上海國際車展新品不斷“綠意”正濃

路智軍

2009年上海國際車展于4月22日至28日如期舉行。展會共展出全球最新款展車九百多輛，其中商用車展區更是驚喜不斷，精彩紛呈。本刊特派記者親赴現場，為讀者帶來一線報道。

綠色的車展

今年的上海國際車展上，面對國內轎車企業在新能源市場上的你爭我奪，商用車企業也終于按捺不住寂寞，紛紛帶來了各自的新能源產品，在上海國際車展的商用車舞臺上刮起了一陣綠色旋風。

東風商用車展出了自主研發的混合動力卡車，據介紹，這款東風天錦的混合動力產品采用油電混合動力，滿足國Ⅲ排放，其電機和配備的AMT變速器全部為東風自主研發而成，預計3年后將在國內市場初步示范運營。另外東風商用車也帶來了LNG重卡，預計2010年正式投放市場。

南京依維柯則再次拿出自己的純電動輕客展示企業在新能源產品上的技術實力，據悉，這款純電動輕客不僅已有10輛產品交付國家電網天津電業局，還將在上海世博會上作為園區內的接待用車展示給四方來客。

“到2012年，新能源重卡占集團銷售總量5%以上”，這是2009年上海國際車展上陜汽對外公布的一份為期3年的“綠色新能源汽車發展規劃”。而在展會上，陜汽宣布成立國內首家“新能源重卡實驗室”，還由董事長方紅衛發布了《2009陜汽重卡綠色宣言》，決心在新能源重卡市場上高歌猛進。其兩款已經量產并交付用戶使用的CNG和LNG重卡產品也作為新能源重卡的先行軍在上海受到了人們的高度關注。”油電混合動力客車底盤、純電動輕卡底盤也為江淮汽車的商用車展臺上增添了一抹綠色。據江淮汽車內部人士介紹，本次車展上，新能源產品展示了企業在新能源領域的技術實力，油電混合動力客車底盤已經是國內市場的成熟產品，而純電動輕卡也即將小批量出口海外市場。

此外一汽集團和上海申沃也帶來了各自的混合動力和純電動客車，展示企業在新能源產品上的技術實力。

新品惹人眼

除了新能源產品，企業在未來一段時間將要推向市場的新產品也頗為引人注目。在上海國際車展的商用車舞臺上，今年或未來2－3年內企業的主推產品成為了展會的另一個主角。

一汽解放不僅帶來了體現企業重卡實力的J 6重卡，還帶來了最新改進的20 0 9款奧威產品，其自主研發的AMT自動變速器也亮相車展。中國重汽帶來的是2 0 0 9年新上市的HOWOA7重卡，裝配自動變速器的H OWOA7將是中國重汽近期在高端重卡市場上的拳頭產品。

如果說一汽解放和中國重汽的展品更加貼近2009年的銷售市場，東風商用車的展品則更多地展示了未來3年內企業的發展方向。東風商用車市場銷售總部部長顧建民告訴記者，東風商用車的展品中，除了一款“功勛戰車”展示過去的輝煌，其他展品中只有一款東風天龍的右舵產品作為成熟產品前來參展，而其展出的LNG重卡將在一年后推向市場，東風天錦混合動力卡車也計劃在3年后開始小批量試驗運行，而低底盤的東風天龍高速運輸車也將在2－3年后才能投放市場。這次展示的產品更多地體現東風的技術實力，預示著東風美好的明天。

福田汽車也把其與康明斯合資生產的福田康明斯發動機帶到了上海國際車展，并裝配在歐馬可車型上，全球首發了歐馬可C高端輕卡。

而華菱汽車業在其去年推出的星凱馬產品上裝配了康明斯ISZ425 40發動機和ZF16S1950自動變速器，作為其首款歐Ⅳ產品在全球首發。據華菱汽車董事長劉漢如介紹，這款歐Ⅳ產品將面向北京、廣州等城市開拓市場。

微車大閱兵

除了卡車、客車閃耀上海國際車展，今年汽車下鄉中火爆異常的微車企業也不甘示弱，10家微車生產企業共帶來了23款微車產品，可以說是上海國際車展上的一次微車大閱兵。

“今年微車市場好，企業也都扎堆上產品，都想在國家鼓勵汽車下鄉政策下鄉的過程中搶占些市場，今年的車展上微車展品也是一擁而上。”一位微車企業負責人告訴記者。

記者在車展上看到，除了上汽通用五菱、長安汽車、東風小康、哈飛汽車、昌河汽車、一汽佳寶這些微車的前來參展，行業新兵們也表現出了積極的熱情。奇瑞旗下的開瑞微車品牌、福田汽車、吉奧汽車和海南馬自達也都帶來了自己的微車產品，希望為其產品贏得更多人氣，為日后的市場推廣做好前期鋪墊。“10家企業帶來微車產品參展恐怕是歷年車展之最，而它們展出的23款微車產品也讓微車終于從車展配角一躍成為車展的主角之一，在閃耀的鎂光燈下與其他車型同場PK。”一位多年關注車展的企業人士表示。

第150萬輛五菱之光交付用戶，長安之星S460和長安星光4500參展，東風小康V07新款車型6月即將上市，哈飛汽車也帶來5月將要市場銷售的哈飛路尊小霸王，奇瑞的開瑞微車更是一口氣帶來5款展品，一汽佳寶展出新品V70。可以看到，微車企業不僅在銷售市場，在車展上也是你爭我奪，競爭激烈。