網絡如何智能化

在智能網絡的搭建之中，運營商的角色將重新變得不可替代。因為雖然網絡接入不再重要，但中央處理服務器的提供和感覺神經元與運動神經元的布設將至關重要，并且最容易由運營商來完成。

一直以來，運營商被認為是電信產業鏈的核心，但這一觀念正在漸漸動搖：無線互聯網越來越開放，免費WaD站點可以不經運營商的許可就掛到網絡上，Nokia成立了移動互聯網部門，直接在其手機里植入移動應用，I－Phone在手機里開設了專賣移動應用的網上商店；Google也插足進來，干起了操作系統……用運營商的話說，他們自己正在被迅速地“通道化”，像是修免費公路的，車可以隨便跑，就是不交錢。

中國運營商的顧慮不無道理，電信圍墻的倒塌在西方國家已經成為了事實。然而，是不是公路不收費了，修路的就只剩死路一條了呢?其實未必!道理很簡單：對于網絡應用的提供，尤其是無線互聯網上應用的提供，網絡覆蓋只是基本需求，應用的復雜化和豐富化，還需要這張網絡提供更多的功能才行，比如用戶的身份認證、方便的支付功能、定位、甚至用戶屬性分析等等。日本的U－Japan策略的第二階段就是在網絡上提供更多功能，以使應用能夠更加豐富化。

然而，只是提供豐富的功能是不夠的，只有網絡覆蓋的網絡是一張沒有智能的傻網絡，而未來的網絡應該是有智能的。網絡如何有智能?我們可以虛構這樣一個未來場景：

在一間很大的酒吧里，移動運營商的微蜂窩實時地捕捉到了酒吧內各人的手機號，并把這些手機號發送到中央音樂平臺，中央音樂平臺實時調閱出這些手機號下載音樂和設置彩鈴的記錄，并據此分析出這些人共性的音樂喜好，然后把這一喜好傳遞回酒吧的音樂播放系統。酒吧的音樂播放系統根據現有客人的共性音樂做出調整，播放客人歡迎的音樂風格的一首新歌，并發送一條信息給酒吧內的顧客：“您現在聽到的是一首名叫XXX的新歌，如果您喜歡，請回復此信息，您就能將這首歌下載到您的手機上，價格為N元／次”。

在上述例子里，能夠分析用戶音樂喜好的中央音樂平臺就像是大腦，網絡就是神經，能測到用戶手機號碼的微蜂窩就是感覺神經元，而能接收中央音樂平臺分析數據的酒吧音樂播放系統就是被運動神經元控制的身體器官。由于這四個部分組成了能夠接收反饋的閉環，整個系統就具有了智能。

這樣的智能系統將具有無限的想象空間，比如，根據客戶的異地開關機行為判斷客戶的旅行情況，并為客戶合理安排旅行的智能旅行助理。根據所有客戶的交通路線選擇來判斷未來的實時路況，并為客戶選擇最優出行路線的智能交通系統等等。

在這樣的智能網絡的搭建之中，運營商的角色將重新變得不可替代，因為雖然網絡接入不再重要，但中央處理服務器的提供和感覺神經元與運動神經元的布設將至關重要，并且最容易由運營商來完成。

這樣的智能網絡將會催生出大量的智能應用，這些應用將不再是照搬傳統互聯網的內容，而是具有鮮明的無線和智能化的特色。這樣的智能網絡環境將會成為移動應用創新的搖籃。國外在網絡智能化的理論和實踐上都并不領先，這無疑給中國的移動應用產業帶來了建立領先世界的科技創新的機會!