提高倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化水平 實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零庫(kù)存”

宋海燕

摘要:從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)看,我國(guó)只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),說(shuō)明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低,不能滿(mǎn)足顧客需求。近幾年,物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)。應(yīng)用信息技術(shù)加快倉(cāng)儲(chǔ)的信息化進(jìn)程,不斷優(yōu)化流程,從而向“零庫(kù)存”邁進(jìn),成為當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)鍵詞:物流倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化零庫(kù)存

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理

近幾年,物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)。“零庫(kù)存”的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念,甚至可以為“零”,即不保持庫(kù)存。不以庫(kù)存形式存在就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題,如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用,存貨的維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用以及存貨占用流動(dòng)資金和庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。雖然從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來(lái)看,在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的全過(guò)程中,“零庫(kù)存”還是一種理想模式,還不可能成為現(xiàn)實(shí),但是通過(guò)不斷降低庫(kù)存,企業(yè)可以節(jié)省更多成本。而在這個(gè)過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的信息化至關(guān)重要。

(一)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化現(xiàn)狀。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流各環(huán)節(jié)的接合部,涉及入庫(kù)、分揀、在庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)、補(bǔ)貨等各方面,流通的信息量非常大,包括物品種類(lèi)、數(shù)量用途、儲(chǔ)存位置、庫(kù)存狀況等等。因此,利用信息技術(shù),當(dāng)產(chǎn)品從生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái)就貼上惟一的識(shí)別標(biāo)簽,通過(guò)射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù),條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的入庫(kù),使采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。目前,一些企業(yè)正在逐步推進(jìn)通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,以滿(mǎn)足電子數(shù)據(jù)處理的需要。在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段,通過(guò)把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)及自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上,使自動(dòng)化庫(kù)房初步形成,物資流轉(zhuǎn)效率就更高,可靠性更強(qiáng)。

(二)信息在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的作用與要求企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)視為進(jìn)行計(jì)劃、操作和控制,而為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員提供相關(guān)信息的人員、設(shè)備和過(guò)程相互作用的系統(tǒng)。

1. 倉(cāng)儲(chǔ)信息的質(zhì)量要求

反映信息的質(zhì)量有三個(gè)要點(diǎn)。第一是做出最佳決策所需信息的可用性;第二是信息的準(zhǔn)確性;第三是交流方法的有效性。

2. 信息的可用性

倉(cāng)儲(chǔ)管理人員在需要做出決策時(shí)并非總能獲得所需的信息。造成這種局面最常見(jiàn)的原因或可能使許多管理者不能確定他們需要哪些信息,因而很難將他們對(duì)信息的需求概念化,并用語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)。這種情形就像有些顧客不完全了解自身的需求或很難將他們的需求表達(dá)出來(lái)。倉(cāng)儲(chǔ)管理人員得不到所需信息的另一個(gè)原因是,收集信息的員工只將自己認(rèn)為重要的或花費(fèi)少的、容易得到的信息提供給管理者。在許多情形下,這樣做與其的真正要求相距甚遠(yuǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理人員需要更多地了解信息系統(tǒng)、技術(shù)和管理。此外,在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理和業(yè)務(wù)有了全面地了解以后,信息系統(tǒng)經(jīng)理可以獲益匪淺,這就表明需要對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域中的管理者進(jìn)行培訓(xùn),使他們更好地了解相互的要求和具備的能力。

3. 信息的準(zhǔn)確性

倉(cāng)儲(chǔ)管理者所獲得的信息通常比他們所期望的要少,結(jié)果會(huì)導(dǎo)致他們做出次優(yōu)的管理決策。許多公司采用幾年前在完全不同的公司和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中開(kāi)發(fā)出來(lái)的成本計(jì)算和管理控制系統(tǒng),于是物流經(jīng)理只做出了次優(yōu)的決策的事時(shí)有發(fā)生。許多這樣的系統(tǒng)都不能正確反映出生產(chǎn)與成本信息,從而為能提供倉(cāng)儲(chǔ)管理者做出最佳決策所需的信息。

