節能減排之“蝴蝶效應”

2009年4月22日是第40個世界地球日。在這個特殊的日子里，在由國家交通運輸部主辦的“2009北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，首屆全國交通運輸行業“宇通杯”機動車駕駛員節能技能競賽正式拉開序幕。

據交通運輸部副部長、交通運輸部節能工作協調小組副組長黃先耀介紹，交通運輸行業是一個耗能大戶，整個交通運輸行業的能耗約占全社會能耗的7%到8%，而其能耗主要是油品的消耗，其中，道路運輸消耗量又占交通運輸行業的52%。故交通運輸行業節能減排之重要性不言而喻。

人為節能之本

對于交通運輸行業而言，節能減排的最終落腳點在車輛駕駛員。因此提高節能減排水平，提高駕駛人員的節能素質就顯得至關重要。據了解，以普及節能減排、提高駕駛人員的節能素質為主旨的首屆全國交通運輸行業“宇通杯”機動車駕駛員節能技能競賽由交通運輸部主辦、交通部科學研究院承辦、鄭州宇通客車股份有限公司協辦。整個活動將覆蓋全國各省、市、自治區的市、縣、鄉、村五級行政機構，約50萬家企事業單位，直接關注者約5000萬人；全國各級道路運輸客貨站場，至少1000個高速公路服務區；不少于1.5萬個建制村。5月至8月，由各地區/系統舉辦預賽，選拔推薦參加決賽的選手，9月上旬在鄭州組織決賽，并舉行盛大的頒獎儀式。

宇通協辦此次大賽，便是其以實際行動促進行業節能減排的具體實踐之一，也代表著宇通對節能減排的理解。據悉，宇通將參與本次大賽全程，并將參與交通運輸部道路運輸節能駕駛培訓戰略合作，成立節能駕駛培訓認證機構。

節能之根本大法

如何才能從根本上做到節能減排？宇通認為，必須從節能上著手，技術創新是根本。宇通堅持不斷加大對自主技術研發的支持力度，每年銷售額的4%以上都作為科研經費，擁有國家級技術中心和博士后工作站，并投巨資興建了整車陰極電泳線、客車試驗中心、計算中心等先進設施。其于不久前啟動的“價值探索之旅”活動以倡導自主創新與和諧發展為主題，采取客戶體驗的方式，引導客戶參觀并切身感受宇通價值鏈的創造過程，集中、大規模地展示宇通的新工藝與新技術。

除此之外，宇通“價值連城”活動則是“走出去”，走到運輸企業中間去宣貫節能減排。“價值連城”活動的重要組成部分“節油精英賽”就是以推廣具有顯著節油效果的發動機熱管理系統為使命。

長效節能天地寬

去年，宇通萬元產值能耗和單車能耗分別比2 0 07年度降低了6.53％和6.07%，宇通工業園也成為了全國的“工業游示范點”。而宇通有關負責人表示，無論是“價值連城”活動還是“價值探索之旅”活動，宇通都將持續地進行下去，將其作為宇通定期的品牌活動，

近日，宇通發布了《20 0 8年度社會責任報告》，第一次系統地向社會闡釋了作為“企業公民”的社會責任理念及具體行動，并重點回顧了其2008年度的社會責任表現。宇通早已將經濟效益與社會效益融為一體，并主動擔當起推動行業節能減排進步的重任。盡管宇通個體的力量有限，但由此可能引發的“蝴蝶效應”卻力量無窮。

劍指高端 駛向價值新天地

在本次車展上，宇通進行電泳技術發布會，向公眾展示以整車電泳工藝打造的ZK6127HS9為首，高技術含量、更節能環保的3款新產品。參展的ZK6146HSB雙層客車、ZK6127HS9一層半客車和ZK6126HGZ混合動力公交車這3款車型亦默默驗證著宇通的價值理念。

ZK6127HS9采用了整車陰極電泳技術。宇通與世界著名電泳專家德國杜爾公司合作，斥巨資建成全球最先進、規模最大的大客車陰極電泳涂裝生產線。經過宇通電泳線打造的客車，可使車輛耐鹽霧實驗時間大于10 0 0小時，相當于普通氣候環境下8－10年里外不生銹，能保證整個運營期車輛靚麗如新，有效提高上座率。全維度泳透力，同時保證整車底盤、外板、內板、整車內腔、型材內腔的防腐質量和要求，沒有防腐死角。就美觀度而言，經過新的電泳工藝，客車漆膜均勻、致密、附著力強、具有較好的展平性和延展性，為后期面漆噴涂打下較好的基礎。