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李炎:跨上悍馬的中國騎士

2009-08-12 04:58:30
新西部 2009年7期

李 嵱

因收購悍馬引起媒體的高度關注,給他帶來了巨大的名聲,也帶給了他前所未有的壓力。當全國媒體涌入四川,想要對騰中重工和幕后買“馬”人一探究竟時,他依然選擇了繼續隱遁。

如果不是美國通用公司的一紙通告,川企騰中重工也許至今仍然不會被外界所知,神秘的李炎也會繼續潛水川中,過著悶聲發大財的平靜日子。但是,這一切,從6月3日起被徹底改變了。

6月3日,世界汽車業巨頭美國通用在大洋彼岸宣布,中國企業騰中重工或將購入旗下著名的“悍馬”品牌。騰中重工也于當天證實,正與通用汽車就收購悍馬展開深入談判。

一個是美國老牌汽車企業通用旗下的知名品牌悍馬,一個是中國西部一家名不見經傳的民營企業,按一般思維,很多人無論如何也難以把二者聯系在一起。

然而,這一切似乎真的發生了!

■一鳴驚人的騰中重工

騰中重工的全稱是四川騰中重工機械有限公司,位于成都新津工業園。

自從有了6月3日那個讓人不可思議的消息后,這個略顯神秘的機械制造工廠就再也無法阻擋紛涌而至且充滿好奇的探訪者。

媒體紛紛質疑:“這應該是雙方的炒作”,“騰中重工收購悍馬是在開國際玩笑”,“騰中重工收購悍馬被國家發改委否決”,“騰中重工收購悍馬會不會是資本外逃”,“收購悍馬是一個愚蠢的投資”,“騰中與通用涉嫌聯合做局”……

“騰中收購悍馬在中國引起的震動要遠遠超過美國,因為美國人只知道賣給的是一家中國企業,也都在預料中,具體是誰并不太關心。但中國人顯然對由騰中來收購充滿了意外。”一位美國律師如是說。

2009年4月初,一位川籍汽車經銷商曾受邀參觀成都龍泉經濟技術開發區。在介紹開發區的布局時,工作人員曾明確表示,有一塊兒地留給悍馬建生產線。當時他以為收購方是傳言中的川汽,或至少應該是家汽車企業。兩個月后,這位經銷商恍然大悟。

在此之前,騰中重工一直是一家謎一般的企業。它的安全防護水平屬于頂級水準,門口有數字化控制的可升降式路障,其后才是自動收縮門,廠區外墻上隔數十米就有感應監控攝像頭,圍墻上和圍墻內安裝了兩道電子圍欄;就連工廠門口停車場,亦用帶有鋒利倒鉤的鐵圈圍繞,門前保安清一色的迷彩服,經由行政大廳出入的工作人員一律要通過指紋驗證。

位于新津工業園的生產基地,是騰中重工的總部所在地。灰黑色調的廠房上,“讓世界模仿我”的標語引人注目。簡簡單單的7個字,似乎代表了這家公司由來已久的勃勃“野心”。

這家看似默默無名的企業,實際上在細分行業的并購中早已嶄露頭角。根據新津工業園區管委會提供的資料顯示,騰中重工成立于2005年,而后通過一系列成功的兼并收購迅速拓展業務領域,現已發展成為一個在全國各地擁有眾多銷售和服務中心,涉足特種車輛、道橋構件、建筑機械,新能源,石化設備產業的現代民營重工企業。

這一次,騰中重工更將目標鎖定在了遠隔太平洋的悍馬,“他們春節之前就已經開始商談,雙方互訪了多次。”新津工業園區管委會主任高翔透露道。

據騰中重工的內部人士透露,“公司內部早就開始流傳收購悍馬的消息。”但對于絕大多數騰中重工的員工來說,這個消息無疑是天方夜譚。

騰中重工是新津工業園區引進的重點企業,總投資14億元,2007年落戶新津縣,去年才開始試生產。它的注冊資金只有3個億,目前認繳出資額為25230萬元。僅僅靠騰中重工的資金實力,顯然不夠收購悍馬,而且收購后的運營費用也十分驚人。

那么,它究竟如何能夠收購悍馬呢?