4. 信息交流的有效性

信息要有效地進(jìn)行交流才能對(duì)管理者有用。這就需要以信息接收一方的語(yǔ)言進(jìn)行信息交流,否則,接收信息的一方難以理解所獲得的信息。并且,接受方有時(shí)會(huì)忽略預(yù)料之外的信息,這就造成信息交流的受阻,我們稱(chēng)這種情形為信息的選擇性吸收。最后,只有當(dāng)信息對(duì)人們有價(jià)值,并且與接收信息者需要做出的決策直接相關(guān)時(shí),信息交流才會(huì)發(fā)生。簡(jiǎn)而言之,只有在了解接收信息者能了解或想了解什么,以及他們對(duì)所獲信息將做何處理時(shí),才能進(jìn)行有效的信息交流。如果信息發(fā)布者忽略了這些問(wèn)題中的任何一個(gè),信息交流將會(huì)變得困難。

二、物流的信息化管理

物流管理中主要的信息技術(shù)包括:條形碼、EDI、便攜式數(shù)據(jù)輸入、激光掃描、CD-ROM存儲(chǔ)器、人工智能(AI)/專(zhuān)家系統(tǒng)、在線(xiàn)計(jì)算機(jī)、無(wú)線(xiàn)電射頻等。

企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)是順應(yīng)時(shí)代要求的信息技術(shù)與企業(yè)管理新思想結(jié)合的產(chǎn)物,它符合企業(yè)信息技術(shù)與企業(yè)管理新思想相結(jié)合的產(chǎn)物,它符合企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化彈性化、供應(yīng)鏈管理、知識(shí)管理和全球化多元化經(jīng)營(yíng)的管理要求。ERP的導(dǎo)入應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的具體情況和要求,正確選擇并進(jìn)行相應(yīng)的用戶(hù)化,讓新的咨詢(xún)工具給企業(yè)帶來(lái)最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì),企業(yè)對(duì)對(duì)知識(shí)和信息的有效管理已日益緊迫。企業(yè)管理正進(jìn)入新的時(shí)代,企業(yè)面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),必須要求企業(yè)做出迅速敏捷的反應(yīng),以適應(yīng)顧客需求的不斷變化,來(lái)建立企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種時(shí)代的要求催生了信息技術(shù)與管理的結(jié)合,那么就用信息化管理不斷地推動(dòng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化物流,以降低企業(yè)成本,提高效益。

三、提高倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零庫(kù)存”

發(fā)達(dá)國(guó)家在物流信息化特別是倉(cāng)儲(chǔ)信息化方面無(wú)不強(qiáng)調(diào)以“零庫(kù)存”為核心。其經(jīng)驗(yàn)是:普遍采用條形碼技術(shù)(Bar-Coding)和射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)提高信息采集效率和準(zhǔn)確性,采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(WebEDI)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸,實(shí)現(xiàn)定單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務(wù)處理的無(wú)紙化,廣泛應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)來(lái)提高運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)效率;通過(guò)與供應(yīng)商和客戶(hù)的信息共享,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化,運(yùn)用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應(yīng)鏈管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù),以便“用信息替代庫(kù)存”,降低供應(yīng)鏈的物流總成本,提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)網(wǎng)上采購(gòu)輔助材料、網(wǎng)上銷(xiāo)售多于庫(kù)存以及通過(guò)電子物流服務(wù)商進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸交易等手段,借助電子商務(wù)來(lái)降低物流成本。

從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)看,我國(guó)只有39% 的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),說(shuō)明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低,不能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。在當(dāng)前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模以年均30%遞增的發(fā)展速度下,物流信息系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將加速擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示:60%的企業(yè)需求的特點(diǎn)仍是在規(guī)范流程中實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲(chǔ)、共享,建立決策、控制依賴(lài)于信息及數(shù)據(jù)的機(jī)制。應(yīng)用信息技術(shù)加快倉(cāng)儲(chǔ)的信息化進(jìn)程,不斷優(yōu)化流程,從而向“零庫(kù)存”邁進(jìn),成為當(dāng)務(wù)之急。