務(wù)技術(shù)思想設(shè)計，為企業(yè)提供可控的信息化物流服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)節(jié)約物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的整體效益和市場競爭力。

[關(guān)鍵詞] 第三方物流 物流信息系統(tǒng) 組件 面向服務(wù)

第三方物流指由供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，并且按照客戶需求，提供貨物的運輸、包裝、倉儲、流通加工、配送以及有相關(guān)信息處理等項目的有償服務(wù)。近年來，國內(nèi)第三方物流發(fā)展很快，為客戶企業(yè)提供物流服務(wù)，降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。但隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的崛起，企業(yè)對物流服務(wù)的需求日益?zhèn)€性化，常規(guī)的物流服務(wù)已不能滿足企業(yè)發(fā)展要求。主要表現(xiàn)在:企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時;不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量以及與顧客的長期關(guān)系;企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。這些問題促使第三方物流企業(yè)需要及時調(diào)整自己的物流策略，重組自己的物流流程，充分利用信息技術(shù)來調(diào)整物流。為適應(yīng)企業(yè)對物流需求的變化性和多樣性，本文提出了一種新的信息系統(tǒng)解決方案——基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成方案，利用組件技術(shù)，將第三方物流服務(wù)進(jìn)行封裝，形成可維護(hù)、可擴(kuò)展、可重用的標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)組件。結(jié)合面向服務(wù)思想，將組件模塊集成到客戶企業(yè)信息管理系統(tǒng)中，使之能夠維護(hù)、提取數(shù)據(jù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的全程可視化。

一、組件技術(shù)

組件(Component)是指一個對象(接口規(guī)范或二進(jìn)制代碼)，接口被明確定義，最重要的特性是可重用性。90年代出現(xiàn)的分布式對象技術(shù)為組件的開發(fā)提供了強(qiáng)有力的解決方案。分布式對象技術(shù)已經(jīng)成為建立服務(wù)應(yīng)用框架、組件和組件組裝的核心技術(shù)，在開發(fā)大型分布式應(yīng)用系統(tǒng)中表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。目前存在3種具有代表性的主流技術(shù)，即Microsoft的.NET技術(shù)、Sun公司的J2EE技術(shù)和OMG的CORBA技術(shù)。本文將利用J2EE的EJB技術(shù)對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行封裝。

EJB的全稱是Enterprise JavaBean，是J2EE的核心技術(shù)之一。它定義了一種組件架構(gòu)，描述如何編寫服務(wù)器端組件，并且為服務(wù)器端組件和管理這些組件的應(yīng)用服務(wù)器之間提供標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議，使開發(fā)人員能夠快速開發(fā)出具有伸縮性的企業(yè)級應(yīng)用。利用EJB技術(shù)特點開發(fā)物流組件，在系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、高性能和容錯性等方面有著如下優(yōu)勢:

1.EJB不局限于任何特定的操作系統(tǒng)。這是微軟的MTS(Microsoft事務(wù)處理服務(wù)器)COM十所無法代替的。有利于異構(gòu)客戶企業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)集成。

2.EJB不局限于任何一種特別的機(jī)構(gòu)、服務(wù)器解決方案、中間件或者通訊協(xié)議。它可以在不同的服務(wù)器實現(xiàn)方案之間遷移。程序員可以基于免費的、開放源碼服務(wù)器進(jìn)行開發(fā)。

3.EJB是可重用組件，當(dāng)有客戶需要定制物流業(yè)務(wù)時，可按需選擇物流服務(wù)組件，重用、構(gòu)造、集成到客戶企業(yè)系統(tǒng)中，大大縮短了企業(yè)物流解決方案的設(shè)計、開發(fā)、和部署的時間，可以在最短時間內(nèi)投入使用。

4.EJB可以處理任何類型的的客戶端，有利于客戶企業(yè)對物流信息的維護(hù)、操作。

二、面向服務(wù)體系結(jié)構(gòu)