■低調神秘的自貢富豪

騰中重工發生的這一切,實際上都是同一個人在充當著幕后推手——四川自貢低調富豪李炎。

“騰中重工背后的大股東就是四川華通投資控股有限責任公司。”知情人士一語道破玄機。而四川華通投資控股有限責任公司(簡稱四川華通)的總裁正是李炎。四川華通旗下有多家子公司,騰中重工便是“華通系”的一員。

公開資料顯示,2009年3月11日,美國通用汽車公司悍馬首席執行官詹姆斯-泰勒和四川華通總裁李炎曾一同去德陽東方電氣集團下屬的東方電機有限公司訪問。此外,兩人還曾和瑞士信貸(香港)有限公司董事黃崢一起去中國二重集團參觀訪問。

“是的,我是要買(通用悍馬)。”當各大媒體把猜測的目光集中在李炎身上時,他在一次電話采訪中給出了簡短而明確的回答。“并購成功的可能性是比較大的,因為我們都已經談判了八、九個月了。”李炎說。

46歲的李炎一向寡言低調,即便在他突然發動了對悍馬的驚世并購后,媒體依然無緣一睹其真容,報刊上起初爭相轉載的僅是一張李炎3個月前出席德陽一次會議的照片。

雖然起家于自貢,但在自貢的商圈里。李炎的名字并不響亮。外界對李炎的評價最多的是“不愛說話,比較低調”。李炎信佛,為此他特意取了索朗多吉這個法名。“索朗”是福氣,幸運的意思,“多吉”代表金剛,寓意堅韌和堅強。他還在四川榮縣斥資數千萬興建了白云寺。經商之余,到世界各地搜羅文物也是他的愛好之一。2005年,李炎在成都興建了華通博物館。

上世紀8。年代,李炎是自貢市榮縣養路段的一名技術工人。90年代中期,他承包榮竹路一段公路建設時,竟投資幾百萬元從德國進口了一臺攤鋪機,但由于榮竹路坡度大、彎度大、路面窄,而攤鋪機又比較狹長,轉彎調頭都比較困難,所以道路施工中基本沒有派上用場。“本來李炎的報價就比較低,我就說你這樣根本賺不到錢嘛,李炎說不賺錢沒關系,有名氣就行。”榮縣養路段的張段長回憶道。

李炎很早就意識到了PPS(聚苯硫醚)的價值,他把企業從榮縣發展到自貢市之后,就開始聯合自貢化學試劑廠搞PPS研發,但并不順利,在這種情況下,他走出自貢,并把這一項目帶到了德陽,成立了四川得陽化學有限公司,后來又組建了聚苯硫醚國家工程研究中心,成為李炎旗下利潤高昂的三大核心板塊業務之一。從德陽開始,李炎的事業迅速起步。

李炎的產業版圖主要集中在三大板塊:首先是機械制造,也就是此次收購悍馬的騰中重工;其次是與國際最接軌的旭光資源,該公司為全球最大的芒硝(一種重要化工原料)生產商;而他的老本行PPS,作為災后重建項目,目前正在德陽擴大規模生產,投資規模超過了30億元。對于其身家,一位李炎生意上的伙伴估計應在50億元左右。

一位與李炎認識多年的自貢企業家曾談到,“李炎是個做事踏實,重視信譽的人。”10多年前離開國營企業而轉投李炎的人,至今基本上都還在李炎手下做事。

朋友們對李炎個性的描述有很多:他從不輕易喝酒,在酒桌上,不管大杯小杯,永遠只喝一口:他很喜歡下象棋,但每次不超過三局,他很早就配了貼身保

鏢,如果不是他想見你,一般人很難找到他;他做事高調,個人低調,熱衷于冒險和炒作,自己卻總是遠遠地以一種旁觀心態置身事外。

李炎還開了一家金威茶坊,他說主要是為了結交朋友。隨著朋友越交越多,李炎的生意也越做越大。

■資本運作的行家里手

收購悍馬讓李炎獲得一個響亮的頭銜:資本運作高手。但李炎卻說:“我不是精通資本市場的高手,我擁有一個強大的精于資本市場運作的團隊。”熟悉李炎的一位人士表示,李炎旗下的產業從無到有,再到做大,更多是資本運作的結果。

