首富與二富的劫難

吳曉波

2008年11月26日，制作“百富榜”的胡潤在杭州做演講，我為他當嘉賓主持。2008百富榜剛剛公布了1個多月，而名列前兩位的首富和二富竟全數陷入了劫難，國美黃光裕被北京警方刑拘，而杜雙華的日照鋼鐵則面臨裁員和被強行收購的困境。這顯然是一個讓胡潤感到十分意外和尷尬的事情。

一直到現在，有關兩人的傳言還在四處暗飛，塵埃落定的時刻還未來臨。我想說的是，即便黃光裕真的出事了，我愿國美是另一個創維；即便杜雙華面臨絕境，我愿日照不是另一個鐵本。

目前，關于黃光裕的傳聞終于得到北京警方的確認，而在過去一段時間里，“傳聞殺人”的效應已經呈現，國美電器在港交所上市的股票從4港元多一路跌到1港元多，公司內外更是人心惶惶。作為中國最大的家電連鎖零售商，國美有1300個門店，擁有員工30萬人，年銷售額近1000億元，上游供貨工廠超過千家，一旦因黃案崩盤，是一個不堪設想的局面，特別是在當今的大蕭條時期。在所有的傳言中，黃光裕所涉的“股票內線交易”或“行賄官員”等罪名都是他個人行為，因此，如何在黃與國美之間筑一道“隔火墻”，既考驗著國美決策層的智慧，也是輿論和政府所應當有所思考的地方。把黃光裕“切割”出來，力保國美的穩定，是中國商業界從來沒有嘗試過的方式。在過去的這些年里，因創業者丑聞而導致企業敗局的景象屢屢出現，其對社會造成的動蕩和浪費讓人惋惜。唯一讓人印象深刻的例外，是創維案，2006年7月，創維創始人黃宏生因“串謀盜竊及串謀詐騙”等四項罪名被香港廉政公署起訴，并被法院判刑入獄6年，而創維的品牌和市場運營卻迄今未倒，甚至有了一定程度的拓展，這也許是中國商業成熟的某種標志。如果黃光裕真的出事，我愿國美是另一個創維。

杜如華則是另外一個故事。在成為百富榜上的“探花”之前，杜和他的日照鋼鐵并不為公眾所知，報道顯示，到2008年5月底，日照鋼鐵產量達到444.6萬噸，完成產值189.4億元，實現利稅53.3億元，同比分別增長了158.3%、268.1%和162.9%。很顯然，這是一個很不錯的企業。進入夏季之后，隨著國內外經濟驟然走冷，鋼鐵業也遭遇寒流，而日照鋼鐵面臨的困境則可謂“天災人禍”一時雙至，9月份虧損4億元，10月份預虧接近6億元。深究原因，除了宏觀環境的變化外，一個更重要而敏感的原因是，國有的山東鋼鐵試圖將日照鋼鐵“重組并購”。

來自官方的資料顯示，按照山東省政府下發的《關于進一步加快鋼鐵工業結構調整的意見》，日照大型鋼鐵基地將成為山東鋼鐵工業區域布局調整的重點。按照上述“意見”，日照鋼鐵將成為國營山東鋼鐵的一部分。日照之所以被看中，除了有很好的制造和盈利能力外，還因為它擁有條件優越的日照港，其海岸線具備30萬噸級泊位的條件， 近幾年杜雙華的大部分利潤投到了港口和船隊建設上。據稱投資已達14.164億美元，購買了3艘礦船，并在國內大連、上海船廠、韓國東方船廠等購買了12條礦船。把私營的日照并入國營的山東鋼鐵，如果采取的是市場化的策略倒也無可厚非，而人們看到的事實卻是另外一個景象，媒體報道，“有知情人士告訴記者，近來，當地銀行齊刷刷不再對日照鋼鐵提供更大貸款。日照鋼鐵如果遇到困難，這將是重要原因。”2008年的日照鋼鐵讓人聯想起2004年的鐵本鋼鐵，在當年，政府以整頓鋼鐵領域里的投資過熱為理由，對民營鋼鐵企業進行整肅，鐵本創辦人戴國芳被捕，鐵本被迫停產，迄今還沒有一個明確的法律意義上的結論——有關細節，我都記錄在《大敗局2》之中。在整頓“鋼鐵投資過熱”之前，全國年產1000萬噸的鋼廠有兩家，整頓完成后，則陡增到了8家，其中7家為國營公司，其整治目的，昭然若揭。4年之后，日照如果再陷“鐵本邏輯”，不知讓后人寫史至此，該如何落筆。

首富與二富的劫難，在某種意義上，是中國民營企業的“共同劫難”，其內因與外因，個人因素與宏觀邏輯，都值得深刻的反省。過去十年間，每一次的宏觀調控都是民營企業的“雪崩之年”，1998年那次，倒掉了三株、巨人、秦池、南德和亞細亞等，2004年那次，倒掉了德隆、順馳、托普、科龍和鐵本等，這一次，先是倒掉了大量的中小外貿企業，現在劫難已悚然降臨到大型民企。歷史一再輪回，令人黯然無言。(編輯/張科)