空軍：主宰藍天的雄鷹

國　坤

1946年3月,在東北通化一個日本軍遺棄的機場上,中國人民解放軍第一所航空學校正式成立。最初的人民空軍面對的是殘垣斷壁、布滿彈坑的跑道和幾架殘破的飛機。缺少汽油,就用酒精代替;沒有保險帶,就用麻繩代替;螺旋槳不夠,就幾架飛機合用一個;自行車氣筒被因陋就簡地給飛機輪胎充氣。士兵們甚至用馬拉著飛機走向跑道。中國空軍的創業者們在極為簡陋的條件下創造了世界航空史上一個又一個奇跡,實現了中國空軍的騰飛。

中國空軍正式成立于1949年11月11日。現役兵力為47萬人,包括戰略部隊和22萬防空兵。

今天,作為中國空軍主體的航空兵,已經擁有各型殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機、偵察機等,具備了相當水平的遠程作戰、高速機動、空中打擊、空中支援、空中運輸、空中偵察以及支援陸軍、海軍作戰的能力,在中國領空筑起了一道“ 藍天長城”。

我國空軍的輝煌亮點

殲-10飛機:空中獵鷹

被稱為“空中獵鷹”的殲-10飛機是我國自主研制的全天候超音速多用途戰斗機,主要擔負奪取空中優勢、實施對地突擊的任務,配有先進的航空電子系統,具有突出的中、低空機動作戰性能。飛機維護性好、可靠性高,可配掛多種空空、空地導彈。殲-10飛機的研制成功,實現了我國戰機從第二代向第三代的跨越。

轟油-6飛機:我國自行研制的第一代空中加油飛機

轟油-6飛機機長35.77米,翼展34.19米,最大平飛表速每小時946千米。其左、右外翼下懸掛加油吊艙,可在晝、夜間多種氣象條件下,由地面或自身導航設備引導,與受油機對接并實施空中加油,具備同時為兩架受油機實施空中加油的能力。

殲-8D飛機:“拳頭戰機”

殲-8D型飛機是我國自行研制生產的一種高空、高速、具備受油能力的全天候殲擊機,其高空加速性、超音速機動性與第三代戰斗機相當,被空軍官兵稱為現役的“拳頭戰機”。殲-8D型飛機具有中距攔射和近距格斗能力,主要用于要地防空、空中格斗和奪取制空權,同時兼備一定的對地攻擊能力。

殲轟-7飛機:空軍新一代超音速戰斗轟炸機

殲轟-7飛機可以穿云破霧,挾雷裹電,如同插上翅膀的獵豹,隨時準備以閃電的速度捕捉獵物。它有一個好聽的名字,叫做“飛豹”。

殲轟-7飛機采用雙座雙發、上單翼、單垂尾、機身兩側進氣的氣動布局,機長22.325米,翼展12.705米,機高6.575米,最大平飛表速每小時1200千米。殲轟-7飛機具有航程遠、作戰半徑大、中低空飛行特性好、載彈量大的特點。全機共有11個外掛點,最大起飛重量28475千克。它是我國完全依靠自己的力量研制生產的,堪稱智慧與力量的完美結合。

直-8直升機:全能王

直-8型直升機是我國研制的中型多用途直升機,具有較強的運載能力、吊掛能力和續航能力,主要用于機動運輸和后勤支援,可以在野外一般場地實施機降,并可執行武器裝備、人員和物資的運輸等任務,被稱為“全能王”。它具有航程遠、運輸能力強、操控性好等諸多特點。最大起飛重量達13000千克,最大內部裝載4000千克,最大外部吊掛5000千克。可在地面通訊基礎設施差、地形復雜、環境惡劣的地區執行任務。

直-9直升機:空中騎士

直-9型直升機是我國研制的武裝直升機,具有較強的對地攻擊能力,主要擔負地面火力支援任務,用于反坦克作戰、使用對地攻擊武器壓制地面火力、突擊地面目標,也可用于人員運輸。該機采用常規的單旋翼帶涵道尾槳總體布局,素有“空中騎士”之稱。在空地一體的現代戰爭中作用不可或缺,它是敵方坦克部隊和陸軍集群的可怕殺手。直-9型直升機具有航程遠、機動性好、操控靈活、穩定性好等特點,可掛載多種對地攻擊武器,最大起飛重量4100千克。