江西城市商業集群效應分析

王合義　葉　周

中圖分類號：F713 文獻標識碼：A

內容摘要： 隨著國有商業企業逐步退出流通領域，建立城市批發大市場現已成為政府的目標。本文認為，江西省撫州市政府在城市商業規劃中應與南昌城市商業規劃相銜接，加大南昌——撫州兩地商業資源的整合力度，從而提高撫州市商業整體綜合效益。

關鍵詞：南昌商業 撫州商業 綜合管理

隨著城市商業聯系的加強，形成城市間商品流通的集群效應，該現象形成了商品流通的有效范圍，即商圈范圍。城市集群效應研究對于政府決策、經營者經營決策均具有重要意義。按經濟區域組織商品流通的要求，南昌市作為江西省北部中心城市的地位日益突出，從而造成周邊的地級城市成為南昌市的副中心城市。

在江西省11個地級市中，市區人口超過50萬規模以上的有南昌市和贛州市，從地理位置上看，兩城市恰好是江西省南、北兩片的中心城市。南昌市靠近“長江三角洲”正在不斷融入上海經濟圈。本研究以南昌、撫州兩城市為例，探討江西城市商業集群的綜合效益。

南昌——撫州商業經濟聯系

撫州市是江西一個地級市，在全國屬于中等城市，具有悠久的歷史。地理位置毗鄰省會南昌，距南昌100公里，經濟上與南昌存在千絲萬縷的聯系，撫州交通便利，區位優勢明顯，同時，隨著交通條件的改善實現了1小時經濟圈。改革開放以來，隨著國有商業企業的改革，南昌與撫州兩地商業經濟聯系逐步加強，按經濟區域組織商品流通以及民營經濟的迅速發展壯大，南昌市大型商貿流通企業迅速崛起，對南昌周邊區域的輻射能力逐步擴大，商品流通影響力加強，使撫州成為南昌商圈的副中心城市。

（一）撫州市區范圍內的國有商業企業直接向南昌二級站進貨比率逐年增加

計劃經濟時期，我國商業按行政區劃分配供應商品。南昌和撫州作為平行的地級城市設置平行的二級站。兩個二級站貨源都是來源于上海、廣州等一級站。改革開放以后，三多一少商品流通體制沖破了計劃經濟時期國有商業按照行政區劃層層分配商品的體制，撫州各縣三級站除了少量計劃分配商品外，屬于市場調節的商品紛紛擺脫撫州二級站而直接向南昌二級站進貨。就連撫州市臨川區三級站也開始擺脫撫州二級站的束縛，開始到南昌二級站進貨。原因是南昌二級站比撫州二級站的商品多樣化且可挑選性強。圖1為臨川區百貨公司（三級站）向撫州和南昌兩個二級站進貨的比率變化。

（二）各地批發市場的崛起使南昌洪城大市場成為批發中心

國有二三級批發體制逐步瓦解，取而代之的是政府規劃的批發市場，商品由單一渠道變為多渠道流通。批發市場的最大優勢是以價格為導向，以盈利為目的的企業積極性充分調動起來了，政府規劃網點，企業自主經營，資源市場配置。從改革開放到現今，南昌建立了以日用工業品為主導的洪城批發大市場以及汽車及配件、農副產品等各類專業批發市場。撫州市區及各縣城也建立了各類綜合批發市場和專業市場。從各地批發市場發展趨勢來看，初步形成了南昌→撫州→各縣的批發鏈。南昌批發市場發展快速，商業批發中心的地位也已確立，這是因為南昌商圈范圍帶動的結果。

撫州東鄰福建，南接贛州再連廣東，西近京九鐵路，北靠省會城市南昌，距南昌僅100公里。境內320、316、206三條國道，鷹夏、浙贛、向樂鐵路，昌廈一級公路以及京福、滬瑞高速公路在撫州境內交會通過，使其成為我國東南部地區連江達海的重要區域，成為連接珠江三角洲和長江三角洲最便捷的高速通道。由于撫州交通條件的不斷改善，拉近了撫州與南昌的距離，向莆鐵路預計2010年建成通車，撫州鐘嶺新建的客運站將成為撫州、南昌兩地經濟聯系最快捷的通道。

（三）南昌——撫州兩地經濟規劃問題

撫州市城市總體規劃中對于城市性質有過三次界定：1995年編制的《撫州市城市總體規劃（1995——2015）》提出贛東地區的政治、經濟文化和科技、信息、物資流通中心是以輕工業為主的，具有濃郁的歷史文化傳統和特色，具有良好生態環境的現代化城市； 2002年編制的《撫州市城市總體規劃》則提出贛東地區中心城市，撫州市政治、經濟、文化中心應以新型、輕工業為主導，具有深厚歷史文化底蘊特色及具有良好生態環境的現代化城市；《2003-2020年江西省城鎮體系規劃》中進行了重新界定，具有歷史文化特色的、以輕工業為主的贛東地區中心城市。

撫州市“十一五”發展規劃思路對撫州城市發展的定位：南昌經濟圈中文化底蘊深厚、旅游功能完善、產業配套互補、生態環境優美的次中心城市。把撫州市建設成為南昌經濟圈中的副中心城市，贛東地區區域性貿易中心；打造服務功能完善的區域性“購物樂園”， 總體上達到或接近中等發達城市商業水平。初步形成以商業為核心的實體網絡和以電子商務為主的虛擬網絡相結合的零售商業與服務體系，基本上奠定以信息業和現代服務業態為主支撐的現代商業基本框架。

