唐彥臣
柴油發動機在正常運轉時,排氣管排出的廢氣,是無色透明或接近無色透明的氣體?只有在短時間內接近全負荷運轉或啟動時,廢氣才呈現灰色或深灰色?如果在正常工況下,廢氣具有了特殊顏色,如出現黑煙?白煙或藍煙等,表明發動機出現了故障,駕駛人員可以通過廢氣的顏色,判斷柴油機的故障?
1 排氣管冒黑煙
汽車行駛無力,柴油機轉速不穩定,冒黑煙?當加大供油時,出現敲缸?多屬于噴油量過大,霧化不良,噴油時間過早,各缸噴油量不均勻,調速器失調和空氣濾清器阻塞造成氣缸內進氣不足等因素引起不完全燃燒造成的,柴油質量低劣也會引起排氣管冒黑煙?
出現排氣管冒黑煙時,可按如下方法檢查:
1)保持發動機正常運轉,拆下空氣濾清器,觀察排氣煙色?若排黑煙情況好轉,故障是由于空氣濾清器嚴重臟污造成的,應清潔或更換空氣濾清器的濾芯?
2)檢查供油時間是否過早,若過早應調整?
3)在發動機運轉時,可逐缸斷油試驗?當某缸斷油時,發動機轉速降低,黑煙明顯減少,敲擊聲變弱或消失,說明該缸供油量過多?若發動機轉速變化小而黑煙消失,說明該缸噴油器噴霧質量差?找出有故障的氣缸后,拆檢噴油器?必要時,可換裝新噴油器進行對比,若用新噴油器時故障消失,說明原噴油器有故障?
4)用上述方法仍不能排除故障時,對于噴油泵柱塞挺桿具有調整螺釘的,應檢查各缸噴油是否一致,必要時進行調整……