塞吉奧·馬爾基翁：打造菲亞特汽車帝國

祝　躍

在打造菲亞特全球汽車帝國方面,如果馬爾基翁最終取得成功,恐怕就連曾經(jīng)拯救過日產(chǎn)和雷諾兩家汽車公司的“奇才”戈恩?卡洛斯都會顯得黯然失色。

據(jù)意大利《共和國報》報道,菲亞特汽車公司CEO塞吉奧?馬爾基翁(Sergio Marchionne)5月6日表示,他將成為克萊斯勒新一任CEO。

菲亞特剛剛完成與美國第三大汽車巨頭克萊斯勒的聯(lián)合。克萊斯勒已于4月30日提出破產(chǎn)申請。在破產(chǎn)保護(hù)期間,菲亞特將持有克萊斯勒20%股份。如果債務(wù)重組成功,菲亞特所持股份將提高至35%。

如果克萊斯勒最終順利償還所欠政府債務(wù),菲亞特對克萊斯勒的持股比例到2016年前可能再提高16個百分點(diǎn),達(dá)到51%。

5月1日,馬爾基翁表示,菲亞特與克萊斯勒的聯(lián)合是“完美婚姻”,并表示下一步或?qū)⑹召徝绹ㄓ闷囋诘聡淖庸練W寶(Opel)。

按照美國聯(lián)邦政府的規(guī)定,通用汽車如果不能在6月1日以前完成業(yè)務(wù)重組計劃,則將面臨破產(chǎn)的命運(yùn)。因此,該公司正希望出售歐寶部門的多數(shù)股份來保證其生存能力。

除與克萊斯勒及通用歐洲聯(lián)盟之外,馬爾基翁早前曾表示,菲亞特對通用在拉丁美洲的業(yè)務(wù)也充滿了濃厚的興趣。如果一切順利,新公司將成為年銷售700萬輛的汽車集團(tuán),僅次于日本汽車巨頭豐田。

不過,大眾汽車CEO馬丁?文德恩(Martin Winterkorn)表示,即便實現(xiàn)與克萊斯勒及通用歐洲的聯(lián)盟,菲亞特的汽車帝國之夢仍很難成真。文德恩說道,“馬爾基翁想通過與克萊斯勒及歐寶聯(lián)盟來降低成本、提高產(chǎn)量,但是,同時管理幾個品牌并使之協(xié)調(diào)發(fā)展卻并非易事。……