上廣電資不抵債

21世紀經濟報道記者陳小瑩報道：上海最大的國有企業集團之一——上海廣電集團(下稱“上廣電”)已陷入資不抵債的危險境地。

上海市政府于3月25日成立上廣電托管小組，負責上廣電的債務處置和資產重組，小組成員由上海儀電控股集團(下稱“上海儀電”)和上廣電的管理層組成，負責人為上海儀電董事長蔣耀。

上廣電的官方網站顯示，該集團在世界各地的雇員超過25000人，2007年銷售收入為345.7億元，出口創匯25.8億美元，列中國電子信息百強企業排名的第十位。

上海市政府將提供上廣電托管期間債務處理所需的部分資金，上海市政府準備劃撥10億元以上的國有資產交給上海儀電，用于變現。之所以選中上海儀電負責托管，“與上海國資調整的一個思路有關”。接近托管小組的人士稱，上海儀電已成為上海第四家國有資產投資公司，將在下一輪上海國資調整中扮演重要角色。

誰來拯救上海航空

華夏時報記者程元輝報道：上海航空財務狀況已經惡化到最糟糕的時候。由于最近連續兩年的虧損，上海航空(600591)被實施退市風險警示，股票簡稱變為“*ST上航”。正如上海航空董事長周赤所言，上海航空首先要解決注資問題，再次是尋找與東方航空的合作機會。

3月25日，上海航空發布年報顯示，公司虧損12.49億元，凈資產總額為142億元，負債總資產達到138億元，負債率高達97％，幾乎資不抵債。截至2008年12月31日，公司現金流為11億元，短期貸款加上長期貸款總額達到75億元，其中短期貸款為49億元，上海航空短期內面臨巨大還貸壓力。

愛建證券航空分析師黃慶揚對本報記者分析，公告中，錦江國際(集團)有限公司副總裁王杰出任上海航空董事職位，錦江國際注資上海航空已經板上釘釘了。

根據上海航空公告顯示，范鴻喜總經理任期為2006年8月30日至2009年8月29日，周曉娥副總經理任期為2006年10月13日至2009年10月12日，離任時間分別還有5個月到6個月。東航與上海整合正處微妙時機，此番人事變動無疑給人留下更大的想象空間。黃慶揚認為，顯然，上海航空總經理的空缺是為與東方航空合并在鋪路。

有分析師認為，作為央企的東方航空問題不少，地方國企上海航空經營好轉后是否愿意接受重組，一切都充滿變數。