徐和誼：北汽會成為汽車巨人

胡小友

5月21日，相信不少讀者從中央電視臺《新聞聯播》節目里看到了北京汽車工業控股有限責任公司（以下簡稱北汽）黨委書記、董事長徐和誼接受記者采訪的畫面。徐和誼說，北京汽車要以“人文北汽、科技北汽、綠色北汽”為新的理念，以推進集團化發展戰略為新的起點，以打造千億元企業集團為新的目標，努力建設成為首都經濟高端產業和現代制造業的支柱產業。北汽是國有獨資大型企業。2006年10月，徐和誼接任北汽控股董事長，成為北京汽車工業的領頭人。僅僅兩年半的時間，北汽迅速整合旗下整車企業，推進集團化戰略，成為全行業的焦點。

近日，記者就國際汽車業發展大勢與走向、北汽如何振興與發展等問題對徐和誼進行了一次專訪。

■ 擔負運營北京汽車工業重任

《數據》：受金融海嘯沖擊，全球車市從去年下半年開始普遍陷入低迷。您作為“北汽”的掌門人，如何看待今年國際汽車業的大勢與走向對中國汽車業的影響？北汽如何迎接挑戰？

徐和誼：這次國際金融危機對世界經濟影響很大，對中國來說，對外向型經濟確實帶來了影響，而對以內向型經濟為主的國內汽車工業來說，間接影響不可低估，但直接影響不大。全國4月份汽車產銷均超過115萬輛，繼續超越美國，成為世界第一產銷大國就是最好的例證。

中國為什么會出現“風景獨好”的情況？我認為，汽車工業的發展有著自己的規律，各國又有不同的國情。現在，中國主要城市人均GDP超過6000美元，中國已進入從千人擁有汽車20輛到100輛的發展階段，汽車市場高速增長可以維持10年甚至更長的時間；……