雷 達
前段時間,媒體曾披露有中國多家汽車制造商意欲購買瑞典的沃爾沃和薩博。對此,中國國內有人支持有人反對,雙方爭論不休好不熱鬧。可在瑞典,企業、媒體、民眾的態度卻幾乎是一致的,那就是沃爾沃與薩博這兩個瑞典品牌,賣誰也不能賣給中國人。甚至有沃爾沃的零件供應商宣稱,如果沃爾沃成為中國公司,就會永久性地中斷與沃爾沃的關系。
為什么會這樣?瑞典人做出的解釋各不相同。有的說是擔心中國將因此獲得核心技術,從而在未來的汽車市場依靠低成本優勢形成壟斷;有的說中國汽車制造商管理經驗落后,難免辜負了那些世界性品牌;還有的說中國將會把工廠搬走,從而造成瑞典大批工人失業。其實毋須多說,瑞典人的解釋多數是站不住腳的。筆者認為,這件事背后的真正原因,乃是隨著金融危機的到來,西方更怕中國了。
當下有一個非常流行的觀點,就是金融危機后,國際政治經濟形勢會重塑,中國將變強,歐美會變弱。與此相對應的,就是西方媒體所炒作的所謂“中美共治”、“G2”等概念。而最近在歐洲的學術界,又有了“中美歐共治”說法。總之,對中國將變得更強大這一點,很多西方人是深信不疑的。
但強大并不等于可怕。更何況金融危機后,所謂中強西弱的說法只是一種或然性的推斷。甚至再退一步,即便歐美國家真的衰退嚴重,中國飛速發展,但以中國與西方發達國家目前的差距,到最終出現中強西弱的格局恐怕還需要相當長一段時間。……
環球時報 2009-06-04