孫 旸
盡管經濟環境惡劣,曼公司向其占據18.0%歐洲市場份額的中期目標邁進一大步,并使曼成為歐洲市場上最具可持續發展地位的卡車品牌。
2008年又是德國曼商用車輛集團公司大獲成功的一年,盡管下半年需求大幅降低,但公司在全球又售出10萬多輛卡車和公交巴士車。這也是曼公司連續第四年在營業利潤方面打破紀錄。2008年,公司的營業利潤增長了2%,達到10.62億歐元,銷售額也同時增長了2%,達到106億歐元,已經是連續6年增長了。
事實上,因受金融和經濟危機的影響,2008年歐洲卡車市場的需求由42.1萬輛減少至41.2萬輛。盡管如此,德國曼商用車輛集團公司的卡車銷量仍能增加3%,從而使其6噸以上卡車的市場份額增加0.4個百分點,達到16.6%。盡管經濟環境惡劣,這樣的成績仍將推進曼公司向其占據18.0%歐洲市場份額的中期目標邁進一大步,并使曼成為歐洲市場上最具可持續發展地位的卡車品牌。
經濟危機是個機會
由于金融市場和未來的經濟趨勢尚不明朗,因此,2009年的經營前景仍然非常不確定,曼商用車預計商用車輛的收進訂單將會顯著減少,營業額和產量同樣如此。盡管面臨艱難的市場環境,曼恩商用車輛企業管理(北京)有限公司的副總裁菲舍爾(Axel Fischer)表示公司仍將繼續在那些對未來至關重要的領域保持活力,繼續開發現代化產品系列,使服務重點更貼近個體客戶的需求,并繼續拓展售后服務業務。
2009年,金融危機的沖擊將在一定程度上影響市場對高端商用車的需求,然而受到更多影響的是中國的出口市場。中國政府日前出臺了一系列宏觀調控新舉措,四萬億投資基礎設施建設,擴大內需,拉動國內經濟增長。菲舍爾認為中國卡車市場應該還是有個比較好的市場潛力。而燃油稅的征收等等;再加上目前匯率的下降,中國的用戶能用比以前更少的錢買到更高端、更可靠的產品。從這兩方面來說,對于進口品牌卡車市場都將是一個正面的影響,對于曼卡車來說也是一個非常好的機會。
受益于燃油稅
燃油稅的開征達到了“多用路多交費,多用油多交費”目的的同時,菲舍爾認為可以提高公路運輸效率和節約能源、降低公路運輸成本。單車運輸能力提高,節約了高速公路的時空資源,對于已經飽和的路段來說,能夠提高貨物和旅客的輸送能力,增加物流公司的收費收入。尤其是重型載貨車在貨車中每噸百公里的油耗最低,所以實施“燃油稅之后,中重型和重型載貨車將從中獲利最大。重卡費用將會降低,載重量越大,獲益就越多,將會促使重卡向重型化、大噸位、高功率、多檔化、多軸化、高速輕量化方向發展。
燃油消費稅新時代的到來,對德國曼公司來說無疑是一個很好的機會,因為經濟節能是曼卡車的一個核心價值,曼開發了共軌柴油噴射系統,該系統是目前市場上最環保和經濟高效的商用發動機。這些技術領先的發動機技術能充分在油耗上比競爭對手有著明顯的優勢,同時曼公司的產品的高可靠性使車輛的總體使用成本大幅降低,從而全面提高客戶的車輛經濟性。這也是曼在以后的市場拓展中的重點。
在環保方面,德國曼恩商用車輛股份公司推出了無須使用AdBlue添加劑即可達到嚴格的歐5廢氣排放標準甚至更為嚴格的自愿性EEV標準的新型商用車輛發動機。這些先進的共軌發動機表現出令人信服的高性能和低油耗特點,發動機適用于輕型、中型及重型卡車。
TGA系列熱銷中國
菲舍爾表示,曼公司2009年主推的車型為TGX、TGS及TGA。TGX和TGS兩款新車系除極佳的行車舒適性、便利性和安全性外,在開發時還特別強調要增強效率,曾獲“2008年度卡車稱號”。TGA系列卡車是曼公司在中國的最熱銷的車型之一。該車型是舒適、安全、力量、經濟、可靠、環保的完美結合。
4月13日,曼在廣東湛江的服務站也順利開業,在不到半年的時間里,曼卡先后在廣州和湛江設立了兩個售后及維修服務站,這再一次充分顯示出曼卡對當前環境下華南市場乃至中國的卡車市場的強大信心。
曼廣東湛江售后及維修服務站的負責人陳華榮其實也是曼卡車廣東省最大的用戶——廣東湛江陸宇運輸有限公司的董事長,該公司主要從事陶瓷原料一高嶺土和鋼材運輸,并與北海高嶺土公司、廣東佛瓷原料等企業建立長期的合作,為珠三角的多家陶瓷廠提供原料配送。由于有足夠、穩定的貨源,陳華榮自公司成立之日起,就想方設法提高公司的運輸效率,目前已有國際品牌及部分國產重卡運輸車輛共50~60多輛,其中曼23臺,沃爾沃5臺,日野3臺,斯堪尼亞2臺,雷諾1臺。陳華榮從2004年開始嘗試進口重型卡車淘汰原有國產重卡。據他介紹,從2006年底開始接觸了曼卡車,買了第一輛使用的效果不錯,經過一段時間與其他歐洲品牌的對比使用,曼卡車的使用成本低(油耗低,保養周期長,零配件價格低等等)和高可靠性非常符合公司的業務使用要求,于是決定開始有計劃地購買曼卡車來替換其他品牌的車輛,2006年10月到2008年10月的兩年時問,陳華榮就購買了14輛曼卡車。
最近,曼卡又與西門子財務租賃有限公司融資租賃合作,為國內用戶提供購車按揭服務,解決用戶購車現金流,陳華榮又猛生做曼卡服務站念頭。陳華榮從曼卡用戶又升級為曼卡售后及維修服務站負責人,就是看準熱銷中的曼卡。