本報特約記者 張尹珠
提起飛機乘務員,人們似乎總能聯想到“空姐”。但在韓國首爾的空中乘務員培訓學校里,想當“空哥”的男學員卻越來越多。
據韓國《朝鮮日報》22日報道,隨著濟州航空等低價航空公司的出現,市場對空哥的需求正在增加。
韓亞航空去年10月將空哥的學歷要求從4年制大學放寬到2年制,還取消了身高不低于162厘米的限制。
“空哥”一職聽起來新鮮,但并非人人都能適應。通常一名空哥要與7-15名空姐搭乘一架飛機。飛行過程中,空哥得負責搬運沉重的免稅品、控制醉酒的乘客等。空哥工作中也有不少煩惱,有時還會遭遇“性騷擾”。濟州航空空哥崔炳哲說:“去年年底,有一名50多歲的女乘客對我說,‘小伙子,你長得很帥,想不想跟我約會?當時令我非常尷尬。”
《朝鮮日報》說,有業內人士表示,男空乘人員不僅機內保安工作做得好,服務工作也干得出色。航空公司今后將招聘越來越多的男空乘。
韓國延世大學社會學系教授樸贊雄表示:“就打破按性別分工的傳統觀念而言,男空乘人員增多是非常值得提倡的現象。患者就醫時不會挑揀醫生性別,男乘務員的出現也將如此,逐漸成為社會普遍現象。”▲(本文英文譯稿見6月25日環球時報英文版第3版)
環球時報2009-06-25