本文認為，撫州市城市規劃（2006——2020年）把撫州確定為南昌經濟圈中的副中心城市思路是明確的，方向正確。但南昌市城市商業規劃中，并沒有涉及到南昌經濟圈的考察，這是南昌編制的城市商業網點規劃的一大缺陷和漏洞。建議南昌市商貿委要根據南昌經濟圈形成與今后發展趨勢，及時調整南昌市商業發展規劃。不但要考慮離南昌最近城市規模較大的撫州市商業對于南昌商業的依賴性，還要考慮周邊中小城市（如鷹潭、新余等）對于南昌市商業的依賴性。

南昌——撫州商業價值鏈

進入21世紀，計劃經濟時期構建的一級批發、二級批發、三級批零商店的商業價值鏈形式開始斷裂，新型的商業價值鏈正在根據商圈的變化而悄然興起。南昌作為中心城市，使江西城市集群中各地級中小城市成為南昌商業價值鏈中的重要一環。

（一） 連鎖經營加速大型商業集團培育

南昌市除了傳統的百貨業態，迅速崛起了大型百貨超市，南昌洪客隆等上十家大型零售商場營業面積超過原南昌最大的百貨商場。撫州2002年成立了國光超市，2003年又成立了洪客隆、萬家旺、振宇超市，2006年原撫州市第一百貨商場改造后，營業面積增加了3倍。在短短的6年間，大型零售商場總營業面積擴張了10倍。這些大商場都是不同的連鎖零售企業。如：撫州洪客隆是南昌洪客隆的分店，萬家旺是福建投資商開的，振宇超市則是撫州市本地的連鎖商場，使當今商業零售業的競爭成為大型零售業態的競爭。

（二）批發市場的崛起取代原國有商業二三級價值鏈功能

考察南昌、撫州兩城市價值鏈管理有兩種方式。其一是以南昌企業為核心，直接向下面延伸。從兩地最大的批發市場洪城大市場——撫州貿易廣場的關系可以發現，撫州貿易廣場的經營戶有1/10是南昌經營戶的下伸網點。而撫州各縣城的批發網點又有1/7是撫州經營戶的下伸網點，這樣就形成了企業內部價值鏈狀。這種價值鏈形式是企業替代市場的制度安排，有利于節約商品交易費用，有利于商品在不同地域的調劑，防止商品積壓或脫銷。而且企業間松散的聯系，形成經營中的“老客戶”關系。由于南昌洪城大市場是離撫州最近的一個市場，經營品種齊全，撫州貿易廣場經營戶到南昌洪城大市場進貨可以享受更多優惠，可以節約商品運輸費用，使撫州貿易廣場成為南昌洪城大市場的重要分銷渠道。

（三）消費方式的變化使撫州零售購買力不斷轉向南昌

由于南昌、撫州兩地交通條件的改善，如今已經實現了1小時經濟圈，隨著向莆鐵路的建設，將加速兩地經濟的對接。同時，隨著人們消費結構、消費方式的變化，撫州居民到南昌消費成為急劇增長的態勢。零售購買力轉向南昌的趨勢，為南昌修訂城市商業網點規劃提供了依據。同時，撫州市城市總體規劃和商業網點規劃中必須考慮這個因素，才能防止零售網點過度膨脹。

加速發展南昌——撫州商業連鎖經營的思考

商業是一個競爭性強的行業，但過度的競爭將導致大量商業資源的浪費。兩地商業聯系的加強，在兩地屬于不同的行政區劃條件下，兩地政府要強強聯合，統一政策共同調控兩地商業市場。兩地政府應注重制定以下法規：融資，除了企業自籌資金外，政府應對企業的融資有所幫助。一方面可以銀行設立專項貸款以解決中小商業企業的后顧之憂。另一方面政府可專門建立“連鎖商業發展基金”，用于支持一些規模大、效益好、回報快、規?；蜆藴驶倪B鎖企業的發展。產權轉讓，產權關系到企業是否能選擇走連鎖經營道路。自身決策權的大小決定了改造老企業的困難程度，特別目前處于優化流通結構，改造舊零售企業的階段，老企業的轉租，轉讓等需要配套政策的支持。

按照經營品種的組合寬度和深度，連鎖經營有橫向連鎖和縱向連鎖。因此要拓寬連鎖的寬度和深度，商業、糧食、供銷要打破系統界限，走強強聯合之路，把連鎖企業朝著規摸化方向發展，而避免重復建設。

加強人才引進，提高科學管理水平。連鎖企業規模的增進，不斷增加了管理的寬度，網點的分散，增加了管理的難度。因此要根據管理學的原理，運用計算機互聯網的先進工具，提高科學管理水平。要做到這一點，需要人才。

樹立企業良好形象，創造品牌效應。企業品牌是企業長期積累的無形資產，是企業的生命。商業心理學的研究表明，顧客選擇購物商店，一般首先考慮的是企業品牌 。樹立起良好的商業道德新風，嚴把進貨關，杜絕假冒偽劣商品，自覺維護消費者權益，才能樹立企業品牌形象。

參考文獻：

1.蔡國強.珠江三角洲零售企業發展連鎖經營的研究[J].當代財經，2002（10）

2.陳耀.戰略聯盟的理論思考及其啟示.經濟學動態，2004

3.沈敏能.關于編制中小城市商業網點發展規劃的思考[J].江蘇商論， 2004

作者簡介：

王合義（1978-），男 ，安徽蕭縣人，東華理工大學經濟與管理學院碩士。

葉周（1965-），男，湖北廣水人，東華理工大學經濟與管理學院副教授。