楊 歡
通用汽車公司總裁瓦格納這幾天極度郁悶。3月29日,對他打擊更大的一件事發(fā)生了:奧巴馬政府對瓦格納下發(fā)了“辭職今”,理由是通用汽車公司的改組不夠徹底,要想繼續(xù)獲得聯(lián)邦政府貸款援助,就必須改組管理層。就這樣,瓦格納從坐了9年的CEO位子上黯然離去,背后留下一串爭議。
通用史上最年輕的總裁
瓦格納有著一段光輝的過去。他在中學(xué)時就是一個優(yōu)等生,學(xué)習(xí)和體育都很出色。升入杜克大學(xué)后,他除了在經(jīng)濟學(xué)專業(yè)上孜孜以求外,還是校內(nèi)“藍色魔鬼”籃球隊的隊員。
1977年碩士畢業(yè)時,好幾家華爾街的大銀行向瓦格納發(fā)出邀請,但他毅然決然加入了通用汽車公司,職務(wù)是經(jīng)濟分析師。憑借扎實的財經(jīng)功底以及為人低調(diào)的踏實作風(fēng),4年后,瓦格納晉升為通用駐巴西分公司的財務(wù)總監(jiān),并一直干到1991年。
又過了一年,時任通用汽車公司首席執(zhí)行官約翰·史密斯提拔瓦格納為通用的首席財務(wù)官。從此,瓦格納開始朝著總裁的位置大步邁進,1998年擔(dān)任首席運營官,2000年接過了約翰·史密斯的封印,2003年兼任董事長。當(dāng)時47歲的他是通用汽車公司歷史上最年輕的總裁。
一度顯露過人才華
瓦格納的加入,為通用汽車公司注入了活力。他的一系列驚人之舉,顯露出了才華,
當(dāng)瓦格納2000年接手通用汽車的時候,他面對的是一個規(guī)模過于龐大的企業(yè)。為了提高運營效率,降低成本,瓦格納進行了大刀闊斧的改革,1年內(nèi)公司成本減少了90億美元。此外,為減輕公司背負的福利包袱,他與全美汽車工人聯(lián)合會談判,達成一項協(xié)議,減少公司的福利負擔(dān)和衛(wèi)生醫(yī)療支出。……