同步你的駕馭生活

在數字化世界里，微軟越來越不滿足于只運行于電腦中，在手機、PDA、隨身聽以及越來越多的數字化裝備上，都開始出現了微軟的logo。現在，微軟又有了新的目標：你的汽車。這就是被稱之為Sync的車載軟件平臺。現在，你周邊的所有產品都可以通過Windows進行互動，一副很美好的前景，不是嗎?

在本次CES2009上最具看點的主題演講環節，除了消費電子產業的大鱷之外，最引人注目的則是福特汽車CEO艾倫·穆拉里(Alan Mulally)——一個圈外人。與通用汽車CEO瓦格納(Rick Wagoner)對CES的冷淡截然不同的是，通用汽車新任首席執行官艾倫·穆拉里對于CES帶來的消費電子盛會十分熱衷。這位剛剛上任的總裁在CES2009上發表了頗具興致的演講。他許諾，福特將努力實現電子產品與汽車的融合。而最具標志性的舉措是，福特將正式采用微軟開發的Sync技術。微軟CEO鮑爾默表示，將在Sync技術的研發與推廣上加強與福特汽車的合作，這無疑給了市場更多的期待。鮑爾默指出，在提高汽車的多用性與兼容性方面，微軟與福特有著共同的觀點，而穆拉里則表示，福特公司正在學習電子消費企業的思考及營銷方式。

福特電子產品及業務研發部負責人范·達根思(Doug VanDagens)表示，通過與Ibiquity的合作，福特公司將在2010年之前為福特汽車產品實現數字高清收音機(HD Radio)的安裝。隨后，他還宣布了另外一項更加令人期待的技術突破——Sync3.0。新一代的Sync技術在功能上將實現重大的提高，除了能夠實現手機與MP3音樂播放器的更好兼容之外，其他各項服務的水平也將上升到一個新的臺階。通過藍牙耳機的使用，Sync 3.0將讓用戶實現與Ford Service Delivery Network的連接，從而了解到關于交通狀況、天氣情況、商業情報等各方面的信息。并且，由于這些服務大多來自外部，因此可供使用的信息量幾乎沒有限制。另外，通過新一代的Sync技術，車載GPS芯片技術也將實現。范·達根思表示，福特公司將在車主購車的前三年為其免費提供所有這些服務，而在之后時間內是否針對這些服務進行收費，福特公司尚未作出決定。

擁抱微軟的福特

每年1月初，全世界關心數字化潮流的人們都會將注意力聚集在美國賭城阿斯維加斯舉行的CES大展上。

雖然2009年的CES不可避免的受到了金融危機的影響，但在CES2009不久前才結束的底特律車展相比，依然可以用盛況來形容。

福特為Sync系統造勢

也許意識到不該讓這種影響力白白流失，福特在裝配Sync系統的車型上市前，發起了大張旗鼓的廣告宣傳戰。此次廣告活動覆蓋范圍包括電視、廣播、平面媒體、網絡等，廣告的目標客戶群是非洲裔及西班牙裔美國消費者。

福特希望那些對時尚科技感興趣的消費者在明年12月前購買裝配Sync系統的產品。福特希望先進的車內通訊功能成為福特的產品“符號”。該公司調研顯示，人們因為豐田汽車是先進和現代化的產品所以喜愛它。美國的汽車制造商就缺乏這種特色。

事實上，豪華汽車制造商，比如寶馬、雷克薩斯和奧迪都在其產品上應用了車內通訊技術。史爾莫認為，福特與他們的區別在于，能夠提供更方便和廉價的類似系統。也就是說，消費者不必花費1.5萬～1.6萬美元

就可以享受同樣的車內通訊功能。

福特經銷商對裝配Sync系統的產品寄予厚望，他們打算將其作為促銷的有力手段。舊金山一家福特品牌經銷店的銷售經理卓斯·蒙德扎說，一位女性消費者本打算購買二手新款甲克蟲，但最終還是被裝配Sync系統的新款福克斯虜獲芳心：一對50多歲的夫婦也特別點名要購買福特的上述車型。

“Sync車型的銷售將非常好，特別會受到年輕消費者的青睞。”福特在德克薩斯州一家汽車經銷店的新車銷售經理吉姆·韋卡斯特稱。“擁有iPod播放器的消費者都希望擁有一輛裝配sync系統的汽車。”

裝配Sync系統車型的廣告活動特別針對非洲裔及西班牙裔消費者是福特有意為之。福特品牌市場經理克里斯托·格萊尼表示，這兩類人群“樂于接受新生事物、更善于將新技術作為日常生活所需。”