面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)是一種松散藕合的軟件體系結(jié)構(gòu)。它的優(yōu)勢在于降低了服務(wù)的提供者與使用者之間的緊密禍合性。在這種體系結(jié)構(gòu)中，由各自獨立可復(fù)用的服務(wù)構(gòu)成系統(tǒng)功能。這些服務(wù)向外公布定義明確的接口，軟件的開發(fā)是通過對這些實現(xiàn)透明的接口的調(diào)用來完成的。使用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)中的功能模塊，即使該模塊的具體實現(xiàn)發(fā)生變化，只要包裝該模塊的服務(wù)接口沒有改變，服務(wù)請求者就不會受到任何影響。

面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)是一種粗粒度、松禍合的服務(wù)架構(gòu)，它具有以下幾個特征:

1.服務(wù)的封裝:把服務(wù)封裝成可以被不同業(yè)務(wù)流程重復(fù)使用的業(yè)務(wù)組件。它隱藏所有實現(xiàn)細(xì)節(jié)，不管服務(wù)內(nèi)部如何修改，使用什么平臺、什么語言，只要保持接口不變，就不會影響最終用戶的使用。

2.服務(wù)的重用:一個服務(wù)是一個獨立的實體，與底層實現(xiàn)和用戶的需求完全無關(guān)，極大的方便了服務(wù)的重復(fù)使用，從而降低了開發(fā)成本。

3.服務(wù)間的互操作:服務(wù)之間通過既定協(xié)議采用同步或異步方式通信。

4.服務(wù)是自治的實體:即服務(wù)自身是完全獨立的、自包含的、模塊化的。

5.服務(wù)的松禍合度:即服務(wù)請求者和服務(wù)提供者之間只有接口上的往來，至于服務(wù)內(nèi)部如何更改，如何實現(xiàn)都與服務(wù)請求者無關(guān)。

6.服務(wù)是位置透明的:即服務(wù)請求者不需要知道服務(wù)的具體位置及是哪一個服務(wù)響應(yīng)了自己的請求，服務(wù)請求者關(guān)心的是使用一個服務(wù)完成了自己要處理的工作就可以了。

三、集成方案

基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成模型其設(shè)計思想是利用組件技術(shù)，將第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)進(jìn)行封裝，形成可重用的物流服務(wù)組件，在對客戶企業(yè)提供物流服務(wù)時，考慮到客戶企業(yè)物流服務(wù)需求的多樣性，引入面向服務(wù)體系構(gòu)架，依據(jù)客戶企業(yè)對物流的需求項目，將已封裝的物流服務(wù)組件集成包裝成服務(wù)模塊。客戶企業(yè)可以利用內(nèi)部的信息系統(tǒng)，通過接口對第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)模塊進(jìn)行訪問、維護(hù)、操作，為物流信息系統(tǒng)的集成和互操作提供技術(shù)支撐，從而實現(xiàn)客戶企業(yè)對物流信息的全程可控。系統(tǒng)模型如圖所示。

利用組件的技術(shù)，結(jié)合面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行物流服務(wù)模塊集成開發(fā)的優(yōu)勢在于:

第一，利用面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)，可以使不同的企業(yè)應(yīng)用程序之間服務(wù)模塊部署變得更加一致。現(xiàn)有的組件、新開發(fā)的組件可以合并在一個定義良好的面向服務(wù)框架內(nèi)。這樣的組件集合將被作為服務(wù)部署在客戶的系統(tǒng)構(gòu)架中，從而實現(xiàn)客戶企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的信息化控制職能;

第二，利用現(xiàn)有資源，可以將物流服務(wù)構(gòu)造成現(xiàn)有組件的集合。使用這種新的服務(wù)只需要知道它的接口和名稱。服務(wù)的內(nèi)部細(xì)節(jié)以及在組成服務(wù)的組件之間傳送的數(shù)據(jù)的復(fù)雜性都對外界隱藏了。這種匿名性使組織能夠利用現(xiàn)有資源，通過合并運行在不同的操作系統(tǒng)中、用不同的編程語言開發(fā)的組件來創(chuàng)建服務(wù)。緣由的系統(tǒng)提供的功能，可以通過服務(wù)來封裝并提供給新的系統(tǒng)或其他系統(tǒng)進(jìn)行訪問;