從自貢路橋建設起家之后,李炎曾收購了自貢木材廠、自貢化工廠,眉山芒硝公司(即旭光資源)等不同行業的企業。作為此次悍馬的收購方,騰中重工也曾先后收購了廣元建筑機械集團。新津筑路機械廠,甘肅蘭通機械廠等。

在傳出騰中重工欲收購悍馬的消息之后,李炎身后強大的智囊團也開始為人們所關注。知情人士透露,李炎近年來業務擴張非常迅速,尤其是在資本運作方面屢屢得手,是因為有高人指點。

在香港上市的旭光資源聚集了強大的管理團隊,據招股說明書披露,在9名董事當中,執行董事張大明曾任四川省經濟體制改革委員會主任,川眉芒硝經濟顧問及總經理,非執行董事張頌義擁有非常豐富的企業融資及并購經驗,曾任摩根士丹利亞洲有限公司亞洲并購分拆組董事總經理,兼亞洲資源及基建組的聯席主管;獨立非執行董事許忠如擁有超過25年投資銀行及法律事

務經驗,擔任過高盛集團的董事總經理兼高級顧問,并曾在美國和新加坡的多家著名律師行供職。

2009年,李炎的資本運作達到一個新高峰,那就是其控股的旭光資源成功在香港實現上市。6月16日,旭光資源以招股價每股2港元平開,收盤報收2.38港元。李炎的身價在一天之內就上漲了3.15億港元。

在外界看來,收購悍馬并不是李炎一個人的獨角戲。諸如瑞士信貸、摩根士丹利的介入,或許能為這出“蛇吞象”增加不少籌碼。與地方政府嫻熟的政商關系以及廣泛經營的各種人脈,也被外界視為李炎在產業并購中翻云覆雨的護身符。

2001年左右,李炎開始將產業的重心向德陽轉移。為此,德陽市政府給他無償提供了400畝地,水電路“三通”全部由德陽承擔。還有人透露,除了土地之外,德陽市政府還給了李炎一部分啟動資金。四川省發改委和省科技廳也給他提供了一部分資金和政策支持。

在“華通系”這個實業王國的背后,李炎從來沒有停止過對資金的訴求。“他做的項目跨度都很大,有很大的差別。他其實是要走資本市場這條路,所以用不同的產業來實現它。”知情人士分析道。

顯然,騰中重工也是李炎著力打造的另一個資本平臺,通過這個平臺,可實現“華通系”向汽車產業的延伸。在全球發展節能環保轎車的大潮下,敢接下悍馬這樣的“油老虎”,李炎被嘆為“具有超常的思維”和膽識。盡管買“馬”案仍懸而未決,但不可否認,這是李炎最“處心積慮”的一次收購行動。對于李炎來說,能夠抄底美國著名的汽車品牌,將業務領域進一步拓展至高端越野車行業,這無論如何都是一次難以放棄的機會。

盡管遭遇重重質疑,李炎和旗下騰中重工還是獲得了合作方的頗多認同。美國通用汽車公司悍馬首席執行官詹姆斯·泰勒接受媒體采訪時公開表示:通用汽車決定選擇騰中重工經過了“非常嚴格和正式的拍賣競價過程”,“騰中重工是‘最好的買家。”“騰中重工不那么知名造成了一些誤解。”

目前,通用汽車和騰中重工只是達成了諒解備忘錄,悍馬能否成功轉手還需要經過復雜的法律程序和政府審批程序。在今后的3個月,騰中重工將著力解決如下幾個問題交易細節最終確定,合同草擬,融資,以及尋求雙方政府批準。

伴隨著悍馬收購寨以及旭光資源在香港上市,如今的李炎名氣越來越大。不過,他站在幕后指揮全局的低調行事風格依然不改。他不喜歡向別人解釋,似乎也從不在乎別人的理解。

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