第三，降低開發(fā)成本，隨著業(yè)務(wù)需求的發(fā)展和新的需求的引入，通過組件技術(shù)對業(yè)務(wù)封裝，利用面向服務(wù)構(gòu)架，使現(xiàn)有的物流服務(wù)和新創(chuàng)建的服務(wù)的開發(fā)成本大大地減少了;

第四，便于改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。面向服務(wù)構(gòu)架允許清晰地表示業(yè)務(wù)流程，這些流程通過在特定業(yè)務(wù)服務(wù)中使用的組件的順序來標(biāo)識。流程的控制是依靠構(gòu)成業(yè)務(wù)服務(wù)的組件重組來實現(xiàn)的，當(dāng)實際的物流服務(wù)提升或客戶的服務(wù)需求變更時，可以對相應(yīng)的組件模塊進(jìn)行擴(kuò)展、維護(hù)，從而進(jìn)一步改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，提高效率。;

1.具體實現(xiàn)步驟

(1)通過J2EE 的EJB技術(shù)對第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)進(jìn)行封裝，形成基本業(yè)務(wù)組件，例如:裝車組件、運輸組件、到達(dá)組件、庫存組件、配送組件、客戶關(guān)系組件等。

(2)對客戶企業(yè)進(jìn)行物流需求分析，定制物流服務(wù)集成方案。

(3)物流系統(tǒng)的開發(fā)人員將業(yè)務(wù)組件包裝服務(wù)模塊，使用WSDL描述它，然后登錄到物流信息中間交換平臺中注冊用戶，并將WSDL發(fā)布到服務(wù)注冊表中。

(4)將服務(wù)模塊接口提供給客戶企業(yè)，通過客戶企業(yè)系統(tǒng)查找、調(diào)用物流服務(wù)，以實現(xiàn)信息互通。

2.方案特點分析

該集成方案充分運用了組件和面向服務(wù)的技術(shù)特點，實現(xiàn)了第三方物流企業(yè)和客戶企業(yè)信息的高度共享。它主要有以下幾個特點:

(1)容易實現(xiàn)。在不改變現(xiàn)有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的前提下，通過服務(wù)模塊封裝可以提供服務(wù)接口的應(yīng)用層來訪問，并且數(shù)據(jù)交換采用XML格式，因此不用修改原有體系結(jié)構(gòu)，輕松地實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

(2)松散耦合。面向服務(wù)體系結(jié)構(gòu)將服務(wù)使用者和服務(wù)提供者在服務(wù)實現(xiàn)和客戶如何使用服務(wù)方面完全隔離開來，屏蔽了具體的細(xì)節(jié)，這使得服務(wù)可以在完全不受影響情況下進(jìn)行修改。

(3)提供增值服務(wù)，實現(xiàn)平臺自身的效益。當(dāng)各個物流實體在平臺上大量進(jìn)行交易時，平臺就收集了很多寶貴的交易數(shù)據(jù)，平臺可以在這些數(shù)據(jù)上做數(shù)據(jù)挖掘，以有償?shù)姆绞綖榭蛻籼峁┒ㄖ频臄?shù)據(jù)模型。同時，信息交換中心可以以會員的形式或服務(wù)次數(shù)收取適當(dāng)?shù)闹虚g服務(wù)費，實現(xiàn)自身的盈利。

(4)數(shù)據(jù)訪問安全。由于使用者的應(yīng)用是基于服務(wù)的，數(shù)據(jù)交換的格式是XML，而數(shù)據(jù)庫一般部署到防火墻后的，因此整個平臺信息的訪問也是安全的。

四、結(jié)束語

物流市場需求的個性化、多樣化和集成化，要求物流企業(yè)必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的運作流程，充分利用信息技術(shù)來調(diào)整物流服務(wù)，以適應(yīng)物流市場發(fā)展的變化。基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成模型是一個高度集成和開放的系統(tǒng)，解決了各種異構(gòu)系統(tǒng)間信息的交換問題，使所有與物流相關(guān)系統(tǒng)的信息能夠互通，從而實現(xiàn)整個物流的同步化與及時化，幫助客戶企業(yè)降低物流運作成本，為其實現(xiàn)更大的價值，真正達(dá)到效益共贏。

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